[Sportage SL] Определены цена на КIA SPORTAGE R в России

KIR771, основным конкурентом будет Тигуан. Рустам сам признался, что это ближайший нормальный конкурент.

[KRIONIKA]

Аккумулятор установлен в задней части кузова

Это просто цитата. Так, к слову пришлось....

На Мохаве, из-за поломки датчика меняется коробка в сборе... стоимостью порядка 300 000 руб.
Это так, к слову пришлось...(с)

Рустам сам признался, что это ближайший нормальный конкурент

про это кто то из опробовавших авто тоже писал, см. выше.

Простите, Комрады. Кажется ответа ни у кого нет. Странно, а слюни летали по всему монитору. Ну может кто-то сможет найти еще что-то, кроме Кашкая и нового IX35? Или все-таки остановимся на Ниве?

да Вы чё! опять хотите на двадцать страниц полемику? ну уже же десяток (если не больше) конкурентов перечисляли... перечитайте тему...
... в принципе путем "копировать/вставить" можно конечно, но искать неохота... примерно на 15-20-х страницах подробно перечилялись множество конкурентов (в т.ч. и более именитых, надежных и с бОльшим клиренсом, примерно по тем же ценам +/- 50 тыщ. руб.....

Простите, Комрады. Кажется ответа ни у кого нет. Странно, а слюни летали по всему монитору. Ну может кто-то сможет найти еще что-то, кроме Кашкая и нового IX35? Или все-таки остановимся на Ниве?

Подбирайте выражения, уважаемый... Конкурент? Да легко! Первое, о чем подумал - ситроен с4...Прямой конкурент указанной комплектации

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)
Кстати, конкурентов море.

Цена 999900. АКПП. Передний привод. Комплектация Люкс. Конкурентов с такой комплектацией море?
ОК! По пунктам, пожалуйста!

Сорри. Опечатку исправил.

Если рассматривать только класс паркетников,(хотя на деле Спортаж 3 уже не является их конкурентом, т.к. он теперь легковушка совсем)можно найти много приличных и ИМЕНИТЫХ конкурентов с нормальным сход/развалом(гы-гы).
Например, Митсу АСХ, Ниссан Кашкай, Тойота РАВ4, Сузуки Витара, СсанЯнги, теперь будет Дастер, новый СсанЯнг, Чери Тигго, может быть будет Хонда КроссАккорд(цена под большим вопросом). К конкурентам можно добавить и Сузуки СХ4 и Шкоду Скаут.
Разница в цене в большую или меньшую сторону на 30-50 тысяч не принципиальна.

А если взять всех пузотерок, т.к. теперь Спортаж стал легковушкой не только на бумаге, но и на деле, то Вам откроется огромная масса автомобилей с просторным салоном, багажником и качественным пластиком. Первая пузотерка о которой я подумала была ВФ Джетта. Хоть она и собирается в Калуге, но Автотору за ней прыгать и прыгать.

Название Цена (руб.)
Tiguan Trend&Fun 1.4 TSI 6-МКП 995 000
Tiguan Track&Field 2.0 TSI АКП 1 197 000
Tiguan Track&Field 2.0 TDI АКП 1 248 000
Tiguan Sport&Style 2.0 TSI АКП 1 197 000
Tiguan Sport&Style 2.0 TDI АКП 1 248 000

Стас, ты опять, как всегда, пытаешься обмануть и передергиваешь факты. Не нужно этого делать. Не красиво.
Тигуан за те же деньги? Ну-ну!....

На kia.ru с утра еще был Sportage KM, сейчас уже убрали

Простите, Комрады. Кажется ответа ни у кого нет. Странно, а слюни летали по всему монитору. Ну может кто-то сможет найти еще что-то, кроме Кашкая и нового IX35? Или все-таки остановимся на Ниве?

Подбирайте выражения, уважаемый... Конкурент? Да легко! Первое, о чем подумал - ситроен с4...Прямой конкурент указанной комплектации

А почему ни С2? И колес тоже 4 штуки....

А почему ни С2? И колес тоже 4 штуки....

Еще надо учитывать и двери...

Тигуан за те же деньги? Ну-ну!...

дык, Тигуан дешевле

Zayz, куда уж больше рестайлингов то для КМ и так за год их два было с фарами и мелочами...машина выпускалась довольно продолжительное время, пора уже было менять координально. КМ уже не вписывался в новый модельный ряд.

На счет популярности Киа...все это благодаря только стечению обстоятельств (кризис + благоприятная ситуация с корейской национальной валютой). Вспомните докризисное время..какие были продажи Спорта и других моделей Киа....очень скромные..ни какой популярности извините конечно не красивого Спорта КМ и близко не было. Продавался вяло. Машины стояли в салонах месяцами. И тут кризис бац, пошлины бац, цены на японцев, европейцев поползи вверх семимильными шагами (евро и йена в ж...), отчасти спасли запасы старых авто и собранные на нашей территории, но в целлом ситуация не фонтан...и тут корейцы в такой благоприятной ситуации просто оставили докризисные цены (или чуть чуть подняли)...это было главным залогом успеха.

