Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

ALL
Расстройство с утра. Ехал на работу . Передвигался относительно быстро. При старте с очередного светофора - при переключении со второй на третью раздался хруст (звук как при переключении скорости с недовыжатым сцеплением) - ну подумал недовыжал.
Чуть позже данный звук повторился. Это уже было не смешно.
После этого скорости переключать надо с чуть большим усилием на рычаг. До этого можно было мизинцем переключать.
Что случилось? Что накрывается? Сцепление недовыжимается или коробке кранты? Пробег 1300 км. Что то прочитав всю ветку не видел ни одной жалобы ни на то ни другое.

lexxcurtis
у меня с новья МКПП переключается с своеобразным клацаньем.
думал дефект, на станции сказали - норма.
но может у нас несколько разные звуки при переключении?
момент включения сцепления по уровню педали изменился?

АНДРЕЙ OIR AIK
Уровень педали не изменился. Вот теперь переключается с клацаньем (ощущается щелчок на руку ). До этого не было. Переключалось ультра мягко ( а даж радовался.. иномааарка) . Дальше еще не ездил. На работе сижу. Но остаток пути проехал перепроверяя себя чтобы педаль сцепления выжималась до упора и рычаг точно переключил передачу. Звука недовыжатого сцепления не было больше.

lexxcurtis
конечно на расстоянии не определишь, такой же звук или нет, но если есть сомнения - съезди на станцию (если там конечно грамотные люди).
у меня тоже как бы с напрягом вначале идет рычаг, а потом аж сам влетает в сектор и при этом какое-то своеобразное клацанье происходит.
может просто необходима регулировка механизма (у нас он тросовый) ...

АНДРЕЙ OIR AIK
Грамотные люди только в КИА ЦЕНТР Самара (там где я машину приобретал) . По поводу наших не уверен. Поезжу еще пару дней. Если будет ухудшаться - придется конечно загнать.

АНДРЕЙ OIR AIK
Грамотные люди только в КИА ЦЕНТР Самара (там где я машину приобретал) . По поводу наших не уверен. Поезжу еще пару дней. Если будет ухудшаться - придется конечно загнать.

едь в центр и не задумывайся, гарантия для этого и есть

У меня тоже каждая передача в свою нишу четко так с небольшим клацанием входит. Нравиццо. После ватной ручки одной узбечки просто зашибись.

ilya8a
АНДРЕЙ OIR AIK
Поступил иначе. Поехал к другу. У него Рио Хэтч комфорт, но 2008 г.в. В общем - по сравнению с его кпп, моя эталон тишины. У него реально щелк щелк... Клацает .. Зато понятно как четко переключаются передачи. Моя потише , но меньше информативности. А до этого вообще легко кулиса ходила. Диву даюсь.

lexxcurtis
У меня нечто похожее только при переходе с первой на вторую. Допустим кручу первую до 3 может больше, затем если резко воткнуть вторую, то она войдет почти с хрустом. А если выжать сцепление, выдержать маааленькую паузу, и воткнуть вторую, то она войдет как надо. Не знаю, может это норма, а может и нет, но я в принципе привык, считаю это конструктивной особенностью.
Попробуй с паузой, а там делай выводы сам.

Ребята . А если честно, жаль что не дождался рестайлинг. Думал только с января будут поставки. А уже говорят на следующий месяц ожидаются фейслифтовые версии ... Эхх ( классный бампер с стиле КИА Соул)...

Не знаю что будет дальше но почитав ваши сообщения о механике я стал так счастлив что взял автомат, никаких проблем с переключением

У нашей коробки бет синхранизаторов на задней и, кажись, первой передаче...
По поводу хруста - у меня тоже иногда бывает, будто недовыжимаю сцепление (может и вправду недовыжимаю). Звук такой, будто шестерня о шестерню протерлись... Никаких хрустов - все отлично включается.
По поводу клацанья - попробуйте попереключать передачи стоя на месте с открытыми окнами

А если выжать сцепление, выдержать маааленькую паузу, и воткнуть вторую, то она войдет как надо.

