Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

Друзья, подскажите, такая разболтовка "5.5j 4*100 r 14 et45" дисков подходит к Rio JB? Диски от спектры, смущает et45....

Не смущайтесь По инструкции 46, а у Вас 45. Я думаю не принципиально.

Ура!!! Диски подошли!!! Диски от Спектры встали как родные Теперь нужно победить свою жабу и купить зимнюю резину.... На всех моих машинах стоял Gislaved Nord Frost, очень доволен, поделитесь опытом, скажем хорошая но дешевле?

Друзья, подскажите, такая разболтовка "5.5j 4*100 r 14 et45" дисков подходит к Rio JB? Диски от спектры, смущает et45....

Не смущайтесь По инструкции 46, а у Вас 45. Я думаю не принципиально.

Ура!!! Диски подошли!!! Диски от Спектры встали как родные Теперь нужно победить свою жабу и купить зимнюю резину.... На всех моих машинах стоял Gislaved Nord Frost, очень доволен, поделитесь опытом, скажем хорошая но дешевле?

Отлично! Резину берите 185. Ее выбор гораздо больше чем 175. И дешевле она. То что пошире, ничего страшного - не 275 185 на зиму оптимум. По маркам (подешевле) Нордман+, это Нокия2.

Отлично! Резину берите 185. Ее выбор гораздо больше чем 175. И дешевле она. То что пошире, ничего страшного - не 275 185 на зиму оптимум. По маркам (подешевле) Нордман+, это Нокия2.

Может я где то не там смотрю, но нордман+ не особо дешевле того же нордфроста...((( Разница рублей в 300-500, да и производство России

Привет всем ну теперь и у меня Kia Rio JB.взят в Петрозаводске месяц назад за 399000

Добавлено спустя 2 часа 22 минуты 12 секунд:
Кто то может посоветует или ставили бортовой компьютер какой получше ?

vuk37

Добро пожаловать!!!

Бортовой не ставил...не задумывался над этим как-то...

vuk37
паркуйся

Бортовой не ставил...не задумывался над этим как-то...

вот и я задумывался...
есть ли смысл его ставить?
может кто подскажет...

А что задумываться? Взвесьте все плюсы и минусы и решите для себя.
+ можно смотреть температуру (это мне более всего интересно)
+ расход
+ возможно сервисные ошибки (однако редко нужно)
+ забортная температура
+ другие прелести БК (у каждого производителя свои)

- нет стандартной колодки для подключения, значит нужно врезаться в проводку
- стоимость девайса (меня жаба душит пока)
- колхозить куда-то его нужно, т.к. нет стандартного места, хотя встречал на картинках что есть БК для установки вместо полочки под магнитофоном, Но это для тех у кого однодиновая музыка.
- еще минус вытекающий, что если вешать на стекло БК, то все время снимать , что б пионеры не сперли

В итоге мои минусы перевесили плюсы и на покупку я задвинул
Вот такое ИМХО

-Evgen-
а сколько стоит установка БК в сервисе?

папа Карло
Да без понятия, я на предыдущих авто сам ставил, т.к. там это было просто. А БК брал мультитроникс. Стоимость их около 3000. Бывают правда и дороже и дешевле.

-Evgen-
Я на ВАЗ свой ставил Prestige V 55. Да на них выбор БК просто колоссальный. Вот на РИО мне ставить некуда. Еле нашел место для датчика парктроника. Тут еще БК колхозить? Ну нафиг. Только если кто нить додумается мне его подарить )))

Добавлено спустя 59 секунд:
Klaus477
А я тебе про диски что говорил? Бери Нордман. Не пожалеешь.

А что задумываться? Взвесьте все плюсы и минусы и решите для себя.
1+ можно смотреть температуру (это мне более всего интересно)
2+ расход
3+ возможно сервисные ошибки (однако редко нужно)
4+ забортная температура
5+ другие прелести БК (у каждого производителя свои)

6- нет стандартной колодки для подключения, значит нужно врезаться в проводку
7- стоимость девайса (меня жаба душит пока)
8- колхозить куда-то его нужно, т.к. нет стандартного места, хотя встречал на картинках что есть БК для установки вместо полочки под магнитофоном, Но это для тех у кого однодиновая музыка.
9- еще минус вытекающий, что если вешать на стекло БК, то все время снимать , что б пионеры не сперли

В итоге мои минусы перевесили плюсы и на покупку я задвинул
Вот такое ИМХО

Вот на счёт плюсов и минусов это точно. Сам хотел поставить.
Если не против, то пройдусь по твоим плюсам и минусам.
1 и 4. Температура это действительно плюс (правда у меня сигналка с двумя датчиками температуры), а сигналка полюбому нужна так как нет в нашей машине даже ИММО...
2. Насчёт расхода, я думаю нафик не нужен. Постоянно на форумах это обсуждается. Был у меня на десятке БК. ИМХО: (и кстати уже кто-то об этом говорил здесь...) вы уже купили авто зачем на него смотреть. Есть определённые правила экономии при езде. В инете их найти не сложно, если кто не знает. Раз в несколько тысяч можно проверить по километражу на предмет неправильной работы движка (да вы и так определите если что не так).
3. Полностью согласен что не нужно (надеюсь что будет так, потому как недавно езжу на RIO).
5. У меня на десятке был универсальный мультитроникс - ну просто море данных на которые очень редко смотрел.
6. Колодка есть, даже две. Одна под капотом справа - зовётся по моему универсальная и одна в салоне где блок предохранителей (недавно нашёл) правда не знаю для чего нужна, но очень похожа на диагностическою.
7. И это очень большой минус по крайней мере для меня .
8. На счёт приколхозить, место можно найти и смотреться будет достаточно оригинально (правда всё зависит о БК).
9. Ну это конечно не исключено, но есть момент, что у магнитофона (как это слово странно сейчас звучит ) передняя панель не съёмная, у двудинового. А пионерам без разницы что дёргать и они не будут смотреть что она встроенная и больше никому не нужна.
Вот примерно так я рассматриваю необходимость БК.
Хотя я бы сам не отказался от индикации температуры двигла, по скольку его у меня нет. А только из-за него покупать БК за такие суммы - жаба душит.

