[Sportage SL] Определены цена на КIA SPORTAGE R в России

Производство же будет российское

а вот это уже не диагноз, это уже приговор

O'lexx
Ну, не надо так категорично У меня уже второй кореец российской сборки, я доволен. У матери чпокус российский - тоже проблем нет.

Предложи мне надежный недорогой внедорожник без претензий и изысков, лишь бы ездил, не докучая поломками, имел полный привод клиренс не менее 200мм:)

это фантастика и глупость...внедорожник, он не на каждый день и будет докучать в специфику своей эксплуатации.

почему нельзя было оставить на производстве предыдущий спортаж где-нибудь в Калининграде, заняв более дорогую нишу новым корейского производства.

потому что продавая дорогие и дешёвые авто, успеха не будет... либо то, либо то... киа сменила курс на современные технологичные авто, которые востребованы и приносят достаточную прибыль для существования и развития.

не забывайте, киа и хэндай - одна команда, которая захватывает автомир...

Если багажник удовлетворит - берем.

тебя? не удовлетворит он маленький будет. ЧТо можно ожидать от машины 4.5м длиной?
Сорика смотри - там больше увезешь

[Ivan555]

Купи Вольво ХС90 - будет тебе и высоко, и комфортно, и под брюхом 21см.

за 700-800 т.р. новую? где?

Хочется же дешево, и высокои как на 90-м....ну и не на телеге (т.е. не на УАЗе)

Игорь, благодарю за ответ ...

А вообще что осталось в новейшем спорте от спорта- только название может и пара болтов в колесах, как и от старого...цена почти в полтора больше чем нынешнего... это машинка другой ценовой категории....другого круга людей... думаю нам не стоит копья ломать кто купит эту новейшую машинку, с этого форума вряд ли кто купит её- еденицы...

У меня уже второй кореец российской сборки, я доволен. У матери чпокус российский - тоже проблем нет.

вопсро не в конкретных экземплярах, а в картине в целом. Не хочется играть в лотерею... Почему-то корейская или японская сборка не грешит браком на половине машин. И попасть в их допуск брака 2-3% куда сложней, чем в наш с допуском километр на километр (вот столько там машин уместиться )

одна команда, которая захватывает автомир...

зловеще звучит

в новейшем спорте от спорта- только название может и пара болтов в колесах, как и от старого...цена почти в полтора больше чем нынешнего... это машинка другой ценовой категории....другого круга людей...

Искать не хочу, но именно это было лет пять назад когда убирали динозавра на мостах и ставили сегодняшний спорт КМ

с этого форума вряд ли кто купит её- еденицы...

КИА не равно нищеброды. Пора уже менять стереотипы.
Дешевые проходимцы есть! Но именно дешевые. А искать комфорт, проходимость и всё-всё-всё уже нет смысла. Автомир меняется. Китайцы занимают те ниши, которыми игрались корейцы 10-15 лет назад.

Если брать в общем картину, то могу предположить, что у старого киа были машины начального уровня, которые люди перерастали... возрастали требования и предложить что то существенно лучшее киа не могла

не совсем.
набор опций и "вкусностей" - вполне себе за рынком спешит. тут корейцы молодцы.
отпугивает - ценовая политика, где наблюдается расхождение параметра "цена/качество", где:
при равном наборе потребительских характеристик - есть широкий выбор среди конкурентов,
при этом цена на КИА в сравнении - завышена,
большой минус - то что КИА стала экономить на салоне (гремучий жесткий пластик, как в порнушном логане) и при этом задирать цену за внешний дизайн,
и отсутствие при всём при этом ценнике достойного уровня сервиса и послепродажной поддержки клиента.
это же три кита. о чём думают маркетологи ?
клиент ВСЕГДА смотрит сначала на набор "вкусностей", потом на цену, потом на сервис.
если вкусности одинаковые, но цена завышена и сервиса нет... выбор будет очевиден

[кузька]

динозавра на мостах

и лексуса ЛХ470 туда же?

если вкусности одинаковые, но цена завышена и сервиса нет... выбор будет очевиден

при равном наборе потребительских характеристик - есть широкий выбор среди конкурентов,
при этом цена на КИА в сравнении - завышена,

какой авто и в какой комплектации? только конкретно!!!

и лексуса ЛХ470 туда же?

причем тут лексус? ты на его мостах ездил? тест-драйв есть в лосиках на мкад возле ярославки
ощущение мостов можно поймать только когда ходом атакуешь бордюр.
а старый спорт козлил безбожно! так же как и соренто. да, проходимые и всё такое. но кому оно надо, если 99% покупателей дальше бордюра у дома не лазят? а с этим справится любая с клиренсом в 16см

какой авто и в какой комплектации?

CEED- Opel Astra-Mazda 3
Cerato-Форд Фокус-Митсу Лансер
Sportage R- VW Tiguan

вот подбор в одну сумму денег http://www.zr.ru/a/131006/ я бы не выбрал КИА

Как-то очень странно начали трактовать понятие "дешевый". Авто за 25-30 кил баксов? Это совсем не вяжется с уровнем доходов в РФ по сравнению с развитыми странами.

[Bang]

Кто то пейсал что мазда рх перед капиталкой может стоить дешевле акцента.
Уточнил.
Действительно роторный движок будет капиталицца.
Цена капиталки объявлена 100 000 но думаю еще разведут.
Бойца зачморил.

мне, честно говоря, всё равно, кто сюда и зачем пришёл...я здесь для собственного развития и общения с приятными людьми. А за время, которое трачу здесь, могу продать не один десяток авто в месяц... для этого есть другие места.

Оба-на! Ты же тут висишь в рабочее время, что, покупателей нет? Или спецзадание руководства с освобождением от других обязанностей? Типичные дилерские штучки: интригуешь секретными новостями, нахваливаешь товар! Да если бы ты смог продать за это время не один десяток авто, тебя бы как ветром отсюда сдуло. Ну супер-дилер, прямо! К счастью, становится все больше разумных людей, которым не так-то легко впарить что-либо. Да и в Интернете полно советов о том, как не вестись на дилерские штучки. Или всеже квоты, что было продали потихоньку, ждете нового завоза? У нас у дилера шоу-рум девственно пуст, все распродали, а других не дают, на тест-драйве только Сиид. Рядом салон БМВ, принадлежит этой же компании, полон авто. Хотя я могу тебя понять: пока нет реальной работы можно порекламить на будущее.

пока нет реальной работы можно порекламить на будущее.

Не судите по себе.Вы даже со мной лично не знакомы и не знаете чем я занимаюсь и какие у меня приоритеты и задания. Здесь я не для впаривания. Ещё раз повторю, что за почти 3 года реальных покупателей было не больше 10...
Чтобы проще объяснить, я здесь для собственного развития, собственной разведки и поддержки уже существующих клиентов, которых сюда тоже не мало привёл.

[DJEM]

KENIG, может человек дома сидит, выходной у него)

KENIG,
Да не рекламит он.
Он патриот,но на хюндае