Клуб владельцев корейских автомобилей

123

Ну не досмотрели на заводе за поставщиками!!! )) Вылечить можно все... вопрос средств и времени!

Danat писал(а):Поясните для тех у кого не было КМ,что за скрип и как его лечить?

вот по скрипам
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 49&t=32577


а вот и по стукам
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 9&t=35803&

aab-2008, Что-то очень развернутый ответ, на 86 страниц, в жизнь не разобраться.

TZYus писал(а):Что-то очень развернутый ответ, на 86 страниц, в жизнь не разобраться.

Скрипы — в основном втулки заднего стаба, стуки — встречались разные, соотв. по разному лечились, и спереди, и сзади. Основная причина(на мой взгляд) — завод в Словакии и поставщики где-то рядом, качество РТИ — дрянь!
Я давно предупреждал СЛ-щиков(еще тогда, когда ваш форум появился) — изучайте опыт КМ-щиков, процентов 70-80 траблов будут повторяться!

KENIG, Теперь понятно, Спасибо!

таг отделю зерна от плевел никаких стуков, сплошные скрипы. трабл во втулках (как писали выше) эти падлы дубеют на морозе и ни какие смазки не помогают нужны корейского производства они помягше. у моего КМ излечилось после замены проехал порядка 25 тыков и полторы зимы все в ажуре. ищу место для осмотра машины

TZYus, там мнений много, хотя бы по диагонали пробежаться не плохо. Но как и в любой проблеме сначала симптомы, потом диагноз, варианты устранения и ближе к концу что-то похожее на решение.

MOBSTER, aab-2008, Спасибо, это более конкретно.

Товарищи одноклубники, подскажите советом! потеют передние фары! ОД сказал что должно пройти пару дней, но прошло уже больше, а они все равно запотевшие, по идее то фара гермитичная и ни чего потеть не должно!! Как лечить данную проблему? или надо к ОД ехать что бы разбирался? Поскажите советом…

у меня потеют с 1 октября и потели на всех машинах. забил на это

danila03, пусть меняют, не герметичны. Не пройдёт!!! на инфинити была такая проблема, поменяли без вопросов!

если косяк в фаре, то должны поменять.
Попробуйте сперва снять крышку заднюю с фары, поездите пока не отпотеют, потом снова закрутите на место. Если будет снова потеть — то под замену

enigm@tic писал(а):Если будет снова потеть — то под замену

Дилеры и КМР разорятся! Тогда надо менять почти на каждой машине, что на КМ, что на СЛ. Похоже — косяк производства, фара внутри не прогревается равномерно, есть зоны, где охотно скапливается конденсат. Я забил на это, также как и на постоянно опускающееся кресло водителя. Купил КИА — стань сутягой или забей на все недочеты! Сорри за ОФФ, но мне у дилера сказали, что получили от КМР указивку, что менять только текущие амо, на стуки не реагировать. Это правда?

Пробег 7700 км с жары июля 2010 г. с магазина и пока ничего, не подводит, не скрепит, не стучит, не потеет, не течет. В мороз заводится, прогревается быстро и едет. Учился в музыкальной школе, слух хороший. Потом служил артиллерийским командиром-начальником 27 лет…

KENIG писал(а):надо менять почти на каждой машине, что на КМ, что на СЛ. Похоже — косяк производства, фара внутри не прогревается равномерно

Ни на Спектре, ни на КМ никогда такого не было.

У меня сначала тоже потели фары,а теперь вроде нет,как-то не замечал.

Danat, У кого-то потеют больше, у кого-то — меньше или вообще не потеют, кто-то вообще забил, как уже забил я на кое-какие мелочи в КМ. Многое зависит также от конкретной погоды. Но разговор о том, что фары(новые) вообще не должны потеть, если это случается — косяк, который, скорее всего, не решишь простой заменой, т.к. поставщик этих фар — тотже(так, например, было с петлями стекла 5-й двери на КМ, втулками стаба, амо и т.д.).

KENIG писал(а):У кого-то потеют больше, у кого-то — меньше или вообще не потеют, кто-то вообще забил,

Наверно ко мне относится,раз внимания не обращаю на это.

Обратил внимание, что при работающем двигателе не блокируется от вращения вперед ключ в замке зажигания. Т. е. т.к шумоизоляция хорошая можно по ошибке второй раз стартер пустить. На Фокусе такого не было….Только на жигулях. Это у меня только так?

И еще шовчик на заднем сидении расходится. Вот и все пока трудности. Сеточку от камней перед радиатором надо будет установить.