+1
клацает, но работает чётко!

По поводу клацанья - попробуйте попереключать передачи стоя на месте с открытыми окнами

так и есть, как кости на счетах перебираешь!

Kinder писал(а):
По поводу клацанья - попробуйте попереключать передачи стоя на месте с открытыми окнами

так и есть, как кости на счетах перебираешь!

точно точно...

Хочу купить зимние шиповки на штатные диски.
Волнует вопрос. Лишает ли гарантии использование шин другой размерности?
Штатные 175 / 70 R14 же. Но такая резина есть не у всех производителей (((
Очень хочу Хаккапелитта 4 . Но такой размерности у них тоже нет.
165/70 R14 T ( км/ч) 81 ( кг) - 2786 p.
175/60 R14 T ( км/ч) 82 ( кг) - -
175/65 R14 T ( км/ч) 82 ( кг) - 2722 p.
185/60 R14 T ( км/ч) 90 ( кг) XL - -
185/65 R14 T ( км/ч) 90 ( кг) - 2840 p.
185/65 R14 T ( км/ч) 90 ( кг) XL - 2934 p.
185/70 R14 T ( км/ч) 88 ( кг) - 2967 p.

Что из этого ставить можно?

lexxcurtis
Размерность 185/65 R14 можно ставить - она из рекомендованных производителем. С гарантией наверно не пролетишь. (Для неё немного другая размерность диска.) Но клеринс станет немного меньше чем на 175/70 R14.
Если ТО проходить летом, то можно и не из рекомендуемых подобрать. По шинному калькулятору выбрать подходящий вариант. Я думаю, что ничего страшного в этом нет.

p.s. У меня на лето стоит 195/60 R15 - это больше стандартной и меня устраивает. ТО на зиму выпадает и по поводу гарантии я не парился.

Волнует вопрос. Лишает ли гарантии использование шин другой размерности?

На 14 у нас рекомендованы две размерности - 175/70 и 185/65. Гарантия здесь ни при чем. У меня зимняя 185/65 и изменения клиренса я не почувствовал, он составляет 2.25мм в минус на 165 резине. 175 - ширина шины, а 70 - высота шины в процентах от ширины, т.е 175*0.7=122,5мм, а 185*0.65=120.25мм. Разница не большая.

Кстати, появился непонятный трабл - поскрипывание из ГУРа. Если брызнуть ВД на гайку, которая держит шкив на оси ГУРа - пропадает мгновенно. Причем именно на гайку шкива, больше никуда.

Если брызнуть ВД на гайку, которая держит шкив на оси ГУРа - пропадает мгновенно.

посмотрел на наш насос ГУРа, не понял...а по Гетцу посмотрел и вроде как нет там шпонки.
т.е. шкив на валу насоса сидит с посадкой с натягом, а натяг создается гайкой.
это по Гетцу схема
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp? ... p=62F00004

возможно нужно подтянуть гайку...

возможно нужно подтянуть гайку...

Затянута в усмерть

Добавлено спустя 28 минут 42 секунды:
По ВИНу в каталоге запчастей на Киа-трейд ГУР показан как неразборный: http://www.kia-trade.ru/gimg/FULL/EURK1 ... -57111.gif

Встречайте новые KIA Rio Hatch Комфорт (я купил чуть раньше и вероятно надо было подождать)
Отрицательные моменты
1.Нет полезных молдингов на бамперах
2. Подсветка в салоне красная (кнопки, часы, майфун .. как в KIA cerato New) - некоторых может раздражать.
3. Молдинги на дверях крашеные в цвет кузова (как на Hyundai Verna).
4. Дороже на 10 тысяч рублей


Положительные моменты
5. Классные бампера (как на KIA Soul) - отрицательно что без молдингов теперь.
6. В салоне другой руль (KIA Cerato New), измененная ручка КПП
7. Колпаки 8 лучевые (раньше 6 лучевые)
8. Появилась комплектация комфорт с АКПП.

Все остальное надо глядеть и сравнивать.
С другой стороны жаль не поставили двигатель от Hyundai i20 1,4 CVVT.