[Sportage SL] Определены цена на КIA SPORTAGE R в России

Справедливости ради. Киа тоже без мозгов и продаёт у нас Серату. Как её цератой не называют, а всё одно - в народе она как была сератой (или сиротой на крайняк, что тоже некузяво ниразу), так и осталась.
Хрендай таракан и то солидней звучит когда атракан ползёт, он хотя бы по-деловому выглядит. Так и джипик этот... никудышный внешне и внутри, но с недурной проходимостью.

[кузька]

Уж не говоря о том что считать француза солидностью... второй раз бу-га-га

У нас почему-то СРАЗУ нчинают топтать огород от двух догм - цена и шильдик (некий престиж - бугага). Попробуйте наоборот Не подогнать цену авто под свои потребности, а наоборот!

Шумный, ты сам себе противоречишь
то смотрим на шильдик, то не смотрим
чо делать то?

не могу найти информацию, где у нового спортика запаска, в багажнике или под?

щас тебе за эти слова чего-нить почикают сверху ))))))))))))))))))))

ну я хотя бы последователен

Тема: Маджентис NEW- шум на холодный движок., Сообщение #1180066, Автор: Shumный Бродяга



Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

Шумный, ты сам себе противоречишьто смотрим на шильдик, то не смотрим

да не смотрю я никогда на шильдики. Есть, конечно, некоторая предвзятость к той же китайчатинке. Но там объективно.. по мне они не лучше жигулятинки, но дороже и пытаются быть иномаркой. Причем, не производитель, а владелец! И вот едет оно всё такое иномарочное в левом ряду и хрен его оттуда выпрешь - быстрей Диско уступит, чем китаец, ибо самомнение у человека выросло резко и высоко. В целом это неплохо даже... но не до такой же степени

Имел я в виду следующее. Сначала надо озвучить свои потребности. Потом выбрать машину под них без оглядки на цены и шильдики. И уже потом наложить сверху цену - останутся доступные варианты. А уж какой там будет шильдик... пофигу в общем-то. Бог свидетель. Летом и осенью 2008 года я задолбал Криона вопросом когда они привезут новый Соренто. Хотел я именно его. Из первых партий, корейского, т.к. наша сборка это не сборка, а слёзы (можете меня убеждать в обратном до посинения). Но.. КМР хранило тайну. А скажи они пораньше-то, что так и так... привезем весной, всё будет. Глядишь и ездил бы я ща на Сорике, а не на Вольво. И тот, и другой покрывали мои потребности на тот момент как по своим свойвам, та ки по цене.
Фсё! Я кончил!

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

где у нового спортика запаска, в багажнике или под?

нахрена паркетнику с клиренсом как у зубилы запаска ПОД кузовом? что она там будет делать? как её оттуда вынет девочка-припевочка с белокурой, чуть не сказал улыбкой?
в багажнике она - в багажнике! в салон вряд ли поклали

в страхолюдину такую - тошнит от такого дизинга, если это можно назвать дизингом, а не воспалённым сном.

А от XC70 не тошнит? Тоже тот еще дизинг! А насчет названий - у тебя точно больное воображение, каждый думает в меру своей испорченности. С чего бы это такая рьяная защита подобия давно вышедшего в свет ix35? Тоже мне, новое слово в мире авто! Обычная новая модель производителя, который до этого выпускал бюджетные авто, а теперь пыжится встать в ровень с именитыми брендами! А обо(лгать) можно любой бренд и любое авто. Сам езжу на КИА, машиной доволен, но это не значит, что все машины КИА - лучшие! И еще одно: словак, перебранный на Автоторе не должен столько стоить, VIN-то у него будет российский. Хотя и допускаю, что Спорт Р получился хорошей машиной.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

Фсё! Я кончил!

Удовлетворение хотя бы получил?

[кузька]

да не смотрю я никогда на шильдики. Есть, конечно, некоторая предвзятость к той же китайчатинке.

ну да) но все таки французики/корейчики с деу/япики с таептами\перечислять можно долго/ плохие, полные калеосы и саменги
самая лучшая машина моя, и птица рядом причем в агресивной форме

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

в багажнике или под?

