Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 1.

В сервисе их можно подзарядить или как?! Там же вроде стоят необслуживаемые аккумуляторы...

на автомобиле аккумулятор заряжается только максимум на 90%. так что нужно переодически проверять плотность электролита, емкость и при необходимости заряжать, доводить до нормы, проводить контрольно-технические циклы, дабы выявить неисправность. Сейчас производят их неразборными, так что просто очищаем ее, и заряжаем до 14.5 В малым током...зарядником. и все. Если она не будет заряжаться, либо замкнутость банок покажет - то менять ))

А ближний свет вот мне реально не нравится... Когда максимально поднимаю - матеряться встречники, когда опускаю - нихрена не видно далее 5-7 метров... Какой-то он неживой... никак не могу подобрать нужное положение...

Если матеряццо - опустить на "ступеньку". Если плохо видно - почаще мыть фары, тока тереть без фанатизьма - поликарбонат очень легко поцарапать. Так шо желательно протирать мокрой губкой, сухая тряпка противопоказана..

ЗЫ. А свет (если фары чистые) очень и очень не плохой..

[GavRUSha]

А пачкаются фары очень быстро. Когда ночью ездил в Рязань, два раза приходилось выходить и протирать, благо вода всегда с собой.

Если плохо видно - почаще мыть фары

Абижаааете!!!! Машинка в идеальной частоте!!! Всегда... такая вот просто замута с энтой корректировкой...

Последнюю заправку очень насторожил расход... Загорелась лампочка - я на заправку... Заливаю 20 л. - стрелочка ровно по середине... насторожило, т.к. в книжке прочитала, что должно при лампочке оставаться 5-6 л вроде б...
Вчера снова лампочка Трип 103 км... Шуточки такие да? 20л/100 км... как на хаммере наверное... Залила опять двадцатку - стрелочка ровно посередине...
Ездила как езжу с теми же самыми пробками. Единственное, что не греюсь больше 5-8 минут на месте, а плетусь 20-30 км/ч километра 1,5-2 на холодном двигле... Могло ли это так повлиять????

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

Забыла добавить. Пробег - 3 тыщщи без копеек...
Изначальный расход осенью был по городу 12л/100 км. На трассе - почти 8л/100 км... С чего сейчас такая аномалия? Весь бенз в трубу штоли???

Olia
В опчем это зима+пропки. У меня по подсчётам 13.4-13.6 расход. Летом в районе 10. Это фсё по городу.

Ездила как езжу с теми же самыми пробками. Единственное, что не греюсь больше 5-8 минут на месте, а плетусь 20-30 км/ч километра 1,5-2 на холодном двигле... Могло ли это так повлиять????

А продолжительность и километраж поездки можно уточнить?

Ездила как езжу с теми же самыми пробками. Единственное, что не греюсь больше 5-8 минут на месте, а плетусь 20-30 км/ч километра 1,5-2 на холодном двигле... Могло ли это так повлиять????

А продолжительность и километраж поездки можно уточнить?

Очень близко! На работу - не более 5 км (4 с небольшим) - это 7 светофоров... время 10-15 мин...
С работы - к этому пути плюс крюк в полкилометра (мужа захватить), но по времени - около 30 минут (вечером пробка больше).
Мы очень близко работаем от дома, так что вообще не считаю это пробками - терпимо... Все остальные поездки (гости, магазины и т.п.) стараемся в непробочное время, т.к. я терпеть не могу толкотню эту...

solo-p, урвали лакомый кусочек

Случайно зашел в салон присмотреть Киа или Акцент. Увидел две киа седан и хэтч, обе кореянки. Седан салатовый, красивый, запал на него сразу. Манагер сказал, что это последние машины из ранее оплаченных салоном. Следующие они ожидали из Ижевска. Купить-то купил, а где ездить, Москва стоит.

Очень близко! На работу - не более 5 км (4 с небольшим) - это 7 светофоров... время 10-15 мин...
С работы - к этому пути плюс крюк в полкилометра (мужа захватить), но по времени - около 30 минут (вечером пробка больше).

Тогда это вполне нормальный расход: "на холодную" жрет много больше обычного (а двигло за время такой поездки толком не прогреваеццо) + неравномерное движение.

При таких расстояниях проще пешком на работу ходить. Или религия не позволяет?

При таких расстояниях проще пешком на работу ходить. Или религия не позволяет?

