[Sportage SL] Определены цена на КIA SPORTAGE R в России

в итоге к стартовому ценнику за примерно равные комплектухи - плюс 120-130 тыр, а за что ?!

За дизайн и "новое" поколение.

За дизайн и "новое" поколение.

дизайн?
ну ОК, раз говорим про Спортягу - тут да, каждое поколение дизайном отличалось существенно. один промежуточный фейс-лифт не в счёт.
новое поколение - пепси. традиции маркетинга "кто на новенького".
в общем-то всё логично. с одной стороны....
но сия логика ещё есть, когда ценник не подпрыгивает каждый раз минимум на 20%.
5-10% - ещё терпимо, но почти на четверть - это уже перебор
а с учётом того что качество сборки с каждым разом всё хуже за счёт передачи этой функции на локальный рынок, да ещё и сильно хромающий сервис......
самый привлекательный параметр, по которому была выбрана именно эта марка - "соотношение цена/качество" - неуклонно растворяется на фоне расхождения этой ранее достаточно "сладкой" парочки в разные стороны

Забей.Это из той же оперы, что Вольво дорого обслуживать По крайней мере пока, это получается дешевле, чем Соренто Кому называю цифры не верят, приходится доставать из широкой штанины... чеки

ну за тоету и вольво не сказу, но во фв знаю точно, что на старшего братца Тигуана, Туарега ТО1 18 килорублей стоит. думаю Тигуан не сильно отличается...

поэтому задачка для тех кто считает, что новая спортяга - вершина мысли в автомобилестроении

ну не знаю кто так считает. просто я хочу повториться, что не надо за киа расстраиваться, все у них будет нормуль с новым спортаджем. продадут сколько надо по какой надо цене.

Вот Вы спорите, только забываете об одном нюансе - в америке цены на спортаж практически не изменились по сравнению с предыдущим поколением, просто в очередной раз имеют россиян. Мы и так покупаем автомобили в 1.5 раза дороже чем в "бедной" америке, а им все мало.

За дизайн и "новое" поколение.

Если бы так! Мой стоил 780т.р., плюс 120т.р. = 900т.р. - за такую цену я бы может и взял новый с 4WD и похожей комплектацией! Да где там, не вижу такой цены. Пропускание через Автотор подрузамевало снижение цены до разумной, но этого не произошло!

Grazier, исли бы наши ТАЗы и ГАЗы делали бы такие же машины, как американцы, то и у нас были б адекватные цены на импорт, а нынешняя ситуация - колумб привез туземцам бусы...

что на старшего братца Тигуана, Туарега ТО1 18 килорублей стоит. думаю Тигуан не сильно отличается...

а всё потому что это - ЕВРОпеец

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

Мой стоил 780т.р., плюс 120т.р. = 900т.р. - за такую цену я бы может и взял новый с 4WD и похожей комплектацией! Да где там, не вижу такой цены.

ну почему же...
900+120 = 1020. Получите чё хотели, та же "Белочка", но в новой обёртке

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)
а ещё через два года ибица вздыбиЦа форум в очередной раз лопнет от очередной волны возмущений на ценник за очередной новый Спортаж или any else KIA ещё на 120-130 тыр выше, потому как опять будет "УЖЕ ЦЕЛЫХ полтора ляма за ЭТО - да кому оно надо, это ж Сара два года назад ?!"
а по сути будут те же 1020 + 120

[TrushIN]

А вот французы выпустили новый Сценик, он дороже старого на 10-20 тысяч, у Фолькса новый Туран выходит тоже подорожание всего ничего, как это у них получается?

А вот французы выпустили новый Сценик, он дороже старого на 10-20 тысяч, у Фолькса новый Туран выходит тоже подорожание всего ничего, как это у них получается?

а у них изначально машины дорогие были

в общем, корейцы придерживаются своей простой логики:
фейс-лифт = плюс полтинник к ценнику,
новый кузов (типа новый дизайн и новое поколение) = плюс ТРИ полтинника.
ну, небольшой +/- на разницу между пикантой, и пикантой, котрой сильну дунули в выхлопную трубу при плотно закрытых дверках и люках

посмотрите на ВСЮ линейку и динамику ценников. "евросеть, евросеть...."

[TrushIN]

а у них изначально машины дорогие были

Да ладно, нормальные у них цены были и есть.

А вот французы

Илюш, то европа - консерваторы, а это азиаты - сели на борзых коней и с дикими криками "алга" понеслись ...
а мы - на финско-китайской границе.
чё не понятного-то?
ну и Евро/доллар тоже вносит свою коррективу. как раз процентов на 5...
ну раз динамику роста цен сравниваем:
азиаты дорожают на 20%, европейцы на 10%, зашей сюда ещё и средний %% инфляции - примерно по 2-2,5% в год, при обновлении корейцами мод.ряда раз в два года...
вот и получите. те же йайцы, только в профиль

900+120 = 1020. Получите чё хотели, та же "Белочка", но в новой обёртке

Что-то у вас с арифметикой не в порядке! Сейчас прибавка получается около 9т. бакинских за схожую комплектацию, порядка 280 т.р., а это перебор!
Насчет "новизны" дизайна, которой козыряют апологеты Спорта Р. По отношению к Спорту 2009г. - согласен, а так этот "новый" дизайн уже давно обыгран еще пару лет назад на других машинах, стиль тот же, детали не в счет, надо же как-то отличать машинки. И дизайн нового Спорта весьма спорный, вид сбоку хорош, спереди - на любителя, а уж сзади - на очень тонкого ценителя!