самый прикол
когда под днищем - не удобно - грязно
когда в салоне - неудобно - барахло вынимать и перекладывать
когда на калитке - тоже не айс, мешает, опасно
я понял - самый продуманный вариант это как на ниве 213

[Bellissima]

Развели тут разговоров Новый Спортаж-Новый Спортаж
Вон ix35 продается и ездит уже вовсю. Они разве не однояцевые близнецы?
И по цене не будет Спортаж дешевле айикса. Все равно купят
Если звезды зажигают, значит это кому-нибудь нужно(с)

[GERA]

Прочитала все, что вы написали.. и как то расстроилась...
Да уж цены... Мечты не сбываются.. лучше взять фольц....
Но будем ждать продаж...

У меня подруга продала СантаФе 2 летку и уже разъезжает на ix35 и довольна..
И взяла недорого за 800.000..

[TrushIN]

щас тебе за эти слова чего-нить почикают сверху

И правильно сделают, неча на французов гнать, а то накупят недошведских фордов....

[кузька]

недошведских фордов....

поправка
китайских бывшефордов

[TrushIN]

китайских бывшефордов

Во-во. А название то "хисишестьдесят" , да я только из за него в машину не сяду.

Кому-то и тойота машиной считается Кто-то на бмв ездит по сервисам... плюётся, но ездит - ибо имидж фсё!
У нас почему-то СРАЗУ нчинают топтать огород от двух догм - цена и шильдик (некий престиж - бугага).

Короче. Все будут ездить на Вольво!

а у кого-то и Вольва - кЕтаеС

для любителей тойот за мульен и прочего. не забывайте, что после того, как купили машину на ней еще ездить надо. а кореец всяко дешевле в обслуге встанет.

для начала неплохо бы устриц поесть

Shumный Бродяга,

Тойоты уже давно стали УГ. Вот тому подтверждение.

И на старуху бывает проруха.
Тойота в отличие от Киа честно признает свои проблемы и отзывает за свой счет авто
для ремонта и замены дефектных узлов.
А корейцы и в ус особо и не дуют, отфутболивают владельцев.
Примеров хватает.
Мне довелось кататься на круизаке, А6, Е-классе, гольфе, могу сказать, при всем уважении к корейцам
у них выбит последний козырь-доступная цена при приемлемом качестве.
Тойоте RAV4 даже 3 летней, нынешний ньюспортик с легковым клиренсом в 170 мм только выиграет дизайном.
Технологически ему до японцев еще далеко.
Факт, увы.

Вчера оплатил аванс за спортаж нынешнего поколения,заодно взял прайс на новое поколение и могу сообщить неутешительные цены.
Итак: базовая цена за пустышку (CLASSIC) 2WD - 830 тысяч, базовая (LUXE) за 4WD на ручке - 1020 тысяч. Топовая с дизелем и автоматом будет стоить 1360 тысяч. Я бы сказал, что очень не хило. На мой взгляд соренто выигрывает по всем статьям. Машины идут с бензиновым 2.0 (150 лошадей) и дизелем 2.0 (136).
Так что если кто то еще хочет прикупить машины подешевле торопитесь, в Москве например у всех дилеров вместе взятых осталось всего 6 (не черных и не белых) машин с полным приводом на механике (за 820 тысяч) и все они уже нафаршированы допами на 30-90 тысяч. Исчез последний более-менее доступный корейский внедорожник. Мне удалось оплатить спортаж серого цвета на палке с полным приводом в минимальной комплектации Comfort за 780 тысяч + допов на 30 тысяч, которыми его уже нафаршировали (коврики, сигналка, блокиратор, защита картера)

Вот теперь я не понимаю какую комплектацию я взял в эту субботу за 785 тон (в которую уже заложили фарша на 35 тон

(коврики, сигналка, блокиратор, защита картера)

) + полный привод +климат контроль и т.д.
Причем в сигналке не работает датчик удара и в сервисной крышке нет отметки для гарантийного ремонта. В комплектации машины нет - запаски, домкрата, балонника. Гнал 730 км домой и читал "отче наш", а магазинчики по всей лениградке или закрыты или нет стального диска для КИА (хотя я плохо ту часть Москвы знаю).
По цене нового Спортажа меня просветили и в салонах Москвы и Питере -- ценник в инете это пиар ход диллеров. Ниже лимона (без копеек) самой дешовой комплектации не ждите - не привезем. А разницу с моделью 2005-2010 в технологии самого машиностроения нет, есть изменение внешнего вида. Считаю, что КИА будет здорово проигрывать в реализации новой модели по сравнению с такими монстрами как VW Ети и Субару Сх4 у них ценник более гуманный при тех же опциях.

