[Rio JB/FL] Экологические нормы

Все таки Рио ЕВРО3 или ЕВРО4?

посмотри что у етбя стоит в ПТС. У меня евро 4. Думаю эта бумажка станет основополагающей.

Evgen, у меня в ПТС написано экологический класс ТРЕТИЙ. Хотя поверь моя машина ничем не отличается от твоей только лишь ты купил в мае, а я в августе.

данные условия распространяются на автомобили KIA (кроме KIA Spectra), реализованные официальными дилерами ООО «Киа Моторс РУС» конечным потребителям (владельцам) после 01.03.2009.

Новые условия гарантии ввели с 1 марта.
С этого года уже у всех FL лошадок стало 95 по паспорту и класс третий.
А как же со мной?

посмотри что у етбя стоит в ПТС. У меня евро 4. Думаю эта бумажка станет основополагающей

у меня в ПТС написано экологический класс ТРЕТИЙ

А сборка у вас чья указана. Может у чистых корейцев 4 ставят?

[GavRUSha]

Может у чистых корейцев 4 ставят?

и у ижевцев тоже 4-й ставили.

и у ижевцев тоже 4-й ставили

Думается мне, что если транспортный налог привяжут к экологическому классу, то всех будут грести под одну гребенку независимо от того, что написано в ПТС. Дядя сверху решит что класс такой, такой и будет. Да и вообще у нас эти классы несколько теряют смысл, так как топливо соответствует непонятно чему.

ается мне, что если транспортный налог привяжут к экологическому классу, то всех будут грести под одну гребенку независимо от того, что написано в ПТС

Ну что значит независимо от того что написано? Ведь ПТС это ж документ. Какие еще могут быть варианты где узнать к какому классу пренадлежит авто?

http://eurogost.ru/class.html
как-то так

Ну что значит независимо от того что написано? Ведь ПТС это ж документ. Какие еще могут быть варианты где узнать к какому классу пренадлежит авто?

То что документ согласен. Но, транспортное средство подлежащее продаже на территории РФ подлежит обязательной сертификации. Наверно и экологический класс подтверждается неким сертификатом соответсвия Если это так, то имхо, информацию должны брать там. А потом пойдут суды, где будут ссылаться на то, что написано в ПТС

Пока формулировал мысль Хорт дал полезную ссылку.

если верить ссылке Хорта, то нам всем повезло)

нам всем повезло)

похоже что так, тут корейцы подсуетились
Только мне тогда не понятно откуда берутся сведения при заполнении птс-ки? С потолка что ли Оказывается есть база, только не все в неё смотрят

Только мне тогда не понятно откуда берутся сведения при заполнении птс-ки?

Несколько отойду от темы. Помню когда машину регистрировали, при указании цвета, посмотрев в ПТС, инспектор спросил коллегу чего писать, металлик или стальной, на что получил ответ чего хочешь, то и ставь. Таким образом из перламутрово-серебристого родился стальной Кто даст гарантию что ПТСы также не заполняются...

Если серьезно, то ПТС должен заполняться как раз на основе сертификационных данных. В это есть логика.

da_double, в 9 году сборка была только корейская. ПТС мне заполняла российская таможня на финской границе. цвет моей машины - серебристый. мощность 97 лошадей

А сборка у вас чья указана. Может у чистых корейцев 4 ставят?

У меня чистый кореец. FL, 97 лошадок, сборка 2009 года. В ПТС написано экологический класс - третий.

Покупал перед НГ 2010, сборка Корея, 97 л.с., в ПТС выданным таможней написано: "Соответствует экологическому классу 3"...

2006 год выпуска. Корея.
Экологический класс в птс - 4. 97 лошадей
Ориентироваться буду ТОЛЬКО на птс. Вопрос экологичности указанной в птс думаю можно будет обжаловать сославшись на вышеупомянутые базы.

Попытаюсь расставить все точки над Ё:
Был сертификат соответствия С-RU.МТ25.В.00359 с 02.04.2007 на Автомобиль (категории M1G) KIA RIO DE 2212, DE 2213, DE 2412, DE 2413, с двигателем Hyundai Motor Company G4EE (бензиновый) по которому экологический класс 4

Был сертификат соответствия С-KR.МТ25.В.01032 с 28.07.2009 по 31.12.2009 на Автомобили (категории M1) KIA типа DE (Pride, Rio) с двигателем Hyundai Motor Company/ Kia Motors Corporation: G4EE (бензиновый) пот которому экологический класс 3.

Были видимо и другие сертификаты на наш любимый Rio с двигателем G4EE.

Был Приказ Минпромэнерго России, ФТС России и МВД России от 24.08.2006 года №192/804/659 "О внесении дополнений в Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденное приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. № 496/192/134" (http://www.customs.ru/common/img/upload ... -659_1.doc)

В этом документе регламентируется заполнение поля "Экологический класс" в ПТС согласно базам сертификатов соответствия. Так что, ничего удивительного что разный класс указан, если были сертификаты с разным содержанием.
Остается вопрос, почему одна и тажа сертифицирующая организация на, в общем то, один и тот же автомобиль сделала разные заключения

da_double, так ведь не только же от двигателя зависит экологический класс ТС. Видимо для удешевления стоимости, удешивили и в конструкции по этому направлению.

Next-rus,
Хм, вот и вопрос в каком месте? Над системой выпуска что ли поработали?

в ПТС написано Экологический класс 4, когда прошивали по гарантии, мастер сказал, что у меня Evro 3 была прошивка и такую же залили заново (только без багов).
вот и верьте бумажкам!
а еще он сказал, что все Рио выпущенные ИЖ-Авто в количестве 3500 штук были евро 3, но по классу шли как евро 4

когда прошивали по гарантии

Вот же я ИТшник хренов, про мозги двигателя и забыл Видимо здесь собака и порылась.

были евро 3, но по классу шли как евро 4

Видимо в то время действовал сертификат, по которому автомобиль отвечал 4 классу.