
В последнее время заметил, что рассуждающих подобным образом становится все больше и больше.
А суть рассуждений следующая: если на мото отсутствует ГРЗ, то с ним можно поступать "по закону военного времени", т.к. он находится вне правового поля. Да и вообще практика показывает, что "номера на борту" — они обязывают. Если на моте номеров нет, то ездок ведет себя на дороге как конченный гей! Ну разве что за редким исключением…
Кстати, все сказанное верно и для а/м, потому как отсутствие ГРЗ (транзиты или наличие ГРЗ хрензнаеткакойдержавы к ним приравнивается) автоматически характеризует стиль ездока как

Редчайшие случаи использования транзитов по назначению — не в счёт!
