[Sportage SL] Определены цена на КIA SPORTAGE R в России

[TrushIN]

А я когда покупал свой Спорт вобще хотел Ауди ТТ б/у взять, да товарищ от неё оттащил
Когда думал на что же я поменяю свой Спорт года через два, надеялся, что новый Спортяга будет получше и ненамного дороже. Не судьба. Ну да и чёрт с ним. Через пару лет появятся другие машины, которые будут по карману, а нет так б/у какое нибудь возьму, что вам на этом Спортяге свет клином сошёлся

Scout, кажется, только на ручке. А 140 см и смущают, а то бы уже давно на ней ездил.

Скаут за 1089000 на DSG6 дизель 2л 140лс. и клиренс 179мм Сборка Чехия .Так что бери и ездий.А клиренс 140 только на Октавии РС 2л. 200лс.

Спасибо за инфо. Раньше была только на ручке, поэтому и не обращал внимания. Ну что-ж, кажется выбор следующего авто для меня лично решен! Спасибо ПаРАВоЗу!
На этом позвольте откланиться!

TrushIN,
Народ по делу шумит.
Пойду за гречкой

Danat, вот ты ждешь Спорт Р, очень за тебя рад.
Но не думаю, что все имеют неприязнь к своим авто, наше авто нас очень радует.
Так сложилось, что автовладельцами мы стали с корейских машин, и по сей день (я уже об этом где-то писал). Сначала Матиз (хоть и УзДэу) - 5 месяцев, потом Гетц, чуть меньше 2-х лет и теперь, чуток больше года, Спорт. Что подкупало всегда у корейцев? При, практически равных ТТХ и качестве, европейки и японки всегда, при равных возможностях, намного дороже. А вот про Спорт 3 этого уже не скажешь.
Потому, видимо, и полемика здесь такая яростная развернулась...

[TrushIN]

Народ по делу шумит.

По какому?

Субарики и скауты всякие мне вообще не импонируют...легковушки переделанные просто...у Спортика 2 хоть какой то намек на джип есть...я вот только сейчас поездив на спортике понял, что внедорожные качества мне практически и не нужны(иногда зимой во двор заснеженный заехать), а на седан пересаживаться уже неохота(больно низко сидеть непривычно уже)...если цены такими и остануться то думаю лучше будет взять чтонить побольше типа соренто или сантафешки...

Vlad1
Я просто высказал свое личное мнение, оно мое и только мое.
Кстати на фотке не могу рассмотреть минимальный клиренс 185 мм, что-то не верится... Может ракурс неудачный

минимальный клиренс 185 мм, что-то не верится...

А вот здесь видно? http://subaru.ru/lineup/xv/datasheet/dimensions

Oxi,
У Субару всё по чесноку.Причём днище совершенно плоское,все ответственные штуки спрятаны,в отличии от других.

Страшная она, эта Субара, да и владение маркой одно из самых дорогих.

Не нравится эта, можно Форика взять http://subaru.ru/lineup/forester/price/20_xs.

[KAZAK]

Scout, кажется, только на ручке. А 140 см и смущают, а то бы уже давно на ней ездил.

Скаут за 1089000 на DSG6 дизель 2л 140лс. и клиренс 179мм Сборка Чехия .

[/quote]Нет у Октавии Скаут автомата и не предвидется.

[TrushIN]

Форик хорош.

Danat,
Появится и на Йети и на Скауте,тоже что стоит на Тигуане.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

Форик хорош.

Сегодня гоняли на 2.5 не турбовом.

... можно Форика взять http://subaru.ru/lineup/forester/price/20_xs.

