Клуб владельцев корейских автомобилей

GARRYS
JB остальное не капенгаген продавцов

Мими
вот здеся поясняют и смотри Личное соообщение
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... 939#137939

**Мими** » 25 сен 2006, 21:43

Вот и моя Рюха

Мими
А как вообще впечатления от машинки?

**Мими** » 25 сен 2006, 22:07

Я довольна, признаюсь она превзошла мои ожидания, до нее была Ниссан Алмера 96г., мне все твердили, что после японца кореец шаг назад и т.д., в общем портили настроение как могли, но я не пожалела, поняла, нельзя сравнивать 10-ти летнего японца и нового корейца

Хорошая машина, мне достаточно, шустрая, отличная шумоизоляция, хорошая управляемость, по началу вообще как велосипед казалась

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Только вот в салоне сздади что-то гремит...не пойму, как на 9-ке погремушке

Мими
Переложи из багажника на время в салон все что там есть и узнаешь что гремело :roul:

**Мими** » 25 сен 2006, 22:19

А ты как, доволен машиной?

**dimusdja** » 26 сен 2006, 00:40

Мими
Хорошая Мафынка, черенькая........

Мими
после 11-ой багажник маловат... а с АКПП все супер...

**GARRYS** » 26 сен 2006, 09:48

Мими

Уж очень номер знаком. Возможно я тебя видел на МКАДе в пробке, в левом ряду, внутреняя сторона, часов 6-7 вечера, север, северо-восток. Четверг. Недели две назад. А машина была такая же. За рулём девушка, рядом то же девушка. Ты?????

**Niente** » 26 сен 2006, 18:52

Добрый день, господа КиаРиоЖБ-владельцы!

Кто-нибудь на основании как своего опыта, так и вычитанного - может дать мне "краткий курс основных болячек" машинки? Честно, беспристрастно.

У самого Сирота, РиоНью тоже нравится. Думаю о покупке и её тоже - жене, например.

Интересует, короче.

P.S. - Если что - можно будет это в отдельный угол вынести, а пока тут.

**GARRYS** » 26 сен 2006, 19:06

Niente

Рано мне ещё о болячках вывод делать. У меня не только жена, да и сам от ентой машины тащусь, - нравится она нам. А жена точно в восторге будет. А про ЖБ и вычитывать-то пока негде, - нет наработки на отказы, - свежие они ишо. Могу сказать, что двиг стоит 1:1 с твоей Сиротой, а Рио полегше будет.

**Компот** » 26 сен 2006, 19:08

Мими писал(а):Вот и моя Рюха

Вы мне не поверите, но у меня точно такая же машина, только другого цвета, почему-то.

Неугомонный ЕЗДЕЦ писал(а):Переложи из багажника на время в салон все что там есть и узнаешь что гремело

Недавно вёз в багажнике две пудовые гири, больше там ничего не было. Сколько страхов натерпелся в поворотах... Но ничего, даже никаких следов не осталось.

**GARRYS** » 26 сен 2006, 19:09

Честно и без эйфории ничего плохого сказать про неё не могу.

**Niente** » 26 сен 2006, 19:31

GARRYS писал(а):двиг стоит 1:1 с твоей Сиротой, а Рио полегше будет

Это какой именно двиг?

У нынешней Сироты
1,6 л. = 105 лс
2,0 CVVT = 143 л.с.
(про дизель не говорю, про рестайл седана тоже)

У ЖБ
1,4 DOHC = 97 л.с
1,6 CVVTL = 112 л.с.

Про снаряжённую массу оже интересовался:
Rio JB -
1154 MT (седан)
1169 MT (хэтч)

Сирота -
1169 MT (седан 1,6 л.)
1194 MT (хэтч 1,6 л.)

Впрочем, - неважно!

Это я всё уже изучил. :-)

Мне ПОЛОМКИ НУЖНЫ.

Шютка.

Ну, - сверчки фирмнные... И прочее по мелочи?

**GARRYS** » 26 сен 2006, 19:54

Niente

DOHC 1.6 CVVT 112 л.с. АТ. Когда в салоне машины смотрели, - менагеры сказали, что двигатели у них с CERATO одинаковые.

**Niente** » 27 сен 2006, 02:00

GARRYS писал(а):Niente

DOHC 1.6 CVVT 112 л.с. АТ. Когда в салоне машины смотрели, - менагеры сказали, что двигатели у них с CERATO одинаковые.

Ну если разве что с рестайлинговой Сиротой, которая вот-вот появится.

Но я, честно говоря, на Рио JB 1.6AT даже не смотрю: по цене неразумно брать такое. :-)

А вот 1,4 - это да. Есть смысл.

Niente
еще не наездили до сверчков...
сход/развал не делают не назаводе не на предпродажке...
всякую фигню льют в ДВС...
что еще съезжу пообжаись с инженегром напишу еще...

А вообще по дизайну РИО больше нравиться СИРОТУ не взял бы...

**GARRYS** » 27 сен 2006, 09:50

Niente писал(а):по цене неразумно брать такое

В чем неразумность?????

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

Ко мне народ подходил с 1.4 и оччень сожалел, что не взяли 1.6, т.к. не было в салоне..... А у одного выбор был, да он по цене выбрал 1.4, - теперь весь в завидках к тем у кого 1.6, грит, что не взирая на цену взял бы теперь только такую.

**Niente** » 27 сен 2006, 12:08

Неугомонный ЕЗДЕЦ писал(а):еще не наездили до сверчков...

Понял. Хорошо.

Неугомонный ЕЗДЕЦ писал(а):сход/развал не делают не назаводе не на предпродажке...

На заводе колёса ставят прямо по технологии сборки.
Тот факт, что на предпродажке сход-разва не делают - объясняется политикой СоКиа (про других не могу сказать) - они снизили стоимость всех ТО и стремятся сделать его стоимость одинаковой у всех дилеров.
Поскольку качество машин стабильно, косяков завод не гонит - такие вещи как сход-развал - исключены из "обязательных" и ложащихся на плечи покупателя в принудительно порядке.
Дальше уж зависит от того, как Вы ездите.

Неугомонный ЕЗДЕЦ писал(а):всякую фигню льют в ДВС...

а) - На заводе льют синтетику 7,5W30 ZIC, на которой вы можете доехать до первого ТО в 15 тысяч без проблем. Через всю обкатку-то... Но рекомендовано всё же сменить масло-фильтр на 1-2 тыс.

б) - Никто не запрещает Вам принести на ТО своё масло, соответствующее спецификациям KIA Motors. Захватите в магазине сертификатик.

в) - Унификация дилерских масел (соответсвующих спецификациям Киа, тем не менее!) - следствие политики удешевления ТО. Если Вам хочется "с икрой" - см. пункт б).

В общем - пока не запугали меня. :z)

Продолжаем-с.

Niente
ZIC уже не льют офицальное письмо СОКИА где-то промелькнуло

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 1.

Кто сейчас на конференции