[Hyundai Santa Fe] Знакомство владельцев

Отремонтировал свой аппарат. Загнуло 4 клапана (впускные на 2 цилиндре, выпускные на третьем). На этих клапанах лопнули втулки.
Обрыв ремня произошел из-за износа шестерен распредвалов.
Заменили: втулки 4 штуки (израсходовал 6, т.к. пришлось "шарошить" и пару загубили при этой операции), комплект клапанов (16 шт), маслосъемные колпачки,комплект прокладок на головку, шестерни распредволов, сальники, ГРМ с роликами и прочей приблудой. Итого по з/частям набежало 12 т.руб. Услуги сервиса обошлись в 15 т.руб. Суммарно ремонт обошелся в 27 т.руб.
После ремонта тянуть стала заметно лучше, двигатель стал работать значительно тише.

1360 км, полет нормальный. звук вроде ничего, но и ничего особенного. шумоизоляция неплохая. несколько конфузит круиз-контроль, не знаю, насколько корректно его сравнивать с VW'ским, но у VW сама система была удобнее — выставляешь нужную скорость — пуск — он набирает ее и держит, на подъемах допускал погрешность 1-2 км/ч, а бегемот в горку проседает до 15 км/ч от заданной скорости, и скорость надо набирать и фиксировать каждый раз. возможно провалы из-за режима ECO, в котором ездил. надо попробовать в обычном. легкости и динамики разгона пассата, конечно, не хватает, надеюсь, дело времени, надо привыкнуть к тяжелому зверю. порадовало наличие A2DP протокола в ГУ, правда, обнаружил его случайно, когда включил bluetooth во время того, как телефон был подключен шнурком через вход AUX. опробовал на легком бездорожье, в лесу, в легкий дождь, в колее глубиной 15-20см. полный привод, как ни крути, рулит. на пассате я бы и близко к этому месту не рискнул подъехать. ассистент спуска с горы — штука для меня диковинная и новая — теперь знаю как работает. расход на трассе 8-9 л, в городе 11 (это в режиме ECO). легким оправданием этому — ест он АИ92. вчера вечером ехали паровозиком с друзьями, чтобы угнаться за турбированной Insignia пришлось ECO отключить, бегемот стал порезвей, расход сразу подрос до 12.1л. Пассажиры сзади оценили возможности продольной регулировки своих стульев и наклон спинки этих стульев и возможностью наблюдать голубое небо сквозь стеклянную крышу. вывозить горы банок с дачи с компотами и соленьями стало просто сказкой и теперь не вызывает истерики, как на пассате, который нагруженный банками и пассажирами сразу терял колеса под арками и чиркал брюхом по асфальту. отдельно хочу отметить мою новую музу мастурбации — подогрев руля: господа, это просто секс. нет. это СЕКС.
В целом — пока все. В планах съездить на бесплатную рекомендованную проверку к дилеру, чтоб глянули, завернуты ли болты и т.д., и потом хочу погонять бегемота в хвост и в гриву, проверить слухи об адаптивной АКПП.

чаво, перевелись чтоль владельцы сантафе? а я вот докатал до ТО-1

чаво, перевелись чтоль владельцы сантафе?

Тут мы

Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:


Через месяц тоже на ТО-1 поеду.

Кусешашка писал(а):
чаво, перевелись чтоль владельцы сантафе?

Тут мы

Да….красава!

подогрев руля: господа, это просто секс. нет. это СЕКС.

-согласен!Зимой на Опеле оценил знатно!

Тут мы

ну тогда ладно, привет))

У меня же почти Санта! Только переросток))

Одинокий Валенок, Миш, ты снова чемодан сменил

ну тогда ладно, привет))

Привет, Денис.
Рассказывай, что делали на ТО-1?

LeoNBuz, привет, Сереж
я слегка опередил события, записался на 23.08
но это же то-1, ничего интересного, 3 фильтра, масло, обычные проверки и смазки на 2.5 часа
традиционно поеду со своими запчастями для экономии целых 3-4 тыр.

Кусешашка
Как снова? Зимой…

Кусешашка, у тебя 14 модельный год? Кнопки открывания багажника нет?

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

На санта клубе есть новые прошивки для гу от мортекса. И еще ша чувак тестит альтернативнуб прошивку, в ней будет объемный звук. Эта функция програмно закрыта в стоке.

Дим, только увидел твое сообщение, кинь ссылку плиз, почитаю что там у него получилось.

Одинокий Валенок, я имел в виду один чемодан на другой)

кинь ссылку плиз, почитаю что там у него получилось.

и мне ссылку плз!
--
у меня конечно слов нет, хундай делает авто, а за ГУ отвечает какая-то другая контора, даже не дилер.
часы в машине — есть только на ГУ, больше нигде, и включаются они только после соединения со спутниками..и уж не знаю, по каким звездам идет синхронизация, но у меня в машине сейчас часы идут на час вперед.

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:
LeoNBuz, да, она 2014, кнопка на брелоке есть hold и значок открытого багажника, но реально не работает. вообще не понимаю ее смысла, учитывая, что радиобрелок, и когда с ним нахожусь рядом с авто - багажник разблокируется и открывается вручную.

часы в машине — есть только на ГУ

Угу, у меня так же, но показывают сразу после нажатия на кнопку запуска двигателя, специально сейчас проверил

и уж не знаю, по каким звездам идет синхронизация, но у меня в машине сейчас часы идут на час вперед.

так настрой, Денис, там всё просто:
нажимаешь кнопку "Настройки"

потом на дисплее "Система"

ну и соответственно "Часы"



Я как первый раз установил, больше и не лазил туда, часы не сбиваются

LeoNBuz, я завтра всенепременно тебе пришлю видео ответ…. ты не первый, кто думает, что так все просто, а потом, поковырявшись в настройках, смущенно разводят руками)

видео ответ

даже так? ок, буду ждать

[NAVIS]

у меня в машине сейчас часы идут на час вперед

какая знакомая беда, на спортяжке такое же ГУ походу, интерфейс один в один
и появилась эта беда когда у нас обратно часы перевели

NAVIS, Вадим, это не я писАл, у меня все ровно идет

[NAVIS]

LeoNBuz, поправил, просто из твоего сообщения цитировал

я завтра всенепременно тебе пришлю видео ответ

ну чего у тебя там, Денис?