Клуб владельцев корейских автомобилей

**Olia** » 24 янв 2008, 11:57

Andrei писал(а):Olia
А потом расход 20 литров

Уже в районе 15... :oops:

Потихоньку приближаемся к идеалу...
На трассе ведь в 7,5...8 спокойно укладываемся... а по городу зимой хоть ты тресни десятка не выходит... :mad:

**Вячеслав** » 24 янв 2008, 12:24

GARRYS писал(а):Шевроле пользовал 10 лет назад

GARRYS писал(а):И автоматы на наши машины ставят оччень неплохие и достаточно отзывчивые

Я бы не обольщался - на Рио стоят афтаматы уровня середины-конца 90х годов прошлого столетия.
Хотя при правильной настройке мозгоф... :roll:

**IgorVB** » 24 янв 2008, 12:50

Прикольно, а механика каких

? - примерно конец 50-х .

**Вячеслав** » 24 янв 2008, 12:53

IgorVB писал(а):Прикольно, а механика каких ? - примерно конец 50-х .

Механика тоже далека от идеала в плане четкости переключений...

**Andrejka** » 24 янв 2008, 13:09

Вячеслaв писал(а):Механика тоже далека от идеала в плане четкости переключений...

МКПП четко работает,только задняя передача поддается после N-ого количества времени тренировок и ход рычага длинноват...вообщем смотря с чем сравнивать!

**IgorVB** » 24 янв 2008, 13:50

Не, я к тому, что эти устройства конструктивно еще долго останутся в неизменном виде.

**Вячеслав** » 24 янв 2008, 14:34

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):вообщем смотря с чем сравнивать!

С любым легковым фольксом или фордом для Европы.. :roll:

**Andrejka** » 24 янв 2008, 16:35

Вячеслaв писал(а):С любым легковым фольксом или фордом для Европы..

Тут возникает ценовой вопрос... :think:

передаточные числа подобраны грамотно исходя из того,что большую часть времени автомобиль будет наматывать километры в городской черте,да и на трассе при двоих-троих в салоне не напрягает частыми переключениями.

**Alien** » 24 янв 2008, 22:37

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):на трассе при двоих-троих в салоне не напрягает частыми переключениями.

Помотавшись прошедшим летом изрядно по трассам, подметил одну неудобную особенность:
с 4-ой на 5-ую передачу приходится переключаться в районе 80-90 км\ч - не очень удобно, когда приходится обгонять, ибо в этом скоростном интервале идет очень много машин, а переключаться на обгоне - дурной тон (по крайней мере для меня), сначала завершу обгон и вернусь в свою полосу, и только потом переключусь. Так вот приходилось на 4-ой пришпоривать до 100, а местами и до 110 км/ч, т.к. переключаясь на 5-ую на 90 обгон "затормаживается", а на встречке время тратить нельзя ни на миг.
По Москве и окрестностям спокойно ухожу на 5-ую на 80-ти, но тут обгонов с выездом на встречку нет, трасса же - совсем другой разговор

**Тимур534** » 25 янв 2008, 01:51

хАчу адын и шЭст :cry:

GARRYS, дай покатаься? :roll:

**Alien** » 25 янв 2008, 03:09

А лучше 6,1 :z)

**Andrejka** » 25 янв 2008, 08:41

Alien писал(а):с 4-ой на 5-ую передачу приходится переключаться в районе 80-90 км\ч - не очень удобно

Обратная сторона медали-машинка-то городская.
Поначалу тоже немного не понравилось эта краткость коробки,но потом привык,а сейчас даже нравится!
А на трассе с бензиновым 1.4 нужен автобусный способ обгона-ходом,тогда вообще без проблем.Пятая неплохо поддерживает скорость от 110 км/ч и выше!Только на затяжных подъемах двигатель просит четвертую...

**Alien** » 25 янв 2008, 11:18

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):А на трассе с бензиновым 1.4 нужен автобусный способ обгона-ходом,тогда вообще без проблем

Не всегда возможен такой способ, да и небезопасен он вообще-то

**Andrejka** » 25 янв 2008, 11:32

Alien

Автобусный способ конечно не всегда возможен(на счет безопасности :think:

),но реально экономит бензин и нервы.

**Andrews Poppins** » 25 янв 2008, 13:47

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):задняя передача поддается после N-ого количества времени тренировок

у меня тоже не всегда получается с первого раза включить...

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

давно хотел спросит, а наша группа есть на сайте vkontakte.ru ???
если нет, то давайте создадим;)))

**GARRYS** » 25 янв 2008, 17:41

Тимур534

Встретимся - покатаешься...... :roul:

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Andrews Poppins

Ещё и в одноклассниках..... :pst:

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):Автобусный способ

А что это такое????? :think:

Когда прёт влево или вправо и ничё не видит????? Или когда стоит и ждёт(долго) когда все проедут.....?

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Вячеслaв писал(а):фордом для Европы..

Фокус-2 для Европы????? Сравнивал - аналогично.....

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Ещё с МаздОй-3 сравнивал - аналогично.... Японская мысль тоже встала на месте с 90-х гг.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

IgorVB писал(а):еще долго останутся в неизменном виде

Ну а на что можно заменить шестерёнки, валы и синхронизаторы????? На что можно замнить колёса, - они уже лет 5000(наверно) не меняются по форме....

**Вячеслав** » 25 янв 2008, 17:47

GARRYS писал(а):Фокус-2 для Европы????? Сравнивал - аналогично.....

И что, по четкости переключения от механики Рио не отличаеццо? Я довольно много поездил на первом фокусе - переключать передачи одно удовольствие! У фторого тоже "ручку" потыркал - понравилось. На рабочем фольксе кэдди - отлично. Про Рио того жэ сказать нимагу..

GARRYS писал(а):Ну а на что можно заменить шестерёнки, валы и синхронизаторы?

На коробку с двумя сцеплениями, по типу ДСГ :z)

**GavRUSha** » 25 янв 2008, 17:48

GARRYS писал(а):
АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):Автобусный способ

А что это такое?????

+1

**GARRYS** » 25 янв 2008, 18:34

Вячеслaв

Я про автоматы грю....... Ощущения такие же, как на РИО......

А вот про "автобусный способ"...... Требую раскрытия темы!!!
:egg:

**Alien** » 25 янв 2008, 18:47

Снежок дает о себе знать - стоит моя машинка, никого не трогает.... и вот зачем-то фура решила к ней притереться :udiv:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 1.

Кто сейчас на конференции