На счет цены Спорта..новая модель..вложено много денег...авто будет явно стоить дороже прошлого поколения - это нормальная мировая практика. Почему такая разница с ценой Спорта КМ...новая модель + рынок. Цены кокурентов в любом случае выше Спорта Р даже при таких ценах. Посмотрите ценник популярных паркетников.. везде будет разница в 150-200 тыс минимум в сходных комплектациях. Корейцы как были в своей нише так и остались..вы хотите ценовой пропасти с конкурентами..ее не будет, потому что нет пропасти уже в ТТХ между корейцами и остальными, как это было в начале 2000-х.

Что за мода у нас...если получил один раз халяву, то требовать ее снова и снова и недоумевать что халява рано или поздно заканчивается. Что могу посоветовать - ищите халяву в другом месте.

У нас уже авто С класса к 1млн подобрались, у нас на авто B класса от 499 тыс очередь до марта .... а мы хотим паркетник от 600 тыс ....ну это ж смешно. Астру вон как горячие пирожки (очередь в 4 мес) продают..причем народ не хочет комплектации за 700..все хотят Косму под 900. Вы думаете Спорт за 900 не будет популярен...будет. Живем в других реалиях....сами породили такие цены..сами их и проглатываем.

Вы сами лучше посмотрите цены "конкурентов". Они или немного дороже или равны или дешевле Спортажа.
Экскурс в историю:
Спортаж стал пользоваться спросом только после начала сборки на Автоторе и установления цены в 600 тысяч рублей за минимальную комплектацию. До этого момента Спортаж был практически не известен. Большинство Спортажей были б/у америкосами. Туссан из-за более низкой цены продавался на голову выше Спортажа.
Посмотрите сколько Логанов на улицах. Спортаж мог повторить его успех, если бы не "профессиональные" маркетологи.

Дастер,

Чери Тигго

даааааааа, вот это конкуренты

вот не поленился и нашел обсуждение конкурентов -

ну про СГВитару и т.п. ещё можно согласиться (всё-таки уже пожилой авто), но чтоб дровами называли Хонду СРВ, Тойоту РАВ4 и Фольксваген Тигуан, Субару Форестер, Опель Антару, Митсу AXS, Си-кроссер!? (я уж не говорю про СХ-7, Форд Кугу, ИКС-треил и т.п.)!!! помоему вы слишком идиализируете новый Спортик Р (при этом я не называю еще десяток конкурентов, цены которых даже ниже чем у Спортика, по типу СангЁнг Экшен200, Ш.Йети, Ш.Каптиву, М.Аутлендер, Пежо 4008, Н.Кашкаи и т.п., потому что я не считаю их лучше чем Спорт, но вышеперечисленные модели все-таки будут надежнее и точно уж не хуже Спорта), то есть мне самому оч. нравится он внешне, но эти конкуренты при практически одинаковой с ним цене всё-таки выигрывают по большинству показателей - например по надежной проверенности ... ... кстати новое - не всегда лучшее, ибо это новое еще надо проверить, обкатать и посмотреть, мож там болячек больше чем у Патриота ...

да что говорить если нью Соренто и тот становиться конкурентом своего же Спорта!
...а по болячкам - вон уже начали вылазить (см. выше), хотя машина толком еще не продавалась
...кстати все универсалы и маленькие Кроссы, из-за нового клиренса Спорта, тоже становяться конкурентами (типа шкоды Скаут, Судзуки СХ4, киа Соул, киа Сид СВ и т.п.), да любой универсал!

Тигуан за те же деньги? Ну-ну!...

дык, Тигуан дешевле

Я говорил про ОДИНАКОВЫЕ комплектации. А на них цены отличаются на 200 и более тыс. И про обслугу и страховку не забывайте.

Я говорил про ОДИНАКОВЫЕ комплектации.

Одинаковых комплектаций не бывает...Для того, чтобы манагеры могли впаривать обычный универсал по цене кроссовера, прикрывшись всякой мишурой...

к стати, интересно, а почему у Вольво машинки XC60, XC70 и XC90 тоже стоят практически одинаково, а стонов по этому поводу нет? Может это политика современных производителей такая? И смешивание моделей по ценам скоро будет нормальным явлением. И вопрос: Вольво тоже Китай?

Tiguan Track&Field 2.0 TSI АКП 1 197 000

если посмотреть комплектацию, то этому буде соответствовать комплектация спорта G446 , за 1 139 900
небольшая разница!

Я говорил про ОДИНАКОВЫЕ комплектации. А на них цены отличаются на 200 и более тыс. И про обслугу и страховку не забывайте.

ну прям ОДИНАКОВЫХ комплектаций вы вряд ли найдете (это кстати тоже обсуждалось - по типу ненужных датчиков давления в шинах и т.п.)... и по поводу сервиза тоже - типа в киа он "идеальный" и на сравнить с Фольксвагеном ... а страховка это уже второй вопрос - многие вообще с этим не заморачиваются но это уже не в тему (я за 14 лет ниразу не страховал и не собираюсь) да и не такая большая разница будет в этой страховке, ибо машин-то новый и наверно будет жутко угоняемый ...

Я говорил про ОДИНАКОВЫЕ комплектации.

Одинаковых комплектаций не бывает...Для того, чтобы манагеры могли впаривать обычный универсал по цене кроссовера, прикрывшись всякой мишурой...

Да. только эта мишура - комфорт для покупателей при эксплуатации авто. И те, кому она не нужна в радостью покупают ТАЗ. А как говориться - "на рынке 2 дурака - один продает, а другой покупает". Вас же не заставляют покупать КИЛ. Купите Дакстер, а потом поделитесь с нами впечатлениями...