Когда выбор был: на общественом транспорте или пешком - чаще выбирала пешком, т.к. по времени столько же выходило... Просто ходить тут малость неудобняк (лесопосадка, ж/д пути, и очень напряжённую дорогу переходить без светофоров - страшна), хотя и центр города...
А теперь и не могу я свою риушку бросать без присмотра на целый день! Но всё же 20-ка на сотню - чересчур, я считаю... на 15 бы ещё согласилась... выход какой? Стоять греться полчаса??? Так всёрно без движения температура особо не поднимается...

Но всё же 20-ка на сотню - чересчур, я считаю... на 15 бы ещё согласилась... выход какой?

Выход - свести к минимуму количество коротких поездок на холодную..

отвратительный ближний свет, особенно в полупотемках на мокрой дороге
летом посуху еще терпимо, с дальним нормально
про пачкаются, я вообще молчу рулон тряпок и бочку воды с собой постоянно возить приходится
вот думаю поставить противотуманки, интересно, помогут?
Тимур, кстати, что за фильдипёрстовые лампочки у тебя?

про расход бензина старая песня:
по пробкам и городу (+ если прогревать ) зимой в районе 10,5-11
летом в смешанном цикле около 8,5
по трассе 7-7,5 получалось

Да где вы, млин, фары пачкать успеваете? В городе скользко и сухо...
По трассе - согласна! Ездим 250 км примерно в один конец - машина чуня-чуней и фары в том числе, но ни разу не возникало желания прям выйти с тряпкой и погваздать грязь по ним пачкаются, но терпимо до мойки можно дотерпеть...

Кстати мойки вообще отдельная история... Приехала на бесконтактную мойку: напенили, смыли и трут тряпочками насухо Я чуть не попадала... а тряпочки не известно какие, а если с песочком??? Мою новенькую красавицу... Я капли пила...
Это везде такие бесконтактные мойки или только в нашей деревне

в Москве такая погодка сейчас - ух! 500 метров по МКАДУ и весь черный с ног до головы

А у меня приблуды типа корректора фар нет

мине сказали, там типа гидро коректор чтоль

Ребята, где можно купить гайки колесные поуже? Страшно ездить с наполовину закрученными колесами Какие параметры там или как их там подбирать...

у мене штамповка - все завинчено по мануалу

Kinder
Шо испугался? Я тоже позеленел как увидел в первый раз
Наши гайки - М12х1,50

В сервисе их можно подзарядить или как?! Там же вроде стоят необслуживаемые аккумуляторы...

на автомобиле аккумулятор заряжается только максимум на 90%. так что нужно переодически проверять плотность электролита, емкость и при необходимости заряжать, доводить до нормы, проводить контрольно-технические циклы, дабы выявить неисправность. Сейчас производят их неразборными, так что просто очищаем ее, и заряжаем до 14.5 В малым током...зарядником. и все. Если она не будет заряжаться, либо замкнутость банок покажет - то менять ))

Скажем проще, необслуживаемыми. Малый ток я бы советовал, 2А и по времени часиков 12 -18, температура электролита не должна превышать 40 гр.. Асимметричным зарядом не увлекаться, мнения о пользе расходятся, а для новых даже вредно. С таким током(2А) большого закипания(пузырькообразования) не происходит, и электролит почти не выкипает. Ваша батарея прослужит дольше.
А так из личной практики (занимался ремонтом и обслуживанием батарей годиков 5) новые АКБ если все нормально, то ЗИМОЙ раз в месяц дозаряжать. Старые по необходимости. КТЦ в личном пользовании никто не делает, это практикуется в автопарках, в больших гаражах и т.п. Что бы выявить дохлые АКБ, и чуток их улучшить или ремонтировать. Часнику проще следить, а плохой выкинуть и купить новый. Средний срок службы АКБ не менее 4-5 лет, но бывают и долгожители по 10 лет. При замене ставить той же емкости, так как меньшей слабоват, а большей будет хронический недозаряд.
В холодную погоду, ниже минус 20-25, советовал бы если проблема с заводкой. Включить АКБ на зарядку прямо на машине минут на 20 -30, электролит нагреется и батарея отдаст большую емкость. Конечно если есть такая возможность.

Страшно ездить с наполовину закрученными колесам

Ты имеешь ввиду что на литье гайки широковаты и как бы недокручены?
На штамповке вроде все ровно