вот Форестер - это действительно весчь! и по цене аналогичен и более надежен и практичен (и с клиренсом впорядке) и имя достойное! а прет как бешенный (пару дней назад катался - аж дух захватывает!)...
... а еще мне Хонда СРВ (новая) нравится и О.Антара 3,2л.... получше Спорта будут...
Н.Кашкай, Йети и Х-треил хоть Спорту не уступят, но на вид - не моё... а вот Субарик или Хонда (ну и Тигуанчик с РАВ4) - это само то

[кузька]

в форике есть минус - 4х ступка акпп, но сейчас же катаюсь на четырехступках и вроде не обламываюсь ничем

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)
и почему в спеке для автомата пониженная отсутствует?

Желающим купить Субару - вы поинтересуйтесь стоимостью владения этой маркой Не путайте тёплое с мягким. Субару конца 90-х и сейчас - это пропасть. Субару свалена маркетологами в угоду среднестатистическому обывателю. Даже святая святых Импреза превраще в блондинкомобайл. А тут еще и дазайнер обкуренный... поклонники марки прямо говорят, что последнее поколение нечто из ряда вон. И многие твернулись от любимой марки из-за резко упадшего сервиса, коих на всю столицу ОДИН! Вмеяемый. И тот с косяками и от смены зависит.
Смотрел я нового форика. Последний с нормальным дизингом из всего модельного ряда. Пустой он и шумка так себе.
Аут предпоследний внешне хорош, внутри из ряда вон. А наложить на это уровень сервиса и... в топку такую марку. Скоро Бентли проще обслужить будет, чем субару.

Scout, кажется, только на ручке. А 140 см и смущают, а то бы уже давно на ней ездил.

Скаут за 1089000 на DSG6 дизель 2л 140лс. и клиренс 179мм Сборка Чехия .

Нет у Октавии Скаут автомата и не предвидется.

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3650 а тут есть 2.0 TDI DSG 1089.

Shumный Бродяга,
Не пугай народ.Оч многие из знакомых владеют этой маркой,нищебродами пока не стали.
Для примера.На новом Форике(с 2008года) изначально была проблема с задними амо,к концу 2008 проблему решили.
А у КИА хоть один трабл решили?Вот так-то.

Желающим купить Субару - вы поинтересуйтесь стоимостью владения этой маркой Не путайте тёплое с мягким. Субару конца 90-х и сейчас - это пропасть. Субару свалена маркетологами в угоду среднестатистическому обывателю. Даже святая святых Импреза превраще в блондинкомобайл........
Аут предпоследний внешне хорош, внутри из ряда вон. А наложить на это уровень сервиса и... в топку такую марку. Скоро Бентли проще обслужить будет, чем субару.

стоимость владения - думаю не более чем на нью Спорте... или Вы полагаете, что зап.части на Спорт будут дешевые... тем более субарик проверенный и надежный авто, а Спорт еще не изучен и не обкатан, а уже косяки выявляют... а по поводу блондинкомобайл, то как раз (как здесь уже неоднократно было замечено) это нью Спорт похож на блондинкомобайл (ибо зализан под девушек).... и ксттаи про обслуживание тоже рано сравнивать, ведь КИА прославилась низким качеством обслужвиания и тем более гарантийного обслуживания...

[кузька]

Желающим купить Субару - вы поинтересуйтесь стоимостью владения этой маркой Не путайте тёплое с мягким. Субару конца 90-х и сейчас - это пропасть. Субару свалена маркетологами в угоду среднестатистическому обывателю. Даже святая святых Импреза превраще в блондинкомобайл. А тут еще и дазайнер обкуренный... поклонники марки прямо говорят, что последнее поколение нечто из ряда вон. И многие твернулись от любимой марки из-за резко упадшего сервиса, коих на всю столицу ОДИН! Вмеяемый. И тот с косяками и от смены зависит.
Смотрел я нового форика. Последний с нормальным дизингом из всего модельного ряда. Пустой он и шумка так себе.
Аут предпоследний внешне хорош, внутри из ряда вон. А наложить на это уровень сервиса и... в топку такую марку. Скоро Бентли проще обслужить будет, чем субару.

мы другого отзыва и не ожидали