Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера оплатил аванс за спортаж нынешнего поколения,заодно взял прайс на новое поколение и могу сообщить неутешительные цены.
Итак: базовая цена за пустышку (CLASSIC) 2WD - 830 тысяч, базовая (LUXE) за 4WD на ручке - 1020 тысяч. Топовая с дизелем и автоматом будет стоить 1360 тысяч. Я бы сказал, что очень не хило. На мой взгляд соренто выигрывает по всем статьям. Машины идут с бензиновым 2.0 (150 лошадей) и дизелем 2.0 (136).
Так что если кто то еще хочет прикупить машины подешевле торопитесь, в Москве например у всех дилеров вместе взятых осталось всего 6 (не черных и не белых) машин с полным приводом на механике (за 820 тысяч) и все они уже нафаршированы допами на 30-90 тысяч. Исчез последний более-менее доступный корейский внедорожник. Мне удалось оплатить спортаж серого цвета на палке с полным приводом в минимальной комплектации Comfort за 780 тысяч + допов на 30 тысяч, которыми его уже нафаршировали (коврики, сигналка, блокиратор, защита картера)

Поздравляю, что успели таки отхватить. Да уж, если сравнивать с Соренто цены реально абсурдны. Хотя и на Сорик цены тоже загнули, конкурентов с меньшей стоимостью много, особенно учитывая, что он лишился рамы...

Siberia писал(а):на Сорик цены тоже загнули, конкурентов с меньшей стоимостью много

например?

Siberia писал(а):особенно учитывая, что он лишился рамы...

для большинства людей с деньгами это не было плюсом, а расчитывать продажи на пару сотен машин для лазания по говнам - глупость. Тут КиаМоторс всё верно сделало. Мне старый Сорик не нравился на асфальте - всю душу вынет пока доедешь своим козлением.

[глядит в сторону нундая]

Grazier писал(а):Итак: базовая цена за пустышку (CLASSIC) 2WD - 830 тысяч, базовая (LUXE) за 4WD на ручке - 1020 тысяч. Топовая с дизелем и автоматом будет стоить 1360 тысяч. Я бы сказал, что очень не хило. На мой взгляд соренто выигрывает по всем статьям.

разница между соренто и спортом в сто-двести тысяч тоже не копеешная. При том что спорт будет богаче по комплектации. И тут большую роль играет не разум, а что покупателя больше нравится. Спорт будет компактнее - и для многих это важнее.

enigm@tic писал(а): Спорт будет компактнее - и для многих это важнее.

только не в этой стране.

Подскажите что будет в комплектации за 999900?

Grazier, А можешь отсканировать и выложить весь прайс-лист? С учетом того, что новый Спорт Р будет проходить через Автотор, цены конечно отпадные, за такие деньги можно взять оригинального японца.

да, сделайте скан, или на сайте есть?(у меня не открывается на работе) может принт скрин сделает кто?

yurko писал(а):Подскажите что будет в комплектации за 999900?

Это топовая без полного привода, там будет все кроме ксеноновых фар, кожаного салона, запуска движка кнопкой, сабвуфера, навигации, камеры заднего вида, светодиодного доп. стопа и панорамной крыши с люком. Все остальные блага из 50-ти позиций присутствуют

На тему соренто, не надо забывать про 174 лошади и движок 2.4 - это сильный аргумент в плюс не смотря на разницу в 80 тысяч, да и побольше он все-таки.

Grazier писал(а):там будет все кроме ксеноновых фар, кожаного салона, запуска движка кнопкой, сабвуфера, навигации, камеры заднего вида, светодиодного доп. стопа и панорамной крыши с люком.

Grazier писал(а):yurko писал(а):
Подскажите что будет в комплектации за 999900?

Это топовая без полного привода, там будет все кроме ксеноновых фар, кожаного салона, запуска движка кнопкой, сабвуфера, навигации, камеры заднего вида, светодиодного доп. стопа и панорамной крыши с люком. Все остальные блага из 50-ти позиций присутствуют

есть варианд

Пример японских конкурентов спорта: кашкай, гранд витара. Все теперь дешевле.
Так он еще в нишу Х-трейла залез в мах - 1 360 кр самая полная спец версия.
На к ... такой спорт нужен???

Поговаривают на сорик поднимут цены до 100 000 руб., что бы развести цены с спортом.

greenpeace1 писал(а):Поговаривают на сорик поднимут цены до 100 000 руб., что бы развести цены с спортом.

Мурано от 1 675 кр, хотят соренто по цене мураны продавать???? Вообще бред!!!
И Патфайндер дизель - от 1 490 руб.

Мне на своем все равно еще как минимум 1.5 года кататься, так что к тому времени с ценами может корректировки какие будут... Текущий Спортяга тоже по началу стоил нехило

Мда, ждали, ждали и "дождались" от корейского автопрома... Очень досадная цена, кроме того отсутствие более мощных силовых агрегатов очень не радует, а "компактность" по сравнению с существующим поколением сугубо условная теперь, интереснее уже и соренто новый брать ИМХО. (Возможно флагманом Хёндай выводят теперь - политику сменили что ли )

Flyer писал(а):Мурано от 1 675 кр, хотят соренто по цене мураны продавать???? Вообще бред!!!

А почему?
Мурана, он лучче? Ну если только аппетит хорош

Отсканировал и выложил
http://grazier.users.photofile.ru/photo/grazier/2855892/90454409.jpg

pweb.ru, По началу не было 2,0 АКПП , а ценовая линейка с исчезновением 2,7 акпп просто сдвинулась при появлении 2,0 АКПП. ценники особо не прыгали