Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

Задние крылья не оцинковка!После ДТП появилась ржавчина очень быстро!

Так, товарищи. Глубо раздувать конфликт из-за разницы интересов. Никто не доказывает, что Рио - единственная машина, которую стоит покупать. Хочешь бОльшей безопасности - присмотрись к СИДу (сам бы, может взял, но не дотерпел до её появления). Рюшкой доволен полностью. Эта машина - сборище мелких решений, на которые не обращаешь внимание при покупке машины, но они всплывают потом. Вот несколько из них:
1. Задние подголовники убиваются вровень со спинками сидений -> не мешает обзору (для меня это очень важно);
2. Омываьели стекла трехструйные;
3. Выхлопная труба спрятана под бампером (нет шансов её погнуть при парковке "по бордюру";
4. Отличные зеркала;
5. Крепкие бампера
6. 100% оцинкованый кузов (по информации Landsknecht) - проверено на практике, царапина до металла уже больше года не ржавеет.
Ну про очень хорошую динамику для 1.4 я напоминать не буду В общем машинка хорошая на самом деле. В своём ценовом диапазоне уже не осталось явных конкурентов.
pavlik222, MAVR, поменьше наездов. Благо, здесь собрались очень хорошие люди. А хочется поругаться - пожалуйте в приват

Да кто спорит, машина хорошая, просто импортеры - вражины, начхать им на нашу безопасность.

Задние крылья не оцинковка!После ДТП появилась ржавчина очень быстро!

Двери тоже не оцинкованы. Через год вылезли ржавые точки на всех дверях...

ржавые точки на всех дверях

харашо, что на моем кирюхе я такого не замечаю может плохо ищу, но не думаю, полагаю, что просто ничего тама ржавого нет

ржавые точки на всех дверях

харашо, что на моем кирюхе такого нет!

Эти точки есть на всех машинах. Просто на темных машинах их не видно. Думаю рыжую ржавчину на красной машине сложнее заметить, чем на серебристо-голубой...
Кстати, на двухгодовалом KIA Sportage KM родителей они тоже есть. Но вроде их размер и количество за два года не увеличились... Продолжаем наблюдение...

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:
Кстати, сейчас знакомый прислал следующий текст:

Автомобильные веснушки

Вчера зашёл ко мне сосед проконсультироваться по поводу состояния лакокрасочного покрытия своего Опеля. Дело в том, что к концу зимы на поверхности машины высыпали рыжие «веснушки» - точки размером 0.1-0.5 мм, покрывающие, в основном, горизонтальные поверхности автомобиля. На станции техобслуживания ему посоветовали отполировать поверхность машины и покрыть воском.

Но вопрос в том, что явилось причиной появления рыжих пятен и насколько результативен предложенный способ их устранения?

Веснушки на поверхности автомобиля - явление не редкое и, можно сказать, обычное. Их можно обнаружить на новых и видавших виды автомобилях разных цветов и оттенков. Естественно, на светлых: белых и серебристых цветах они гораздо заметнее. Происхождение их вполне объяснимо и является последствием оксидов, металлов, находящихся в атмосфере, концентрация которых особенно высока в промышленных районах, тем более имеющих развитую металлургическую, химическую и др. промышленность. В сущности, в наши дни немногие районы могут похвастаться чистой экологией, и любой большой конгломерат попадает в категорию экологически неблагополучных.

Мельчайшие элементы, находящиеся в загрязнённой атмосфере, выпадают с влагой, росой и оседают на поверхностях, в том числе и автомобилей. Влага испаряется, а солевые соединения и частички остаются, и в последующем, являются причиной появления веснушек: ржавых пятен. В связи с этим, хочется подчеркнуть, что наличие этих пятен не имеет отношения к качеству лакокрасочного покрытия автомобиля, и ржавчина не является ржавчиной металла автомобиля. Часто, удалив крупинку, под ней обнаруживаешь совершенно чистую краску. Поэтому следует различать ржавчину из-под краски, являющуюся результатом коррозии основного металла кузова, от ржавых пятен на краске. Но это не значит, что веснушки безобидны. Не удалённые вовремя, и находясь на поверхности, не защищённой спецсоставами, микрокрупинки ржавчины входят в плотный контакт с краской. Начинается процесс разрушения лакокрасочного покрытия – крупинки ржавчины углубляются в поверхность, создавая себе гнездо – в последующем – дырки.

Так что же делать?

Предотвратить появление непрошенных гостей из атмосферы невозможно, если только вы не займётесь глобальными проблемами экологии. Для того, чтобы уменьшить возможность интенсивного поражения лакокрасочного покрытия, следует избегать, по возможности, длительных стоянок вблизи промышленных предприятий, имеющих активные выхлопы в атмосферу. Неоднократно приходилось проверять машины, покрытие которых было повреждено в результате попадания на них частичек металла (например, от проводящихся поблизости слесарных работ). Если нет выбора, используйте защитный чехол-покрытие для стоянки.

