Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

на дисплее, где одометр, машина мне показывает когда надо передачу переключать

Во,блин! А на RIO JB такая фича есть? На своей не заметил.

rescuer
а есть штатный БК? расход, остаток на топливе ну и т.д.?

Во,блин! А на RIO JB такая фича есть? На своей не заметил.

нет, такого на JB нет...

У меня на автомате воообще пишет только текущее положение переключателя, километраж с последнего обнуления и общий километраж. Расход приходится самому высчитывать

Во,блин! А на RIO JB такая фича есть? На своей не заметил.

нет, такого на JB нет...

А оно нам надо?
У нас теперь есть rescuer, будем его мучать.
Уже ясно что на 2000, по мнению корейцев, переходим на следующую передачу для экономии.

У меня на автомате воообще пишет только текущее положение переключателя, километраж с последнего обнуления и общий километраж

два суточных А и В пробега и общий пробег, только без положения селектора (МКПП).

Расход приходится самому высчитывать

расход вычисляю от полного до полного бака, получается достаточно точное число

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Уже ясно что на 2000, по мнению корейцев, переходим на следующую передачу для экономии.

маловато будет.. (с)
обороты низкие, по крайней мере для трассы.
возможно в городе и норма, но тяги не хватает на 2000 об/мин

расход вычисляю от полного до полного бака, получается достаточно точное число

А я пользуюсь программкой для КПК Автоменеджер 2.0
Возможности:
1. Учет расходов, связанных с автомобилем: платежи, ремонты, запчасти, стоянка, страхование и т.д.
2. Учет расхода топлива
3. Неограниченное количество автомобилей.
4. Напоминание по дате и (или) пробегу.
5. Привязка статей затрат к узлам автомобиля и построение на их основе отчета по интересующему узлу (история узла).
6. Учет расходов по любой статье затрат (в том числе и по подстатье).
7. Средний и общий расход топлива, средняя и общая стоимость километра пробега за период.
8. Возможность конфигурирования статей затрат и узлов автомобиля под собственные требования.

маловато будет.. (с)
обороты низкие, по крайней мере для трассы.
возможно в городе и норма, но тяги не хватает на 2000 об/мин

Ну при чем тут тяга и трасса? Речь об экономичном режиме. Там и на лампочке вроде надпись "eko".
Катаю щас в тестовом режиме переключаясь от 2000 до 2500. По расходу не скажу, нужно конечно заправляться и выкатывать весь бак ездея в таком режиме. Но что касается разгона, получается вполне размеренная езда. Никаких ускорений, все плавненько. И вполне нормально едет машина.
ЗЫ И на трассе, так можно ехать спокойно. При отсутствии обгонов конечно же.

По поводу бака, раньше писал, что были непонятки сколько литров у нас бак. Вообщем вычислил, полностью по горлышко входит порядка 55 литров. После отстрела пистолета, доливаю 10 литров...

Это экономичный режим. Вполне нормально. А лампочка горит в каком диапазоне оборотов? Или после 2000 она гаснет?

Там даже не совсем лампочка, там треугольник вершиной вверх и номер(цифра) следующей передачи. Жена говорит, что машина ей показывала когда передачу надо понизить, правда сам я этого невидел ни разу
"Загорается" всё это дело около 2000, и гаснет где-то около 2500, если крутить выше.

а есть штатный БК? расход, остаток на топливе ну и т.д.?

Нчего нет . Есть только общий пробег, и два суточных.

Во,блин! А на RIO JB такая фича есть? На своей не заметил.

У меня FL, хотя получается, что каждый экземпляр автомобиля имеет какие-то индивидуальные особенности ещё с завода

У нас теперь есть rescuer, будем его мучать.

"Не надо меня из фоторужья щелкать..."

Там и на лампочке вроде надпись "eko".

, выше писал как это выглядит.

Но что касается разгона, получается вполне размеренная езда. Никаких ускорений, все плавненько. И вполне нормально едет машина.

Вчера попробовал - всё примерно так и есть. Только кручу всё равно чуть выше 2000

Там даже не совсем лампочка, там треугольник вершиной вверх и номер(цифра) следующей передачи. Жена говорит, что машина ей показывала когда передачу надо понизить

Классно, может потом как-нить фотки выложишь. Очень прям любопытно

Только кручу всё равно чуть выше 2000

Тут ничего не поделать, хочешь вялый овощ, переключай на 2000 -2500 и бонусом получай меньший расход, хочешь недодрайверский разгон, - крути выше, но и расход не будет радовать. Собственно ничего нового

Кстати возникакл не так давно вопрос, какой режим самый экономичный по городу, вот вам и ответ, переключаемся в диапазоне от 2000 до 2500.

Классно, может потом как-нить фотки выложишь. Очень прям любопытно

Постараюсь, к вечеру

Есть только общий пробег, и два суточных.

мдя...думал всё-таки корейцы расщедрятся на БК, ан нет...

по поводу красной точки (на тахометре), ну нет у меня её...


Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:

на спидометре нанесена красной краской отметка

так на спидометре или на тахометре?
речь шла об оборотах двигателя...

А у меня и датчика температуры нет

Это уже обсуждалось У машин 2009 года панелька с датчиком топлива в середине, а датчика температуры вообще нет. Только значек может загораться.

У машин 2009 года панелька с датчиком топлива в середине, а датчика температуры вообще нет.

Не только 2009. У меня 2007г.в. тоже нет стрелки, онли лампочки

У машин 2009 года панелька с датчиком топлива в середине, а датчика температуры вообще нет.

Не только 2009. У меня 2007г.в. тоже нет стрелки, онли лампочки

Значит нас на 2 года больше!

точно

Значит нас на 2 года больше!

Вряд ли это что-то значит
Rio-вод и АНДРЕЙ OIR AIK кажись примерно в одно время купили машины, год точно совпадает, однако приборки разные...
А еще были корейские и ижевские сборки.., про американок молчу.

А разве есть рио ижевской сборки?

ilya8a
Около 3500 собрали из машинокомплектов. У меня, у Андрея, у Саши А2к (кажется) тоже