Что-то у вас с арифметикой не в порядке!

ну я тут в общем-то не сижу с куркулятором и не выверяю КАЖДУЮ цифру до долей и до точности в 10 знаков после запятой.
можете посчитать более точно, для каждой модели, если не лень. даже с учетом разрыва в 1,5-3 штуки грина в среднем между комплектациями
но общая тенденция ценообразования, по-моему, вполне наглядна

Если бы у меня был лям 300, я бы даже не думал, и взял бы не спортягу, а трёхлетнего крузака прадо. Мой товарисч так и сделал, 3-х годовалый прадо в полном фарше, постоянный полный привод, 3-х зонный климат, 7 мест, 2 двд, нафигация, камеры всяких видов и тд и тд и тд

з.ы. тему в бойцовский клуб

кости спорту перемыли уже по всякому, но вырисовываются уже некоторые факты:
1. Машинка видимо получилась очень достойной дизайном, технологически, размерами итд.
2. Цена естественно выросла, но выросла очень значительно и теперь не уступает практически ничем более брендовым конкурентам
3. Хотим или нет, но тот кто покупал сравнительно недорогой корейский кроссовер теперь его не купит, те. аудитория поменяется.
4. Спорт вышел на рынок и будет конкурировать по полной с Етти, АСХом, Кашкаем, Кугой, Тигуаном, РАВом и более размерными Аутом, Ситро, Сервант итд. - чувствуете разницу продаваться за 600-800тыс. где нет конкурентов и теперь влезть в 900-1350 где их валом. Я не говорю что он не будет продаваться, я говорю что он будет продаваться в гораздо меньших количествах. Его плюсы дизайн, внутрен. размеры, кол-во опций. Минусы - бренд, цена.

Тут запрашивали статистику по продажам Соренто (манагеры говорят его отрывают с руками) а на улицах редко встретишь 2-3 за день, хотя скоро будет год продаж.

Рынок кросоверов в РФ становится все более конкурентным и надеюсь это позволит снизить цены и разрыв в цене легковых машин С-класса и кросорверов будет не 100-120%, а как в нормальных странах 20-30%, наверно еще менталитет играет роль типа джып это дорого и круто!

O'lexx,
Рост цены по спортам моей комплектации(+-)
Спорт 1 - 555р
Спорт 2 - 780р
Спорт 3 - 1059р
Вот и считайте, в среднем каждый переход 35-40%.

Кстати за 1 270 000 можно взять самую дешёвую комплектацию bmw x1 которая будет не хуже топовой у спортяги

Рост цены по спортам моей комплектации(+-)

Ты бы лучше в баксах написал или хотя бы года когда брал, а то инфляцию никак не учесть

[

По грунтовке, по ухабам, по снежной ДОРОГЕ. Но не более!!!

глупо от кроссовера ожидать большего...

с предыдущего дизельного спортажа снимали 140 лошадей и 305 Нм, откуда вдруг с того же движка сняли 373, а лошади не изменились. Это мало похоже на правду. Откуда 373 взялись, ссылку на источник пожалуйста.

новый двигатель стоит, к старому никакого отношения не имеет...по крутящему моменту отличается мкпп и акпп... 320 и 373 нМ

kia-piter, Парень, ты честно отрабатываешь свой хлеб, браво! Завтра перейдешь в другую компанию и уже будешь нахваливать Кашкай или Колеос

на этом форуме, практически нету покупателей, здесь я ничего не отрабатываю... в другой бренд, скорее всего, не пойду...хотя предложений много было, да и успел поработать много где...
quote="KENIG"]Я лично, если буду менять свой Спортик, на новый не сяду, лучше Соренту возьму или Форик.[/quote]
тоже так думал, но теперь активно жду прихода спорта

Имхо участь нового спорта по таким ценам будет аналогична участи матрехи, также была хитом продаж, потом вроде нафаршировали и ценник подняли, но за новый прайс матреха уже не продается, есть предложения и по-интересней.

тут разница какая: матрёха новая из себя ничего не представляет, старая была интереснее...
в плане стоимости, мазда одна из самых дорогих авто в сегменте...а спорт даст покурить всем конкурентам

задачка для тех кто считает, что новая спортяга - вершина мысли в автомобилестроении: посчитайте насколько упадет ценник у спортяги через 5 лет, и за сколько можно будет продать того же рава 4 через 5 лет.

ну и на сколько же?
в семье уже несколько киа было... в среднем по 1-2 года езды... продавались за те же деньги что и покупались, либо даже дороже...

Кстати за 1 270 000 можно взять самую дешёвую комплектацию bmw x1 которая будет не хуже топовой у спортяги

в чем это х1 будет похож по комплектации?