Не заводится Rio-2

Вот теперь бы еще узнать где этот втягивающий находится...

меняй пока венец не загубил

а не подскажешь, что за венец и как его можно загубить?

1- Раз звук под капотом есть- не сигналка!
2- нет опыта по сов. машинам? Не знаеш как выглядит стартер со втягивающим?
Klassik - НЕ ПЕРЕМЫКАЙ!!!! Лучше вызови кого нибудь (друга, одноклубника) или сервис!
Кста? Константин заполните Аватару, какой хоть город?

Добавлено спустя 11 минут 49 секунд:

меняй пока венец не загубил

а не подскажешь, что за венец и как его можно загубить?

Зубчатый венец Находится на маховике двигателя. За него зацепляется шестерня стартера, при недовключении оного ( скрежет при заводке) происходит износ зубчатого венца и как правило в одном месте. Замена зубчатого венца дело хлопотное и дорогое. А для иномарки его еще надо поискать!

Спасибо всем за помощь! Сегодня вечером попробую потолкать, если не получится завтра на эвакуатор и...Москэб, я снова к вам...
Что касается опыта по советским, была у меня семерка, но на ней до того чтобы она меня не везла не доходило, сел правда аккумулятор разок, но зато сразу было понятно что в аккумуляторе дело, прикурил и вперед. И стартер на семерке умирал месяца три наверное, да и то сам дополз до сервиса и там поменяли...

при недовключении оного ( скрежет при заводке) происходит износ зубчатого венца и как правило в одном месте.

скрежета как такового пока нет, есть такой звук жужжащий типа бззззз. 2-3 раза бзыкнет и нормально заводит. Еще заметил, что если вкл. магнитола или печка, то бзыкает пока их не отключишь.

ron
Похоже он и есть!

ron
Похоже он и есть!

а бендикс геморно менять? Просто в сервис отдавать не хочу, т.к. сдерут за ремонт по цене нового стартера. Вот только если электриков в гаражах поискать

[kniper]

ron

а бендикс геморно менять?

Очень легко и быстро, геморно стартер снимать.

Вот только если электриков в гаражах поискать

Да сам сделай это в удовольствие
ron Когда снимешь стартер покрути маховик и посмотри состояние венца, если есть выработка то венец с маховиком под замену , может у тебя даже и не бендикс, а венец

Очень легко и быстро, геморно стартер снимать.

стартер снимать 5 мин. Уже пробовал. Визуально с бендиксом все в порядке. А вот состояние венца глянуть запарил.
А может быть, что втягивающее как-то не так срабатывает и соответственно до конца не выталкивает бендикс? Что скажете?

[kniper]

Визуально с бендиксом все в порядке.

А он внешне и не ломается! Все поломки снутри

стартер снимать 5 мин. Уже пробовал.

Ну и отлично

А вот состояние венца глянуть запарил.

Ну будешь снимать посмотришь

А может быть, что втягивающее как-то не так срабатывает и соответственно до конца не выталкивает бендикс? Что скажете?

Нет, тут причина или в венце или бендиксе, закусывание якоря втягивающего бывает крайне редко

Продлжение моей эпопеи. В общем толкнули мы мою машинку, завелась в легкую, потом глушил-заводил все нормально, но...всплыла новая проблемма, когда включаешь зажигание на холодном двигателе, сразу включается вентилятор системы охлаждения, стоит чуть чуть проехать, как стрелка температуры стремительно ползет к критической отметке, потом резко падает, снова ползет, снова падает... что бы это могло быть?

Klassik датчик включения вентилятора, или где то в этой цепи плохой контакт.

[Himchanin]

Заезжай в МОСКЭБ, поставят диагноз.
Скорее всего что-то коротит, или накрылся датчик температуры охлаждающей жидкости.
Это не страшно.

включаешь зажигание на холодном двигателе, сразу включается вентилятор системы охлаждения, стоит чуть чуть проехать, как стрелка температуры стремительно ползет к критической отметке, потом резко падает, снова ползет, снова падает... что бы это могло быть?

А когда стрелка падает, вентилятор отключается?

[kniper]

датчик включения вентилятора, или где то в этой цепи плохой контакт.

Или где-то провода перетерлись, лопнули и т.д.

Может мы говорим о разных киа, но сегодня пытался посмотреть бендикс и стартер и понял, что это долгая история (ии как не 5 минут). На JB он находится за здвигателем, под инжектором !!! Или может я чего не понимаю ???

[kniper]

сегодня пытался посмотреть бендикс и стартер и понял, что это долгая история (ии как не 5 минут)

Естественно долгая, стартер надо снимать, а потом уже и осмотр делать

На JB он находится за здвигателем, под инжектором !!! Или может я чего не понимаю ???

Все верно понимаешь и снять его не так уж и просто

А кто снимал стартер на рио JB? Подскажите плиз? Я вот тут на интересный факт натолкнулся у getz точно такой же двигатель (по расположению всего под капотом), почитал как на getz снимать, но все ровно страшно!

[kniper]

но все ровно страшно!

Глаза боятся, а руки делают . Откидываешь провода от аккума и от стартера, выкручиваешь 3 болта и вынимаешь, ВСЁ

Был в гараже, снял стартер! Там не три болта В общем все просто!
Как снять стартер на киа рио JB:
1 Отсоединяем клеммы аккумулятора (сначала "-", затем "+"). У кого есть провод на аудиосистему напрямую отсоединяем и его, чтобы не мешал . Откручиваем крепление аккумулятора, достаем его.
2 Снимаем крышку воздушного фильтра, вынимаем фильтр.
3 Откручиваем крепление коробки воздушного фильтра, отсоединяем патрубок воздуха от коробки воздушного фильтра и входа воздуха на инжектор.
4 Откручиваем крепление площадки под аккумулятор, вынимаем. Под площадкой болт от патрубка всаса воздуха на воздушный фильтр, откручиваем. После, вынимаем коробку воздушного фильтра (не забудьте отсоединить клемму на коробке воздушного фильтра от «мозгов»).
5 Теперь мы прекрасно видим тяги на коробку передач и на сцепление. Снимаем тягу коробки передач, и тягу сцепления.
6 Откручиваем болты от площадки, где крепились обе тяги сцепления и коробки передач.
7 Не забудьте про провода на спидометр и еще один вроде одометр (будут мешать при снятии стартера).
8 Затем отсоединяем провод, который идет на стартер вдоль блока двигателя, от фиксаторов.
9 Пришло время крутить болты крепления стартера, их всего два. Открутив болты, не спешите доставать стартер, есть еще один провод, идущий в одной связке с проводами стартера, он прикручен чуть выше стартера под инжектором, его не увидеть, только нащупать и открутить.
10 Вытаскиваем стартер через свободное пространство на том месте где крепились тяги на коробку передач и на сцепление. В итоге мы достаем стартер с проводами, откручиваем их от нег и все стартер снят!

На все это я потратил 3,5 часа с обратной установкой всего !

Но проблема не исчезла. Все так же, сначала стартер входит в зацепление делает прару оборотов движка и потом просто жужит!!!
Блин, вчем причина!!! Спартер проверил, бендикс ходит, щетки в поряде, зубья шестерни стартера не сточены, подсоединял напрямую - РАБОТАЕТ!!!
Помогите ПЛИЗ! До ближайшего автоцентра КИА 300 км !!!

[kniper]

Там не три болта

Точно, два

Блин, вчем причина!!!

Венец нормальный по всей окружности? Если нормальный, то бендикс однозначно под замену он с виду может быть нормальный

подсоединял напрямую - РАБОТАЕТ!!!

Это как? По-подробнее!