Владельцы KIA Rio (2000 - 2006)

Всех приветствую, странная штука какая то, стоики в норме вроде машинку качаю ничего не квакает, на лежачих милицейских не стучит, ну блин кочка маленькая как будто ключ где-то гаечный по кузову клацает, всё облазил как мартышка, снизу сверху из багажника всё вытаскивал, думал что-то из инструмента, теряюсь в догадках.

Mexavoi, тут http://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=125&t=45178&start=0 смотри

[Noperapon]

Mexavoi
задние аморты пока менять- вот что

Похоже сайлент-блоки на задних амортизаторах. У меня было тоже самое. Пришлось заменить на Каябу (номер не помню, но найти в интернете можно).

Ребята помогите незнаю что делать. Может это не опасно но меня напугало. Короче прогреваю я машину, думаю надо проверить все жикости в норме ли у них уровень.( масло двиг: в норме, антифриз в норме, томозуха в норме итгд.) настало время проверять уровень масла Акпп: Ну как в инструкции надо было на стояночный тормоз поставить машинку и надо было пройтись по всем передачам, я всё переключал медленно и когда я со 2й передачи уже включал 1. послышался какой-то, толи свист (щелчёк) толи как воздух пшыкнул один раз и всё передача 1 заработала. Я сначало непонял думал чтото ещё там, друг сказал давай я послушаю и тебе покажу откуда свист идёт.Если резко переключиться с P до 1 то ничего несвистит или нешипит. Я попробовал ещё раз медленно и на тебе. Друг показал что свистело или ещё как-то там шипело где-то врайоне между акум и двигателем там внизу. Вот что скажете товарищи гуру?
Да кстати я проехался на 1 передаче всё норм машина на ней спокойно едет(да и сама коробка хорошо работает и уровень масла в норме).Вот тока свист напрягает

Я пас, беру машины только на ручке. Сцепление даже в пробках не напрягает.

это может срабатывать перепускной клапан, там же гидравлика всем заправляет.
я думаю это не страшно ... хотя могу ошибатся

Я тоже так подумал. Вообще вот я нашёл не в нашем форуме кокраз описано про этот звук.
http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=3089.0Только у него при переключении N-R / P-R , а у меня при переключени с 2-1 . Одно знаю пока я так перключать не буду, ездию на drive и лучше непереключаться на все эти 2 и 1 режимы дабы не угробить коробку.

Друзья -товарищи, господа, хочу выяснить муд..к я или нет, при движении с горы можно на автомате нейтралку включать, а потом обратно после остановки, ломал тут голову почему машина глохнет изредка, потом заметил что это происходит после моих манипуляций с накатом до светофора на нейтралке. Чувствую гроблю автомат, зимой по шлифовал немного в сугробе, теперь это вот. Подскажите какие симптомы когда смерть приходить к автомату? Может кто знает по чём б\у автоматы, ремонт уже озвучили 15000. Заранее спасибо. Пока ждал ответа родился ещё вопрос, мне в экзисте сказали, что кроме сетки в бензонасосе фильтров топливных нет- это правда или где-то всё таки он установлен?

[Asspirin]

Mexavoi, не надо ездить на автомате накатом!
это хрень полная!

фильтр есть перед баком под брюхом стоит.

симптомы-рывки при переключении появляются)

Спасибо, значит скоро коробку в ремонт......

[Asspirin]

Mexavoi, уровень масла в норме??
менял давно?

Уровень в норме, менялось думаю, бывший владелец обслуживал у оф. дилера (зао "вист-моторс") там всё по регламенту. Сейчас на спидометре 143000 км.

[Asspirin]

Mexavoi, то есть ты не менял?

давно на этой машине??

официалам я бы не стал доверять..

Ну 2000км на ней, поменял масло, грм,фильтра,колёса летние ,на очереди сеточка от десятки в бензонасосе, потом подшипники передних ступиц, ремни генератора и кондея, ну и свечи, высоковольтные провода, а там посмотрим. В общем купил себе конструктор, никак не могу отвыкнуть от совкопрома.

на очереди сеточка от десятки в бензонасосе,

насос тоже махни, я так и сделал,что бы потом не парится . Они подходят один в один практически....Да болты передних суппортов (ну те по которым суппорт скользит) посмотри, в моем случае приржавело знатно, аж сломал один пришлось повозится.

Наконец нашел эмблему радиаторной решетки. Родную шпана отковыряла. Никогда не думал, что купить эмблему такая проблема.

0K30B 51 725 на экзисте без проблем эмблему нашол...

Ребята помогите плиз. Вот такая ситуевина, появилось буквально дня 3-4 еду на второй скорости, начинаю переключатся на третью, отпускаю сцепление и в самом конце происходит стук, и стук вроде как металический, так же и на четвертую скорость, а в целом по коробке проблем ни каких..

первое дело подушки посмотри и глушитель Да! ещё защиту !