скоро вернусь в ряды владельцев корейского автопрома
после длительных выборов, мучений и прочего решили взять то что раньше даже не рассматривали .
grand starex, брать решил из Кореии. HVX… уже заказал и оплатил, машина сейчас на таможне.
так что думаю в ближайший месяц опять встану на 4 колеса.
почему гранда? ну… думаю это совокупность разных факторов…. комплексы (особенно после того как нам в жопу год назад рэндж ровер въехал) и желание купить большую машину… раньше рассматривали универсалы и минивэны, один из последних вариантов был s-max, но вот почему-то остановилось все на гранде.
я уже рассказывал про проблемы выбора, как жена не могла усесться в большинстве обычных машин, как не подошел опель астра из-за этого, и mazda 6, по тем же причинам. Но тут она прокатилась на америкосе Starcraft и сказала, что вот такую хочет… а так как до этого разок посидела в H1, решили посмотреть более детально сию тему и на данный момент выбрали Grand Starex из Кореи, т.к. авто заднеприводное одним из критериев было наличие разных опций типа ESP и прочей умной хрени, которая позволит на незагруженном авто зимой перемещаться.

пока отзывов оставить не могу, но выслушаю мнения других, если владели данным авто

отзывы самые положительные. лям 400 где то?
очень гут машина. хотел такой взять. но жена не дала. большой слишком для нее.

минс — задний привод
все остальное — плюсы

Не, на новый не хватило
бюджет был порядка 700, чего хватало на сид св
итог 760 за 2008 г и 54 000 пробег
ну вот почему-то приперло
а новый в комплектации лимузин т.е. с увеличенным потолком, холодильниками, кожей по всему салону (даже потолок) будет в районе 1 500 000 на наши стоить с доставкой.
при том, что пустой H1 стоит 1200000-1300000
во ссылка на лимузин http://zdeo.ru/newauto/detail/?id=268269
ценник во Владике, к нему еще 63 000 руб за доставку в Москву Контейнером прибавить.

а задний привод это единственное, что смущало.
из-за чего и искал комплектацию с VDC (это их ESP), а по Москве их не обнаружил в нормальной ценовой категории.
искал более дешевую комплектацию с VDC, но так и не нашел, в Москве ценник еще на 50 — 100.
а этот получится в полном фарше (круче только Лимузин пак)
так что зимой узнаю как оно на заднем приводе в машине за 2т весом, да и еще не нагруженной
зато для себя еще один плюс нашел, в багажник, если убрать 2 ряда сиденей (т.е. оставить 5 мест) влезет скутер, причем не полтос, а мой 200 кубовый joyride
так что готовлюсь к дальним поездкам

Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
а не… еще одна вещь смущала.
двигатель.
дизелем никогда не пользовался.
а тут еще и разговоры про брак данных двигателей, когда шатун обрывало на сорентах с таким же двиглом.
но правда почитав понял, что обрывало на пробегах до 15 000 и на ограниченной серии.

короче занимаюсь экстремальной покупкой авто.
это самый экстремальный способ покупки, которым я когда либо пользовался. фактически приходится верить продавцу на слово, причем бабло за машину уже отдал, а когда получу машину…. пока не понятно
читаю starexclub и пью валерьянку вместе с такими же экстрималами.

завидую белой завистью!На улицах провожаю взглядом.Дом на колесах!Мечта.!
Держи в курсе по обслуживанию,как уже сядешь за руль,если не затруднит…

ага.
сам с нетерпением жду.
обещают в понедельник с таможни выйдет.
а там глядишь еще 3 недели и в Москве.
так что в планах в Одессу в июле ехать
а в плане обслуживания рассчитываю, как обычно на Климавто, думаю им сей пепелац знаком.

приехал таки мой гранд
вот…не все гладко получилось но вроде как решается, фирма через которую покупал накосячила, но ошибку признала и теперь возвращает часть денег.
Сейчас ставим на учет (вернее сегодня уже поставили) и переоформляем категорию с D на B. если повезет, то завтра уже получу документы на переоформление и если успеем то завтра же внесем изменения в ПТС. в любом случае надеюсь к концу недели уже ездить т.е. на оформленном на категорию B автобусе

поздравляю, сайт классный.

shaman, а в чем был косяк, если не секрет?

