Клуб владельцев корейских автомобилей

Если обсуждать рев двигателя, то попробуйте сесть после Рио на нашу отечественную классику. У меня был такой опыт. Через полтора месяца после приобретения своей Рио пришлось отцовскую ВАЗ-2103 1983 г.в, на которой я же отъездил до этого 5 лет, гнать для переоформления в ГИБДД. Я думал - не доеду . Такое ощущение, что за руль сел первый раз в жизни. После этого поклялся - на автомобиль отечественного автопрома за руль сяду только под угрозой пистолета

Без "П" эта типа не придумал,а подругому ,ну короче как-то так

2600 оборотов, 110 - км/ч.
Если будет новый рекорд, то отпишусь...
Но блин у меня такое подозрение, что спидометр больше скорости выдаёт. т.к. вообще не ощущаю набора до 80-90 км/ч Либо просто привычка после Авеллки

Шум движка после 3000 это одно, музыки навалял, окошко открыл и нормально. Дело -то в другом - расход увеличивается и заметно. Вчера ездил в другой город - 250 км туда обратно, ехал в основном 130-140, обротов 3500-3800 так бензы ушло больше 20 литров! У друга японка 1.8 автомат так у него и то меньше вышло..Обидно однако.

А друг с какими оборотами ехал и км\ч какая была?

У нас на трассе наиболее экономичная скорость 100-110 км/ч. Больше - начинает поджирать. А если гашетку до пола - то хавает безбожно, как, впрочем, и любой другой автомобиль

Пока с такими скоростями ездит риоводы - ремонтом КИЛов заниматься стало быть "с руки"...

damian2209 писал(а):А друг с какими оборотами ехал и км\ч какая была?

Вместе ехали, скорость 140, оборотов около 3000, машина nissan bluebird

Ну вот и разница 3800\3000об\мин,если твой корефан ехал бы с твоими оборотами,то бенз он хавал так же как и ты

Естественно. Но скорость то такая же. Короче есть ли способы уменьшить расход на высоких обротах? Чип-тюнинг?

kiltpiper писал(а):Естественно. Но скорость то такая же. Короче есть ли способы уменьшить расход на высоких обротах? Чип-тюнинг?

До уровня расхода топлива как у твоего товарища все равно не снизишь . Только выбор более экономичного режима движения

Начиповать можно все но не забывай что мощность напрямую зависит от количества топлива. Поэтому смысла нет ведь обычно заводская настройка заточена на оптимум.Хочешь сэкономить купи машину с гибридным двигателем.

VITASpro писал(а):Начиповать можно все но не забывай что мощность напрямую зависит от количества топлива. Поэтому смысла нет ведь обычно заводская настройка заточена на оптимум.Хочешь сэкономить купи машину с гибридным двигателем.

Не знаю как на КИА, но на вазах настройка точно не заточна на оптимум, но смысла чиповать из-за литра бензина точно нету.

У меня Кио Рио 1,5 МКПП.
На 3000 оборотов примерно 95-100 км/ч ( на пятой передаче, естественно).
Разгонялся я на ней по спидометру до 200 км/ч (пару раз, когда только купил), тахометр ближе к 6000 оборотов.
Что касается акустического комфорта, то до нее у меня была ВАЗ-21093, поэтому я особо не страдаю, хотя проехав в машине классом повыше, хочется сделать шумоизоляцию.
Спидометр, кстати, показывает довольно точно. Пару раз останавливали ГАИшники, проверял по радару.)))
Однажды ехал в городе, приближаюсь к посту, думаю, на 10 км/ч превысить можно, плюс погрешность спидометра процентов 5-10, то есть 75 км/ч вполне нормально. И что же вы думаете - останавливает меня инспектор и говорит - нарушаем-с, 74 км/ч. Теперь точно по спидометру езжу.

Я по GPS проверял спидометр где-тона +10 км/час врет на скорости 100 км/час, и чем больше скорость- тем больше погрешность. (диски и резина штатные)

StrayCat
У вас машинки разные На JB ты 200 не положишь (ограничитель балин) Да и по спидометру кто-то писал что соответствие с GPS-ом достигается на резине 195\65 R15 Запас заранее сделан Так что нам и 75 можно ездить Главное чтобы это не расслабляло

Вчера на МКАД-е удалось пару раз примерно на 130 км/ч двигаться. Оборотов было около 3000. Движок начинает подавать голос, а от этого становиться дискомфортно, ибо до 130км/ч слышен только шум колёс. Считаю, что 120 км/ч самая компромиссная скорость для Rio JB 1,4л - и акустически комфортно, и относительно быстро, и относительно безопасно.

kiltpiper писал(а):Вчера ездил в другой город - 250 км туда обратно, ехал в основном 130-140, обротов 3500-3800 так бензы ушло больше 20 литров

Вполне нормальный расход - 8 л/100км. А вообще, как я не пытался экспериментировать со стилем езды, все равно выходит от 7.0 до 9.0 л на сотню

StrayCat писал(а):Я по GPS проверял спидометр где-тона +10 км/час врет на скорости 100 км/час, и чем больше скорость- тем больше погрешность

Все правильно. Но только врет не спидометр, а ЖПС(постановления о нарушении это подтверждают). Утверждаю только для вторых RIO

Trainer писал(а):Однажды ехал в городе, приближаюсь к посту, думаю, на 10 км/ч превысить можно, плюс погрешность спидометра процентов 5-10, то есть 75 км/ч вполне нормально. И что же вы думаете - останавливает меня инспектор и говорит - нарушаем-с, 74 км/ч. Теперь точно по спидометру езжу.

Объясните мне пожалуйста кто-нибудь, на JB с автоматом действительно на скорости 100 км/ч обороты меньше 3000 ?
У меня почти 3000 на сотне. Где собака порылась?

pusher_1982 писал(а):Вчера на МКАД-е удалось пару раз примерно на 130 км/ч двигаться. Оборотов было около 3000. Движок начинает подавать голос, а от этого становиться дискомфортно, ибо до 130км/ч слышен только шум колёс. Считаю, что 120 км/ч самая компромиссная скорость для Rio JB 1,4л - и акустически комфортно, и относительно быстро, и относительно безопасно.

У меня на механике 130 на пятой передаче болше 3500 обороты