Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

А почему менял? Застучали?

Потек один. А передние и так шумные

Если менять - то все по кругу. Чрезмерно мягкие не нужны, нужны собранные реакции на покрытие... Эх, видимо машину пришла пора менять...

Чрезмерно мягкие не нужны, нужны собранные реакции на покрытие...

Именно таких нашей машине не хватает.

Эх, видимо машину пришла пора менять...

И куда же мы без тебя?

Anton1972
А газовые амотры так же текут? Или у нас газмяс?
А еще у меня возник вопрос, я с утра выезжаю из гаража и метров 150 еду по плохой дороге. Так вот аморты что-то тукают при езде по ней. Потом все приходит в норму. Т.е. присутствует эффект некого прогревания. У кого-нить такое наблюдается? А может это нормально для газонаполненных амортов?

А газовые амотры так же текут? Или у нас газмяс?

Газовые течь не могут. А у нас по-моему просто масляные (правда утверждать не берусь). Простукивание может быть до разогрева амортизаторов, но вроде только на масляных такое наблюдается и в минусовую погоду.

и в минусовую погоду

Вот это и настораживает. Что же будет в минус..

Вот это и настораживает. Что же будет в минус..

Да тоже самое будет. Только побольше придется потерпеть, пока они разогреются

На Existe глянул, написано что аморт задний газовый.
Газовые, думаю тож должны прогреваться...

Вот это и настораживает. Что же будет в минус..

Да тоже самое будет. Только побольше придется потерпеть, пока они разогреются

когда у меня на девятке стояли газовые стойки они тоже во время начала езды постукивали потом стук пропадал и мне сказали в тех. центре что это норма. По моему если я не ошибаюсь то в газовых стойках масло присутствует, оно типо как затвор работает, а там кто его знает

На Existe глянул, написано что аморт задний газовый.
Газовые, думаю тож должны прогреваться...

Чой-то я сомневаюсь. У меня еще на станции был разговор при покупке автомобиля - сказали что аморы масляные (или газо-масляные). Если ставить газовые, то еще жестче станет . А куда уж жестче?

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
Kinder
Валера, а если подумать что-то у них: http://www.msr.ru/suspender/%D1%81%D0%B ... hr-29141-1. Пишут, что подбирают и амморы. Правда дороговато вылезет.

Аммо у нас стоят на сколько я знаю газо-маслянные А что Рио жестская - покатайтесь на Ниссанах Вот это жесть

Может лучше в этой ветке спросить?
Из плюсов - больше форумчан увидят и подскажут по вопросу.

Спасибо

покатайтесь на Ниссанах Вот это жесть

По отзывам знакомого, катавшегося на моей машине, на ноуте просто отличнейшая подвеска - по трамвайным путям кататься одно удовольствие.

Kinder

Согласен про подвеску...жестковата конечно....
Мама сказала после привычки ездить на Элантре, что на моей Рио первое время себя чувствуешь как на телеге))), по мне конечно лучше на такой телеге, чем на старой девятке))))...

А Ноут просто прелесть...совсем другой автомобиль...не вижу смысла сравнивать...

Kinder
У отца Альмера классик У товарища Ноут У дядьки патфайндер (хотя у него по всем понятиям должна быть жесткая подвеска ) Это просто табуретки по сравнению с моей РИО Напрашивается только один вывод - Авто как и человек индивидуально Меня подвеска ооооочень устраивает Может просто мне так повезло
ЗЫ А французы молодци У меня Рено даже по сравнению с Рио сказочная была Мягкая как подушка

Problems

Согласен, что каждому человеку свое...здесь спору нет. Мой дядька сказал, что он в восторге от Рио от ее жесткой подвески, чем от мягкой Элантры...по этому тут уж.....на вкус и цвет товарищей нет....

Ни у кого такая тема не возникала:
При повороте руля до упора (и в ту и в другую сторону с запущенным или не запущенным двигателем), что то поскрипывает в районе передней пружины в моем случае левой? И еще заскрипел механизм педали сцепления где то в моторном отсеке отчетливо слышно когда двигатель не заведен?

Всем здрасте. Помогите советом. Заплакала КПП. что (какие сальники) менять?
По поводу аммортизаторов: ездил на юг, почти 4000 накатал. Дороги, как Kinder и говорил, так теперь мне кажется что мафынка помягче стала.

Всем здрасте. Помогите советом. Заплакала КПП. что (какие сальники) менять?
По поводу аммортизаторов: ездил на юг, почти 4000 накатал. Дороги, как Kinder и говорил, так теперь мне кажется что мафынка помягче стала.

Для начала надо помыть коробку и натереть обычным школьным мелом верхнюю часть, там шток переключения передач.Тросик к нему подходит.У меня именно в этом месте происходит первичное запотевание и кажется при езде на пятой передаче.

Аммо у нас стоят на сколько я знаю газо-маслянные

Во-во. Точно не газовые. Как я и писал либо масляные, либо газо-масляные

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

И еще заскрипел механизм педали сцепления где то в моторном отсеке отчетливо слышно когда двигатель не заведен?

А это смотри шток рабочего цилиндра сцепления, где он в вилку упирается. Помажь чем-нибудь. А если нет - смирись, иначе надо лезть в район выжимного подшипника (может по вилке поскрипывать, может по направляющей) - а это полный абзац (в смысле добраться туда). Хотя по идее пыльник с вилки можно снять.