[Sportage SL] Новый КIA SPORTAGE R

да и почем он у вас там?

Потестил я сей агрегат и заказал дизель в полной комплектации.Мотор-136 лошадей,184 не ожидается.

Сопоставима ли у вас цена бензинового и дизельного моторов? 136 с автоматом также агрегатируется? На ix35 с автоматом идет 184.
Так хочется солярки, но у нас стоимость дизельного мотора будет существенно выше, судя по всем тенденциям.

136 с автоматом также агрегатируется?

да, 6акпп

бензин, дизель... 2,0
бенз 150 л.с. , дизель 136 л.с.

Недостоверная у вас информация по лошадиным силам в движках.
У бензинового двигателя 2.0 на новый Спортритж будет 163 л.с., (двигатель собственной доработки, хоть и похож на аналогичный Хендаевский 150 л.с.). С дизелем правильно будет у 2.0 136 л.с. все комплектуются с автоматом А6.
К концу года появиться дизель 1.7 со 115 л.с. и суперсовременный вообравший в себя все последние достижение в двигателестроение бензиновый двигатель 1.6. 140 л.с.. Последний двигатель очень интересный и с ним будет идти система старт-стоп (дополнительная экономия топлива). Хотя в московских пробках она будет постоянно работать

[enigm@tic]

У бензинового двигателя 2.0 на новый Спортритж будет 163 л.с., (двигатель собственной доработки, хоть и похож на аналогичный Хендаевский 150 л.с.).

а эта "достоверная" инфа откуда))?

2.0 на новый Спортритж будет 163 л.с.

сил будет 163, в птс 150... дурная налоговая система

сил будет 163, в птс 150... дурная налоговая система

Ну как говориться дай бог чтобы была так. А то правда владельцы будут попадать на существенный больший налог. Для Европы этот двигатель точно идет как со 163 кобылками.

существенный больший налог

больший, но не существенно...
но киа тут позаботилась о своих покупателях

В декларациях на ввоз спортриджа 2,0 бензин указывается 150 лс. - сам видел скан, видимо действительно из-за налогов.
Почему то дизель в России дороже бензина на 350тыс., хотя в Корее (тем более 184лс. вместо 136лс.) всего на 120тыс. Непонятна дороговизна дизеля.
Может кто нибудть всеже опубликует прайс на спортридж? Ну или хотябы интересную мне комплектацию 2,0 бензин, 2 ВД, автомат, максималка. Пока известно вроде что стоит 999900руб.

Может кто нибудть всеже опубликует прайс на спортридж?

пока нельзя.

Почему то дизель в России дороже бензина на 350тыс.

это фантастика, в РФ такой разницы не будет.

а я считаю, что двиган будет такой же как у Хундая (при условии что будет 150 л.с.), занижать в открытую мощность - это же будет скандал... никакой заботы к Россиянам от КИА не дождешься (как показывает опыт работы КМР и отзывы о такой работе)... скорее всего мощность будет реальная или как у Хундая =150л.с. или как рекламировалось = 163л.с. без всяких фиктивных занижений... зачем им самим уличаться во лжи? ИМХО - это реклама уже меcтных дилеров...

Может кто нибудть всеже опубликует прайс на спортридж?

пока нельзя.
а в личку? с раскладом что дальше нини!

Почему то дизель в России дороже бензина на 350тыс.

это фантастика, в РФ такой разницы не будет.

разница минимум 300тыс., 350тыс. это если сравнивать 2ВД бензин и 4ВД дизель в равных комплектациях - смиритесь окупится быстро - максимум 2-3 круга, не больше

а я считаю, что двиган будет такой же как у Хундая (при условии что будет 150 л.с.), занижать в открытую мощность - это же будет скандал... никакой заботы к Россиянам от КИА не дождешься (как показывает опыт работы КМР и отзывы о такой работе)... скорее всего мощность будет реальная или как у Хундая =150л.с. или как рекламировалось = 163л.с. без всяких фиктивных занижений... зачем им самим уличаться во лжи? ИМХО - это реклама уже меcтных дилеров...

слишком надуманное мнение...видимо, ожидание прошлого спортажа сказалось...

разница минимум 300тыс., 350тыс. это если сравнивать 2ВД бензин и 4ВД дизель в равных комплектациях - смиритесь окупится быстро - максимум 2-3 круга, не больше

а тут сравниваем 2 разных автомобиля... полный привод априори дороже переднего...
и всё равно, такой разницы нету.

Почему то дизель в России дороже бензина на 350тыс.,

Фантастическая сумма! Думаю, что была где-то опечатка! Обычно дизель дороже бензинового двигателя где-то на 1000-1500$ при всех прочих равных условиях, как раз 35т.р. вписываются в это. Посмотрите ценники у любого дилера других марок авто, да и у нашего Спорта, если мне не изменяет память, дизель был дороже примерно на эту сумму. Да что гадать, посмотрите ценники Хюндая, или вы думаете, что КИА настолько крута, что плевать хотела на концерн, куда она входит?

а я считаю, что двиган будет такой же как у Хундая (при условии что будет 150 л.с.), занижать в открытую мощность - это же будет скандал... никакой заботы к Россиянам от КИА не дождешься (как показывает опыт работы КМР и отзывы о такой работе)... скорее всего мощность будет реальная или как у Хундая =150л.с. или как рекламировалось = 163л.с. без всяких фиктивных занижений... зачем им самим уличаться во лжи? ИМХО - это реклама уже меcтных дилеров...

слишком надуманное мнение...видимо, ожидание прошлого спортажа сказалось...

а причем здесь ожидание прошлого Спорта? аргументаций по теме не будет чтоли?
...в принципе я об этом и говорил, что КМР - либо признают публично, что преднамеренно и демонстративно лгут (что впринципе нелогично), либо это непонятный пиар-ход (срубив десяток лошадей ) обычного манагера (наверно не совсем добросовестного) ... или есть третий вариант?

или есть третий вариант?

Есть один вариант - двигатель такой же, как у Хюндая(и я уже писал об этом!)! Неужели вы думаете, что Хюндай, владея КИА, разрешил разработку другого двигателя? И это в то время, когда все автопроизводители экономят на всем, делятся или совместно разрабатывают платформы и двигатели. Включите логику! А все эти дискуссии или "испорченный телефон" или "сарафанное радио"

Двигатели похожи, но настройки разные... так же и с акпп...
по результатом тестов одноклассников, спортяга самым быстрым оказался...

я его уже сам захотел...

по результатом тестов одноклассников, спортяга самым быстрым оказался...

Где был такой тест?
И еще один аргумент против 163л.с. для 2-х литрового двигателя: снять такую мощность без наддува на обычном двигателе малореально, если только не тюнинговать его под "спорт", а это очень дорого!

KENIG, поубедительнее говорит и логичнее... поддерживаю...

Где был такой тест?
И еще один аргумент против 163л.с. для 2-х литрового двигателя: снять такую мощность без наддува на обычном двигателе малореально, если только не тюнинговать его под "спорт", а это очень дорого!

на испытаниях... позже расскажу где, пока секрет.
а мощность такую снять реально и без турбины... современные технологии творят чудеса.
а как вы относитесь к атмосферной хонде эс2000 у которой с 2 литров атмосферного двигателя было снято 240 л.с.... это гражданская версия...

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
да и далеко ходить не надо... тойота раф4 - 2,0 158 л.с.