Превентивной мерой служит обработка поверхности автомобиля спецсоставами (вакс). Периодическая обработка позволит предотвратить ущерб (создание гнёзд) лакокрасочному покрытию и облегчит удаление крупинок ржавчины с поверхности. Следует заметить, что большинство имеющихся спецсоставов (ваксов) не выдерживают мойки с применением автошампуней. Один из наиболее стойких составов фирмы 3М, по оценке специалистов, не выдерживает более 5-6 моек. Из этого следует, что желая защитить лакокрасочное покрытие автомобиля, вам придётся периодически покрывать его ваксом.

При обнаружении нежелательных веснушек не следует затягивать принятие мер. Если вы хотите решить проблему своими силами, то можно воспользоваться средствами (пастами) для полировки. Это мелкоабразивные пасты либо специальный «пластилин», удаляющие крупинки ржавчины. В последующем покройте поверхность машины ваксом.

Если веснушки сделали своё чёрное дело и гнёзда-дырки образовались на поверхности автомобиля, полиш-вакс вряд ли поможет. Выхода нет, придётся перекрашивать.

Буду надеяться что тут написана правда...

появилось гудение спереди при скорости выше 60 (одинаково с/без сцепления).
чем выше скорость, тем сильнее гудеж. Руль на большой скорости не дергается.
пробег 50 тыщ. Что может быть?

Провериь подшипник легко- вывешиваешь колесо, раскручиваешь его до 60 и слушаешь, меняешь сороны.
Была акая сиуация после хорошего удара.

спасибо
действительно подшипник был
они у нас такие же, как на гетсах и акцентах.
вот фотка. купил в местном магазине за 1500р. В Москве за 860р можно найти.

СергейИзРИО, о чем правда-то?! о том, что нет ничего вечного и экология летит в тар-тарары?!
эту статью похоже заказала станция техосблуживания - приезжайте к нам - мы вас помоем и наполируем?! приносите только денюжку к нам...

Задние крылья не оцинковка!После ДТП появилась ржавчина очень быстро!

Двери тоже не оцинкованы. Через год вылезли ржавые точки на всех дверях...

В связи с этим, хочется подчеркнуть, что наличие этих пятен не имеет отношения к качеству лакокрасочного покрытия автомобиля, и ржавчина не является ржавчиной металла автомобиля.

К доктору, к доктору...

Задние крылья не оцинковка!После ДТП появилась ржавчина очень быстро!

Двери тоже не оцинкованы. Через год вылезли ржавые точки на всех дверях...

В связи с этим, хочется подчеркнуть, что наличие этих пятен не имеет отношения к качеству лакокрасочного покрытия автомобиля, и ржавчина не является ржавчиной металла автомобиля.

К доктору, к доктору...

В смысле к психиатру?

Здравствуйте уважаемые Киа и РиоВоды! Принимайте в свои ряды. Вчера стал обладателем РИО хетча черного цвета. До этого ездил на 12-ке. Пришло время с ней расстаться и выбор пал на РИО. Доволен покупкой как Слон
Несколько страниц назад читал, что изменения которые достались мне и остальным купившим машинки в 2009 году, не могут не огорчать. Т.е. пропал стрелочный индикатор температуры двигателя с приборки, докатка вместо полноразмерного колеса, преднатяжители ремней, наверное ещ что-нибудь...
Если у кого есть такая приборка без стрелочного указателя темературы, поделитесь пож-та как определяете, что двигатель нагрелся хотя б до 30 градусов. Понимаю что вопрос не по сезону, но любопытно.

-Evgen-
У меня машинка 2007 года, тож без стрелки Движение начинаю после выкуривания 1-й сигареты неторопясь, на 6-м ТАЗу этого хватало По другому ни как

Обороты двигателя 1000, соответствуют примерно 35 0С (замерял по компу) в любое время года.

kapitan79
Ездил в Москэб проходить ТО-6 ( 50 тыс ) мне поменяли , ремень . ролики и все что положено, сказали что так по сервисной книге идет

FSO
Почему ТО-6 на 50 тыщ? У ЖБ межсервисный пробег 15 тыщ вроде. Или ТО по времени?

она у меня 2006 года . Автотор и в сервисной книге То каждые 10 тыс.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Завтра придет покупатель смотреть. комута достанется хорошая машинка))

FSO
Т.е. это РИО ЖБ??? Или всё же РИО 2 Калининградской сборки?

Rio-вод
kia rio jb

FSO
У всех кого знаю в мануале стоит каждые 15 тыщ..

Ну значит я первый)) у меня 10- точно0

FSO
А где обслуживаешься?