Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

Пока хотел узнать, может кто уже наступил на эти грабли?

Где-то проскакивало однозначно, часа через два у человека загорелись.

Прирост мощности 5-8%

т.е. порядка от 4 до 8 л/с.
неплохо. они точно не помешают!

Виталий говорит, даже если ЭБУ "ляжит" реанимируют ~20 минут.

своего рода некая гарантия.
т.к. если оф.дилер завалил то завалил на новый ЭБУ (случай с нашим одноклубником)

Катался на его прошивках, но это на ВАЗах.

у брата 21103 была прошита такой прошивкой.
с места хорошо стартовала, не то что стоковый 16-и клапанник.

Evgen,
Вот

немного не в тему, но вот вам еще один повод побояться))).отец приехал в шесть вечера.машину поставил во дворе.вытащил ключ из замка зажигания, свет потух.(причем я выглядывал в окно он точно не горел)через три часа выглядываю я в окно еще раз и вижу что на ней включены габариты (представьте мое удивление).вот такое чудо.и с чем оно связано.хорошо, что заметили, а так бы аккумулятор накрылся.

[GavRUSha]

АНДРЕЙ OIR AIK, как думаешь попробовать?

как думаешь попробовать?

тёзк, ничего посоветовать не могу по объективным причинам...

Evgen,
Вот

немного не в тему, но вот вам еще один повод побояться))).отец приехал в шесть вечера.машину поставил во дворе.вытащил ключ из замка зажигания, свет потух.(причем я выглядывал в окно он точно не горел)через три часа выглядываю я в окно еще раз и вижу что на ней включены габариты (представьте мое удивление).вот такое чудо.и с чем оно связано.хорошо, что заметили, а так бы аккумулятор накрылся.

Понятно, значит нужно бояться. Блин и благо вроде бы и совсем не во благо...

Понятно, значит нужно бояться. Блин и благо вроде бы и совсем не во благо...

Ага, на других надейся, но сам не плошай.

В принципе на РИО все оптимально, в морозы не заливает, при включении вентилятора не проседает и т.д. Прирост в 8-10 % как бы и не нужен

Мне кажется прибавка крутящего момента на низких оборотах непомешала бы. С непривычки на Rio часто глохну, особенно сейчас, когда много снега. Приходится подгазовывать до ~1,5 тыс. оборотов при троганьи, чтобы с гарантией незаглохнуть, ну и сцепу придерживать.

т.к. если оф.дилер завалил то завалил на новый ЭБУ (случай с нашим одноклубником)

Истинная правда, у меня официалы завалили ЭБУ . Пришлось неделю быть безлошадным пока новый не привезли.
Я теперь даже немного побаиваюсь всего, что связано с перепрошивкой блока.

[GavRUSha]

Обсуждаете, обсуждаете... Нет чтоб сказать "Андрюха езжай!" или "Ты чё псих?".

Вот что думаю я. Им смысла нет плохо делать, это их работа они ж с этого должны прибыль получать.

GavRUSha, дело не в крайностях "езжай" или "псих"
Дело скорее в необходимости сего и оправданности вложений. Я вот подумал и соглесен полностью с serg34 по поводу того что на Тазике прошивка была нужна потому как там конкретные косяки были в стоковой. А что касается нашей прошивки, то тут только один плюс от прошивания - это прирост мощности. Если тебе этого не надо, то смысла нет, если хочется еще большей прыти, то езжай.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
А в качественной работе их я тож уверен и конечно они знают своё дело!

[GavRUSha]

Evgen, прыти не особо и надо. Но на низких оборотах подхват бы посильнее, а то подхват только от 3000 оборотов.

Но на низких оборотах подхват бы посильнее, а то подхват только от 3000 оборотов.

А что они на счет этого говрят? Будет ли тюнинг заметен на оборотах до 3000?

Вот что думаю я. Им смысла нет плохо делать, это их работа они ж с этого должны прибыль получать.

Пытаешься себя уговорить? Езжай, на месте поговоришь и все узнаешь.

ВОт опыт прошивки РИО JB в Харькове http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.ph ... BF#p582642 , результат нормальный

[GavRUSha]

Записался на воскресенье!
Ждите отчет.

Записался на воскресенье!

смелый удачи

А потом на техосмотре в гибдд проблем не будет из-за таких прошивок?!

Кстати, уже который день не могу зайти в раздел "Часто задаваемые вопросы".

эх...меня тоже не пускает...
А когда доделают-то форум?!

[GavRUSha]

А потом на техосмотре в гибдд проблем не будет из-за таких прошивок?!

А при чем тут техосмотр? они у меня с ксенона и тонировки начнутся

Мне кажется прибавка крутящего момента на низких оборотах непомешала бы. С непривычки на Rio часто глохну, особенно сейчас, когда много снега. Приходится подгазовывать до ~1,5 тыс. оборотов при троганьи, чтобы с гарантией незаглохнуть, ну и сцепу придерживать.

Я еще со времен Ваза привык с подгазовкой трогаться, а Рио лучше на низах тянет,но все-же в пробках не удобно, слишком в итоге резво трогается.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

прыти не особо и надо. Но на низких оборотах подхват бы посильнее, а то подхват только от 3000 оборотов.

Скорее даже с 4-х, любителям резвой езды по городу не особо понравится, а вот на трассе зато в самый раз

Народ, куда ехать то?