Вот такое ИМХО

в нашей машине даже ИММО..

Оп-па ... А раньше на всех модификациях были. У меня в базовой 2007г.в. точно есть

Rio-вод
Кризис, экономия...
Раньше и лифт сиденья был полноценный, а теперь только наклон подушки
Но со всем этим ещё можно мериться, но вот то что убрали контроль температуры двигла... это конечно они зряя.

А киа-шоп работает? Я имею в виду интерне версию... Отправил 3 запроса запчасти и тишина...., никто не пишет, не отвечает((

У меня в базовой 2007г.в. точно есть

Чем докажешь?
Мне сказали что у нас на моделях 2009 года тож есть. Только пока всё на словах
Вот Xandr говорит что нет иммо у нас.
Я задал вопрос специалистам у нас на форуме. Сказали что точно есть! Вот ссылка на эту тему.
Так что думаю, что у нас он есть, но все равно не верю в это
Короче нужно сделать ключик и проверить

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Колодка есть, даже две

Это диагностические. Я имел ввиду колодку для подключения БК как в тазике, шоб воткнул в разъем и все. А так надо питалово, подрубать и прочие хрени.

Я задал вопрос специалистам у нас на форуме. Сказали что точно есть! Вот ссылка на эту тему.
Так что думаю, что у нас он есть, но все равно не верю в это
Короче нужно сделать ключик и проверить

Темку почитал. Всё это конечно хорошо, что они пишут, но бездоказательно. Ключик конечно можно сделать ради спортивного интереса, так как я сигналку уже поставил. На счёт серых поставок? Ну незнай, чтобы официальный дилер да ещё со статусом платиновый баловался серыми поставками в виде авто KIA RIO? Маловероятно, хотя не исключено. Потом, сигналку поставить с обходом иммо стоит дороже, но не намного сложнее. И чтобы они отказались заработать практически два касаря на этом, при том, что я готов был заплатить? Ну тогда мир перевернулся. При чём на спектре обход иммо они делают.
Хотя я уже наверное, ничему такому не удивлюсь...

Это диагностические. Я имел ввиду колодку для подключения БК как в тазике, шоб воткнул в разъем и все. А так надо питалово, подрубать и прочие хрени.

Ааа я понял что ты имел ввиду. Просто уже забыл как подключал. Да действительно там был разъём, но мне ещё пришлось тянуть так называемую К-линию в диагностическую колодку для снятия данных с ЭБУ. Сейчас можно подключить универсальные БК точно так же, только с помощью трёх проводов: плюс, минус, и та самая К-линия прямо в колодке и больше ни чего не надо.

Ааа я понял что ты имел ввиду. Просто уже забыл как подключал. Да действительно там был разъём, но мне ещё пришлось тянуть так называемую К-линию в диагностическую колодку для снятия данных с ЭБУ. Сейчас можно подключить универсальные БК точно так же, только с помощью трёх проводов: плюс, минус, и та самая К-линия прямо в колодке и больше ни чего не надо.

Точно

И чтобы они отказались заработать практически два касаря на этом, при том, что я готов был заплатить?

Я вот подумал, что, как вариант, они разводили еще на дополнительный Иммо ? Ну вроде как сказали, что стандартного нет, ну и клиент им добро дал на установку дополнительного.
Х\з короче, или сам сделаю ключ, или кто опередит, но это нужно выяснить.

но вот то что убрали контроль температуры двигла... это конечно они зряя.

Мне его тоже очень не хватает... Зачем было убирать такую нужную вещь...

Я вот подумал, что, как вариант, они разводили еще на дополнительный Иммо ? Ну вроде как сказали, что стандартного нет, ну и клиент им добро дал на установку дополнительного.

Кстати, что удивило, вообще ничего не навязывали, даже не предлагали. Сам просил. Да и покупка машины прошла на удивление дружелюбно, хотя уже был готов давать отпор (т.к. форум уже подготовил меня)

или сам сделаю ключ, или кто опередит, но это нужно выяснить.

Как вариант можно попробовать обернуть ключ фальгой т.е. её ручку (сразу предупреждаю это всё на свой страх и риск)
Да кстати только что вспомнил по крайней мере на других иномарках: есть просто ключ с передатчиком и есть мастер-ключ с помощью которого програмируется иммо(он как-то дополнительно помечен). Хотя могу и ошибаться.

Зачем было убирать такую нужную вещь...

Экономия мать их...
Хотя как рассказали в передаче по ТВ, что в одной авиакомпании из коктейля для пассажиров убрали одну маслинку и сэкономили миллионы долларов.

Как вариант можно попробовать обернуть ключ фальгой т.е. её ручку (сразу предупреждаю это всё на свой страх и риск)

Думал, это миф А что может случиться если обернуть фольгой?