Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

вчера забрал рамку под госномер от Chevrolet скажу зразу, наш бампер закруглен более сильно, чем бампер Спортажа.
Поэтому рамку придется подрезать больше, чем я предполагал...
буду заниматься по мере появления свободного времени.

хочу обратить особое внимание всех на крепление рамки заднего госномера:
посмотрите, не натирает-ли рамка краску! (думаю тут не важно, седан или хэтч)
я под углы рамки приклеил полосочки двухстороннего скотча (к самой рамке), т.к. краска под углами начала матоваться от трения с рамкой.

[GavRUSha]

посмотрите, не натирает-ли рамка краску! (думаю тут не важно, седан или хэтч)

Натирает. Сам летом проклеивал рамку, теперь вроде ок.

Натирает. Сам летом проклеивал рамку, теперь вроде ок.

во-во...я тоже заметил, но уже когда немного краска стала матовой.
понятно, что всё заточено под корейские и американские номера, а никак не под рамки.

думаю тем, кто купил новые машинки , поможет наш опыт избежать эту неприятность.

думаю тем, кто купил новые машинки , поможет наш опыт избежать эту неприятность.

Наклеил по периметру рамки скотчем. Потому как дребезжала рамка. Хотя скотч тож натирать немного будет, а может и нет ...
У меня еще накладка хромированная на рамку и в целом весь этот бутер как-то не плотно прилегает к двери. Т.е. натирать по идее будет ближе к болтам. А края рамки далеко от краски. Оно и к лучшему

На автомате есть режим o/d, подскажите в каких случаях его лучше использовать

На автомате есть режим o/d, подскажите в каких случаях его лучше использовать

хоть у меня и МКПП, но довольно долго ездил на машинах с АКПП.
при включении режима O/D кпп не переключится на высшую передачу, для Rio JB это четвертая передача.
включать рекомендуют на затяжных подъемах, при сильной загрузке, а также перед обгоном для более интенсивного ускорения.
может ещё для чего, но я вот в этих случаях использовал кнопку о/d.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
ещё на спуске затяжном включал o/d, так двигателем эффективнее тормозить

На автомате есть режим o/d, подскажите в каких случаях его лучше использовать

хоть у меня и МКПП, но довольно долго ездил на машинах с АКПП.
при включении режима O/D кпп не переключится на высшую передачу, для Rio JB это четвертая передача.
включать рекомендуют на затяжных подъемах, при сильной загрузке, а также перед обгоном для более интенсивного ускорения.
может ещё для чего, но я вот в этих случаях использовал кнопку о/d.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
ещё на спуске затяжном включал o/d, так двигателем эффективнее тормозить

Вот про обгон интересно, а то если не мудрить инертность машины чувствуется. Т.е. врубаешь од, педальку газа нажал, набрал обороты, од выключил и полетел?

Всем привет.Появилась тут одна проблемка.При торможении, в самом конце, появляется стук.Частота стука зависит от скорости вращения колеса и такое впечатление, что сзади.Может кто сталкивался?

[GavRUSha]

serg34
Машина с ABS?

Нет.Задние барабаны и без АБS/

У нас, кажись все машины с АБС шли... даже с барабанами...

[GavRUSha]

У нас, кажись все машины с АБС шли... даже с барабанами...

не... у меня тож без ABS
нас обделили

нас обделили

Это точно, но я и не парюсь по этому поводу,но что-то же стучит
Может колодки таким образом просятся на замену?

Вот про обгон интересно, а то если не мудрить инертность машины чувствуется. Т.е. врубаешь од, педальку газа нажал, набрал обороты, од выключил и полетел?

когда включен од машина разгоняется на 3 передаче и не вкл. 4, как только выключил сразу вкл. 4

Т.е. врубаешь од, педальку газа нажал, набрал обороты, од выключил и полетел?

примерно так
перед обгоном включаешь овердрайв (или при начале самого обгона, когда КПП включила 2-ю или 3-ю передачу жмешь кнопку) и до отсечки дави на газ на 3-ей и не забываем после обгона отключить о/d.
обгон получается более уверенный, чем когда на самом интересном месте включается 4-ая...

Т.е. врубаешь од, педальку газа нажал, набрал обороты, од выключил и полетел?

примерно так
перед обгоном включаешь овердрайв (или при начале самого обгона, когда КПП включила 2-ю или 3-ю передачу жмешь кнопку) и до отсечки дави на газ на 3-ей и не забываем после обгона отключить о/d.
обгон получается более уверенный, чем когда на самом интересном месте включается 4-ая...

Я наверно не очень внимателен был и не заметил нигде информации о передачи, включенной в данный момент, на автомате. Или это все по ощущениям?

Или это все по ощущениям?

индикации конечно никакой нет , всё только по ощущениям.
в любом случае, если спокойно двигаешься 90-110 км/ч (4-ая передача) даже при среднем нажатии на газ АКПП включит 3-ю передачу, в это время и жмём о/d.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ НА ШТАМПОВАННЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ*:

Rio 1499 рублей.

Чето я мимо пропустил данный знаковый момент.

lexxcurtis
это где такое и какие диски? диаметр?

nkorah
http://www.kia.ru/service/spec/

У любого официала. Только подозреваю что диски не оригинал , а аналог. KFZ например.