Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

ВадимВ
Мобил1 ATF 320 красную 0.8 литра и не надо переживать . Нашел в ветке по RIO и в мануале всю интересующую инфу буквально за пару минут

А я не сомневаюсь что на FL - 44ка
вот вам для примера фотка из галереи Kindera
55 в желтом квадрате говорит нам о емкости в 55 А.ч и соответственно 44 на авто 2009 года и позже говорит о 44 а.ч.

Млин, совсем запутали а может есть какой способ измерить емкость? Только без последствий для аккумулятора, в виде 20 часового разряда

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

сегодня тоже выяснил, что никакой он не гелевый!
а менеджеры в салонах называют его гелевым по буквам GL в маркировке, хотя на "правильных" гелевых АКБ написано GEL.

Все правильно, никакого геля там нет.А вот то что аккумулятор кальциевый, об этом в мануале написано. А вот емкость, хрен знает если верить этой наклейке 44 а\ч.

ВадимВ
Мобил1 ATF 320 красную 0.8 литра и не надо переживать . Нашел в ветке по RIO и в мануале всю интересующую инфу буквально за пару минут

спасибо, да я и не переживаю.

А я не сомневаюсь что на FL - 44ка
вот вам для примера фотка из галереи Kindera
55 в желтом квадрате говорит нам о емкости в 55 А.ч и соответственно 44 на авто 2009 года и позже говорит о 44 а.ч.

Млин, совсем запутали а может есть какой способ измерить емкость? Только без последствий для аккумулятора, в виде 20 часового разряда

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

сегодня тоже выяснил, что никакой он не гелевый!
а менеджеры в салонах называют его гелевым по буквам GL в маркировке, хотя на "правильных" гелевых АКБ написано GEL.

Все правильно, никакого геля там нет.А вот то что аккумулятор кальциевый, об этом в мануале написано. А вот емкость, хрен знает если верить этой наклейке 44 а\ч.

Я же тебе написал, сними пыльник с акб и там увидишь подробную наклейку

Я же тебе написал, сними пыльник с акб и там увидишь подробную наклейку

Может кто-нибудь объяснит, а в чем собственно проблема, в практическом применении?

Я же тебе написал, сними пыльник с акб и там увидишь подробную наклейку

Может кто-нибудь объяснит, а в чем собственно проблема, в практическом применении?

В нужном токе зарядки полностью автоматический режим меня не совсем устраивает, есть желание самому контролировать процесс зарядки, хотя фичи современных зарядников весьма полезны.

Slavemaster
А что, уже есть проблеммы с аккумулятором? Машина же вроде новая.

Slavemaster
А что, уже есть проблеммы с аккумулятором? Машина же вроде новая.

Неа, все ок. Но после таких морозов лучше перестраховаться, дольше проживет в дальнейшем. И пробеги у меня частые и короткие.

Evgen
Вот досада. У меня хоть и JB, но на аккумуляторе наклейка 44.
И стойки гремят как на FL.
Ты машину до снижения цен взял?))))
Получается у меня JB со всеми FL болячками.

lexxcurtis
Да чего у тебя, у всех нас кто взял рио в 2009 и после.

Да чего у тебя, у всех нас кто взял рио в 2009 и после.

ну не знаю как у всех, а у меня ничего не гремит... ттт

ну не знаю как у всех, а у меня ничего не гремит... ттт

С тобой всё не так Наверное и аккумулятор не 44А.ч ?
У меня тож не гремит, но стойки стучат. В Н. Новгороде дороги хорошие скорее всего

У меня тож не гремит, но стойки стучат. В Н. Новгороде дороги хорошие скорее всего

не, нам просто машины по спец заказу везут, до конца собранные.

После коктеля лужкова стали свистеть колодки Стук уменьшили в Климавто, подклеив торсионы багажника, похоже они тоже принимали участие в "озвучивании" авто. Как раз слева в багажнике. Плюс потеплело и стуки исчезли!

После коктеля лужкова стали свистеть колодки

Это временно хоть и не приятно. В мануале об этом вроде написано, что в сырую погоду колодки могут издавать писк, что не свидетельствует об их неисправности. Сегодня сам чуть со стыда не сгорел когда тормозил первый раз ,такой писк стоял, что Уазики и рядом не свистели И кстати у нас не поливают коктейлем Лужкова. Так что хватит вам во всех бедах винить его А то икается человеку...

Evgen
Так ты же фото показал . У тебя аккумулятор с наклейкой 55. Значит лучше )))

Так ты же фото показал . У тебя аккумулятор с наклейкой 55. Значит лучше )))

Это не моя фотка. У меня 44ка стоит.

Камрады!Пришла в голову некая мысля,по поводу стуков в передке моей Хрюшки.
Стучать стало сразу после переобувки на зимнюю резину до того было всё тихо!
Стук не похож на металл,скорее пластик.Даже думал,что крышка отсека предохранителей под капотом гремит...Так вот -читаю выше про "слетевшие" пыльники пер.стоек и думаю...А не могли они отвалится при переобувке?Колесо вывешивают и стойка раздвигается на максимум и пыльники того .
Теперь не терпится добратся до машины,посмотреть.Кстати,чтобы убедится (или наоборот) домкратить нужно?Или пыльники и так видно(в смысле,что они сорваны)?

Bush-68-
Эмм... при переобувке машину у меня поднимали на воздушной подушке. Все 4 колеса сразу. Так что где вывешивание?
И отвалиться при такой простейшей процедуре не должны.
Это значит - спрыгнул с поребрика - прощай пыльник? )))

Пока других версий нет.Да и посмотреть надо ещё