Вон ix35 продается и ездит уже вовсю. Они разве не однояцевые близнецы?

очень разные авто, хоть и платформы одинаковые....

А от XC70 не тошнит? Тоже тот еще дизинг!

он нейтральный и не вызывает рвотных позывов

ну да) но все таки французики/корейчики с деу/япики с таептами\перечислять можно долго/ плохие, полные калеосы и саменги

чОё-та? много у меня нелюбымиых-то марок? не все ... вовсе не все не преувеличивай

бывшефордов

и слава те господи! наконец-то эти вечные нищеброды оставили в покое и отдали богатым

китайских

а у кого-то и Вольва - кЕтаеС

Ну во-первых, я уже говорил - на шильдик при покупке смотрю в последнюю очередь
Во-вторых, говорю, что "есть определенная предвзятость к китайцам", но не мой случай, ибо у меня-то еще машина шведская

для начала неплохо бы устриц поесть

Забей.
Это из той же оперы, что Вольво дорого обслуживать По крайней мере пока, это получается дешевле, чем Соренто Кому называю цифры не верят, приходится доставать из широкой штанины... чеки

Тойота в отличие от Киа честно признает свои проблемы и отзывает за свой счет авто для ремонта и замены дефектных узлов.А корейцы и в ус особо и не дуют, отфутболивают владельцев.

Вот с этим не поспоришь... послепродажный сервис у КИА ацтойнеший А после того как киа-дилеры "научились" продавать б/ушные машины по цене новых (веточка про кидалово в стриме и не только

в сервисной крышке нет отметки для гарантийного ремонта. В комплектации машины нет - запаски, домкрата, балонника.

)

и не по наслышке зная уровень сервиса КИА.... лишний раз подумаешь - связываться с таким "брендом" или нет. А жаль. Машины-тов целом очень неплохи.

Тойоте RAV4 даже 3 летней, нынешний ньюспортик с легковым клиренсом в 170 мм только выиграет дизайном. Технологически ему до японцев еще далеко.
Факт, увы.

В чем конкретно он менее технологичен? если уж про технологии, то новые дизели показывают обратное.

в который раз мы пытаемся сравнивать производителей.. и всегда баталии.
кстати, вот какой нюансик в этом топике еще не рассматривали - падение ценника на авто в зависимости от производителя:-).
поэтому задачка для тех кто считает, что новая спортяга - вершина мысли в автомобилестроении: посчитайте насколько упадет ценник у спортяги через 5 лет, и за сколько можно будет продать того же рава 4 через 5 лет.

Что побольше и посолиднее можно купить полноприводного с дизелем 6 ступенчатым автоматом кожей климатом ксеноном? за 1,27млн, ну грубо говоря 30ке?

1359900р-34800евро,можно купить Рено Колеос с дизелем 110кв за 440000еек-28132евро.

аххахахаха, честно бесплатно бы взял конечно в подарок, но только с целью продажи.

Shumный Бродяга, а Сироту - не обижать!
а то ишь.... обозвал её "серой мышью"... и ещё земляным червяком
да м.р.2004-6 гораздо лучше внутри чем те который "нью" за шиссот.
в первых минимум велюр в салоне, а не попсовая синтетика, и пластик - мягкий и приятный, и обивка есть там где у новья - жесткий гремучий пластмасс
в итоге к стартовому ценнику за примерно равные комплектухи - плюс 120-130 тыр (или если в гринах - то рост цен в среднем на 5-7 килобяксов за сопоставимый "суповой набор" ), а за что ?!