Клуб владельцев корейских автомобилей

Коллеги, подскажите!
Вчера случилась со мной такая история:
еду я по МКАДу, музыку слушаю, тепло, хорошо!
Бросаю мимолетный взгляд на спидометр и вижу, как стрелку лихорадочно колбасит!
Поколбаселась она и спать легла в районе "0".
Обороты в норме, скорость около 100.
Как думаете тросик перетерся или еще чего?
Подскажите как быть!
Я понимаю, что на все это забить можно, но хочется, чтобы все в норме было.
Заранее всем откликнувшимся спасибо.

VVlad меняй тросик спидометра и не ломай голову.

VVlad писал(а):Как думаете тросик перетерся или еще чего?

Если привод тросовый, то скорее всего трос

kniper писал(а):Если привод тросовый, то скорее всего трос

Перед покупкой троса стоит убедиться, что это действительно в нём дело, а не привод и не сам указатель.

Да, кстати, сегоднфя поездил, все в норме. Только я успокоился и все по новой началось

Никола писал(а):Перед покупкой троса стоит убедиться, что это действительно в нём дело, а не привод и не сам указатель.

Это сама собой Николай Васильевич прав

Militar писал(а):VVlad меняй тросик спидометра и не ломай голову.

Или сначала просто попробуйте его подтянуть если не поможет то менять надо скорее -могут начаться прблемы с приводом

VVlad
Было у меня такое. К коробке передач трос крепится гайкой, так вот она малость открутилась и наконечник троса периодически выходил из гнезда в коробке, поэтому и не крутился трос, достаточно затянуть гайку. Та же конструкция и в корпусе спидометра, там тоже может гайка отвинтиться, но это менее вероятно.

а как до этой гайки добраться? Самому реально или гемора много?

у меня новый датчик, новый трос, новый спидометр - а не кажет, хад

VVlad писал(а):а как до этой гайки добраться? Самому реально или гемора много?

Ни какого гемора нет Открой капот смотри каробку-трос к спидометру Подлезть к нему лучше с низу двигателя В книге по эксплотации всё обрисовано

vvvesp писал(а):у меня новый датчик, новый трос, новый спидометр - а не кажет, хад

что то не годное...
надо разомкнуть в районе спидометра и посмотреть
если трос крутится-не исправен спидометр
если нет-привод