Разбор бензонасоса РИО. Проблема.

Ребят как отсоединить помпу, быстросьемники снял, кабель откинул, а кольцо вокруг помпы, что с ним делать? Крутить не крутится, винтов нету никаких. Подскажите, а то датчик топливный поменять надо, может ссылка на видео есть, картинку изза разрешения кинул в контакт на стену. Vc.com/iiufko

[Алексей ЕХ V6]

alexande)II),
Поправил заголовок.



Фото есть?
Знаю как на Маджентисе разобрать, а вот Рио…

alexande)II),
Поправил заголовок.

Да там кольцо ребристое пластиковое вокруг насоса, по контуру, похоже на крышку обычной канистры только диаметр см 20… По логике ее крутить надо, вот только не крутится ((

Фото есть?
Знаю как на Маджентисе разобрать, а вот Рио…

[Алексей ЕХ V6]

alexande)II),
Снизу были крепления?
Насос встроен в конструкцию, правильно?
Для разбора нужно раскрутить снизу и сверху.
Корпус Б.насоса похож на большую толстую батарейку, двойного размера?


В саму цитату текст не вставляй, пиши ниже нее.

Как он снизу может быть прокручен? Там что резьба сквозная в баке? Сверху просто крышка с отводками быстросьемников и шлейф. Никаких винтов нету вообще !!!

[Алексей ЕХ V6]

alexande)II),
Фильтр топливный не в баке?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Как он снизу может быть прокручен? Там что резьба сквозная в баке?

У меня была такая конструкция.
Поплавок (уровень), фильтр топливный, бензонасос в одном корпусе были.
Вся эта конструкция была на болтах-шурупо-винтах собрана.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Никаких винтов нету вообще !!

Тогда просто на резинках уплотнительных держится.
Вниз попробуй потянуть, только не со всей дури.

Дада там поплавок-датчик встроен в насос.

[Алексей ЕХ V6]

поплавок-датчик встроен в насос.

У меня сбоку были зажимы- быстросъемные. Их отжимал и вниз тянул.
На резинках уплотнительных держались.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
В помощь, вдруг похоже...
Тема: [Sportage KM] Замена топливного фильтра, бензин


Тема: Замена топливного фильтра КАРЕНС III (отчет+фото)

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Еще
Тема: нужна помощь (при топливную систему)

а кольцо вокруг помпы, что с ним делать?

Кольцо с ребрами откручивается. Крутится тяжело, но крутится. Резьба обычная, т.е. откручиваем против часовой.
Гораздо тяжелее потом будет закрутить ))) Там резьба оборота на 4, но при диаметре бочки хрен попадешь.
Первый раз упирался тупой шлицевой отверткой по касательной и долбил аккуратненько молотком.

[Алексей ЕХ V6]

Melior,
Спаситель)))

Пробовал по касательной плоскочами толкать, свернул одно ребро нафиг!

Пробовал по касательной плоскочами толкать, свернул одно ребро нафиг!

Тогда нужна вторая пара рук с комплектом молотка и отвертки ))
И бить в разные стороны друг на против друга, чтобы увеличить момент и избежать перекоса.
Там пластик по пластику с толстенной резьбой…тяжело идет

[Алексей ЕХ V6]

Там пластик по пластику с толстенной резьбой

Поди есть спецключ какой- нить…


У нас тоже.
Универсальный.
Газовый)))

Поди есть спецключ какой- нить…

Вообще, судя по многочисленным ребрышкам кольца, спецключ — это руки

простите а зачем на форуме "базу знаний" придумали?
может там посмотрим
например тут — kb.php?a=996