категория С

поздравляю!
теперь сайт для частого посещения http://www.starexclub.ru/ starexclub? с андреем гусевым http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?t=423(возит запчасти на старексы оттуда, многое в наличии) уже познакомился?

несобранность конторы. машина пришла грязная и вмятина на двери. договорились на оплату ремонта. при том, что перед отправкой ее мыли, чистили и фоткали, кивают на транспортников

А как это делается??

не С, а D, и об этом я при покупке знал, всетаки 11 мест, но как говорил на неделе передела в B, процедура известна.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

ну дык я там под этим же ником отмечают, но пока ничего не заказывал.

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

на starexclub можешь подробнее прочитать, а если коротко то:
ставишь на учет на Д
не проходя т.о. пишешь заявление на переоборудование
тебе дают направление в сертиыикационную конторуедишь туда, платишь 2.5-4 рубля, получаешь бумагу, сто для переоборудование нежно снять ряд сидений с салазками
едешь обратно в гаи и снимаешь сиденья
показываешь бумагу, машину и получаешь исправления в ПТС и новое свидетельство о регистрации с категорией B.
проходишь ТО
в идеале 1 день на всё, если не торопиться то 3

shaman, ну как аппарат?

посматриваю в сторону старекса аккуратненько. нового.

Ездил на таком в Литву в этом году. Просто чумовенный аппарат, очень понравился. Тоже на дорогах провожаю взглядом постоянно
Поздравляю с покупкой

Жалко полноприводные делать перестали =(
Н1 очень возбуждает. Для рыбалки просто пестня.
А уж если б новый Старэкс с полным приводом был….

аппарат очень нравится, в среду ТО в климавто делать, в воскресенье выезжаем в Абхазию
рулится супер, пуляет тоже, во всяком случае до 100 км динамика просто обалденная.
салон тоже очень нравится, удобно, люки 2 тоже супер.
пока минус в том, что груз в багажнике ничем не крепится и мотыляется по всему салону.
так что будем оборудовать сундуком… тюнинг

музыка отличная, правда не могу найти штатный провод для подключения телефона к штатной магнитоле, судя по всему придется паять.

расход тоже радует, во всяком случае для таких габаритов, как покажет себя на трассе узнаю на следующей неделе. пока не привычно АКПП т.к. это первая машина с АКПП, достаточно задумчивая, хотя и 5-ти ступка с ручным переключением (пока не пользовался сей фичей).

пока нравится всё. и шумоизоляция и динамика и комфорт
из ближайших трат — резина зимняя, антикор (корейцы на внутренний рынок не делают) и сигналка с автозапуском

авто радует все больше.
вернулся из Абхазии.
ездим на большие расстояния регулярно и дорога всегда изматывала.
а тут
прям очень радует, прёт как танк, дорогу держит супер, Краснодар, Воронеж с дорожными ремонтами и старыми дорогами ввиде стиральной доски прооходит отлично. В поворотах конечно не зажигалка, но в целом предсказуемо для авто с такими габаритами, не пожалел что купил машину с VDC (ESP).
Разгон отличный, на обгон идет тоже превосходно.
Шумоизоляция, многие ругают, но однозначно лучше всех моих предыдущих авто (spectra, suzuki liana), на 120 двигатель почти не слышно, обороты меньше 2500, 140-150 набирает не заметно, в смысле акустики и восприятия скорости.
еще порадовал дорожный просвет, не внедорожник конечно, но пока не нашел мест где цеплял, может быть пока не отвык от лианы с ее низким бампером, которым цеплял за все.
расход…. а хрен его знает, по ощущениям за поездку вышло около 9-11 л на 100 км т.е. это 3600 км (трасса, 600 км серпантина)
В пути не устаешь, и поспать есть где если уж совсем срубило в пути.
я доволен! но жена требует комплектацию лимузин типа такого (http://zdeo.ru/newauto/detail/?id=268269)
посмотрим как выйдет в дальнейшей эксплуатации, особенно интересует зима