Клуб владельцев корейских автомобилей

Печальная тенденция Видимо закончилась эра надёжных машин,даже у корейцев. Все меньше и меньше хочется покупать новый автомобиль и как можно дольше,хочется ездить на старом,с которым нет проблем вообще.

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Re: Нехороший звук

LStation писал(а):если продашь как есть, то человек который купит попадёт на хорошие бабки.

Если человек не жадный,он проведёт диагностику и не купит этот автомобиль ,а любителей халявы вообще не жалко,если не хотят учиться на чужих ошибках,пусть учатся на своих

В общем заехал к двум ОД КИА с фотографиями и заключением сервиса. В первом (Натс груп г. Ногинск) сказали, что ничем не могут помочь, так как у них нет моториста! Во втором ОД КИА (Компания-Т Орехово-Зуево) мне рассказали, что есть оказывается заводские допуски на такие царапины и это нормально, ибо двигателей как раньше уже не делают. Так что наши задиры это оказывается норма . На неделе поеду в третий за очередной сказкой. По пути домой залил 95-го g-drive на газпроме (впервые за 5 лет) машина поехала плавнее на много, никаких рывков при нажатии на педаль газа, по приезде вышел послушать звук мотора, так еле услышал. Как-то так.

Ma3yp писал(а):

Sonata писал(а):Ma3yp,

Точная марка двс какая?

G4KD 2.0

Пишите Шура,пишите….
https://www.change.org/p/petition-kia-m … -motor-cis

161 писал(а):Печальная тенденция Видимо закончилась эра надёжных машин,даже у корейцев. Все меньше и меньше хочется покупать новый автомобиль и как можно дольше,хочется ездить на старом,с которым нет проблем вообще.

+100500!
Тоже самое.
Даже почитать по форуму, то превалируют жалобы именно на свежие модели авто. А старые, которым по 10-20 лет ходят и ходят, и при своих огромных пробегах не домогаются владельцев.
Видимо действительно производство переходит на одноразовые (бритвы) автомобили.
Лично я меняю только масло-фильтр и тормозные колодки. Колеса еще меняю по сезонам

Миша50 писал(а):Лично я меняю только масло-фильтр и тормозные колодки

А я даже колодки ещё не менял,за 80 т.км стёр их на 70%

161 писал(а):

Ma3yp писал(а):

Sonata писал(а):Ma3yp,

Точная марка двс какая?

G4KD 2.0

Пишите Шура,пишите….
https://www.change.org/p/petition-kia-m … -motor-cis

Написал уже неделю назад как. Только у меня не гарантийка,и поэтому КИА на меня еще более ПОХ!
Вопрос к слесарям с опытом. Если у меня задиры не глобальные,и можно будет обойтись шлифовкой,говорят подходят ремонтные поршни мицубановские. Я вообще ни бум бум какие именно. И как их искать? Ни парт номеров не нашел,ничего. Еще вопрос,если гильзуют тойотовскими гильзами,то может и мицубановские можно интегрировать? Буду благодарен за любую информацию.

Ребятки, у меня машина 2011 г.в. с пробегом 55 т.км и тоже появились бряки, в сервисе грешат на цепь, но я думаю что все плохо.
П.с. Почем нынче расходники для замены грм, времени пока нет по каталогам лазить

У меня ушло только на з/ч порядка 14 рублей.

161 писал(а):Видимо закончилась эра надёжных машин,даже у корейцев.

У Volvo не закончилась

Друзья товарисчи, так скока килограммов будет стоить гильзование ДВС при задирах . По возможности работа сколько и какие запчасти. А еще где можно сделать в Москве и области. Спасибо други.
ПыСы. Машина не гарантийная

pupsoedov у нас занимается. Вроде ещё Климавто что то писал недавно про гильзование

Сегодня сделал диагностику ДВС с эндоскопом. Задиры в 2 и 3 цилиндрах, незначительные. Но звук еще идет со стороны цепи. Саму цепь менял 20 тыщ назад. Грешит мастер еще на ВАНОС. Можно ли без разбора продиагностировать данную шайтан-арба????

А что за звук? Может это такая особенность ,просто ездить дальше,не обращая внимания?

161 писал(а):А что за звук? Может это такая особенность ,просто ездить дальше,не обращая внимания?

звук как у дизеля

stari4ok писал(а):

161 писал(а):А что за звук? Может это такая особенность ,просто ездить дальше,не обращая внимания?

звук как у дизеля

У меня Опель был ,2-х литровый,тоже как дизель тарахтел,широкая голова и пластиковая крышка усиливала звук. При этом был достаточно шустрым,экономичным и беспроблемным,до самой продажи,до 270 т.км.
А моя новая Церато,работала как трактор ещё в автосалоне ,громче ,чем Рио с пробегом под 200 тыщ. Все эти звуки относительны. Я уже стараюсь не прислушиваться ,а то параноиком можно стать

161 писал(а):У меня Опель был ,2-х литровый,тоже как дизель тарахтел,широкая голова и пластиковая крышка усиливала звук

Скажи вот к чему здесь твой опыт с Опелем?
В клубе достаточно Спортажей с такими же двигателями как у ТС, и я не припоминаю чтобы кто то жаловался на тарахтение бензинки как дизеля
stari4ok, регулировку клапанов смотрели? может проблема с гидрокомпенсаторами?

NAVIS, клапана смотрели, зазоры в норме. А гидриков в данном движке нет, или я что то путаю????

stari4ok писал(а):А гидриков в данном движке нет, или я что то путаю????

я просто не помню, за пять лет владения с движком вообще ничего не делал кроме ТО
а ВАНОС — это что? насколько я помню это хондовская вещь изменяемая длинна впускного тракта, на спорте никаких электронных примочек подобного типа нет

NAVIS, шестерня регулятора фаз газораспределения ( гидромуфта, как ее называют в народе), как то так вроде

Кто скажет про дизельный звук более подробно? Тоже слышу его в диапазоне от 1500-3000 оборотов при разгонах (2.0 AT AWD G4NA)