Клуб владельцев корейских автомобилей

Купив авто практически год с лишним, у меня сразу возникло несколько проблем (такие как амортизаторы... ) и вопросов. Один из вопросов у меня был по поводу водительского кресла. Где полноценный лифт сиденья, а не наклон сидушки? Где поясничный подпор? И вот только несколько дней назад я сумел выделить пару вечеров, чтобы разобраться с этими вопросами, поскольку спина устаёт в дальних поездках, а не в дальних несколько не комфортно. Поскольку купить другое кресло, от другого авто это и дороговато и нужно будет переваривать крепление салазок, то решил разобраться своими силами.
Итак:
Сняв кресло, оно снимается без проблем, нужно открутить три болта и одну гайку, а также отключить обогрев сиденья (у кого есть) и датчик не пристёгнутого ремня.
Аккуратно вытаскиваем кресло, чтобы не поцарапать салазками пластик отделки.
Снимаем пластиковую накладку с левой стороны:

Чтобы это сделать нужно открутить три самореза.
А также снять ручку регулировки наклона спинки (снимается достаточно трудно, для этого нужна мощная плоская отвёртка, чтобы поддеть под самое основание)

Крепление ручки к механизму при помощи вот этого пружинного шплинта (если я правильно его обозвал)

без пружинки я её снял : с пружинкой:

Сняв пластиковую накладку мы увидим место где должна быть вторая ручка регулировки лифта сидения:


Поскольку заказать или купить эту систему управления нельзя, выдумываем дальше.
Теперь заглянем под сиденье и увидим вторую часть системы управления (но правда не полноценную,осталась система подъёма задней части сидушки):
вся левая часть правая часть

Кореяки убрали систему управления, но оставили систему подъёма задней части сидушки. Нам нужна левая часть.
Отмеченную скобу они просто закрепили на основании кресла болтом:

Ну и решение вопроса:
После откручивания болта задняя часть сидения свободно подымается и опускается.
Делаем как в поговорке (ну кто-то может и сразу, но я решил не рисковать): семь раз отмерь один раз отрежь.
Регулируем как вам будет удобно (я это делал с помощью верёвки):

После этого я отметил и просверлил в основании кресла новую дырку для фиксации задней части сидения с помощью болта:

С низу я подложил пару шайб, чтобы не изгибать скобу:

Вот впринципи и всё по поводу лифта сидения. Я поднял все регулировки на максимум - посадка стала выше и удобней - ИМХО.
Заодно я побрызгал все механизмы WD и теперь кресло не скрипит.

Немного по поводу поясничного подпора.
Не так давно на нашем сайте уже предлагали вариант реализации поясничного подпора. Но там был один минус, это блокирования подогрева сиденья в уровне пояса.
Я решил сделать наоборот т.е. с обратной стороны:

Пластиковая крышка с обратной стороны снимается не сложно: скажем так - отщёлкиваем нижнию часть, крепления там такие:

После этого сдвигаем в любую сторону, чтобы освободить боковые крепления:

И опускаем вниз:

После тестирования поясничного подпора может быть под эту пружину нужно будет подложить какую-нибудь твёрдую плашку 15*30см для лучшей поддержки:

Ну вот, примерно как-то так!

Статью в ФАК, автора к медали
Персонально от меня (и еще кое от кого ) спасибо за раскрытие секрета по снятию ручки наклона

Долго собирался написать отчёт, ну вот наконец-то с допингом в виде пивка, и полу-выходными впереди вроде, что-то получилось.
Надо только поясничный подпор доработать. Как доделаю, то дополню.

Xandr, ну а реализовать полноценный подъем задний не реально?

Evgen писал(а):Xandr, ну а реализовать полноценный подъем задний не реально?

Я думал об этом, но чтобы его реализовать нужно, либо:
1. Найти основу сидушки со старых комплектаций, а основа сидушки это всё кроме мягких запчастей.
Эта схема у меня с регистрации на форуме в альбоме лежит:

2. Найти разбитое кресло, от туда высверлить вторую регулировку (крепится на клёпках) и направляющие.
В экзисте даже упоминания нет про кресла с двойной регулировкой как для европы так и для USA (по-крайней мере я не нашёл).

Xandr писал(а):Надо только поясничный подпор доработать. Как доделаю, то дополню.

Будем ждать,не затягивай!

Xandr писал(а): Где полноценный лифт сиденья, а не наклон сидушки?

Если честно, был удивлен и поражен тем, что теперь кореяки еще и обрезали комплектацию регулировки высоты . У меня две ручки регулировки
Автору - . По поясничному упору отличная мысль.

я вот думаю может на старых моделях есть все кроме ручек? так же как и была не раз обсуждаема тема датчика уровня омывателя. т.е. есть все, кроме самого датчика. у когото это все было, но у меня были только провода, я ведь и лампочку сам впаивал в панель

nkorah писал(а):я вот думаю может на старых моделях есть все кроме ручек? так же как и была не раз обсуждаема тема датчика уровня омывателя. т.е. есть все, кроме самого датчика. у когото это все было, но у меня были только провода, я ведь и лампочку сам впаивал в панель

Нет. Если крутилку снять, то останется металлический штырь торчать. А если его убрать, то там останется одна или две тяги до системы подъёма задней части сидушки, причём они будут отсоединены и болтаться. Смысл их оставлять кореякам?

Xandr писал(а):Смысл их оставлять кореякам?

да ты прав. я что то не подумал.
интересно а такой коркас продается без мягкой обшивки?

Добавлено спустя 21 минуту 7 секунд:
нашел... продается... только стоит почти 10 т.р.

Спасибо за награждение.
Постараюсь в будущем делать не хуже. Есть пару идей улучшить нашу машинку. Но тут нужен серьёзный разговор с жабой... которая душит

Evgen писал(а):и еще кое от кого

Да да да Огромная благодарность Нашелся смельчак Я никак не решался приложить силу к этой ручке Хотя был уверен что так оно и должно сниматься

Xandr писал(а):Спасибо за награждение.

Это заслуженная награда Молодца А по поводу поясничной поддержки у меня тоже есть мыслишки Будем думать

А я нашел на разборе бежевое сиденье за 2тыс рублей
правда искал два месяца и оно бежевое
переставил каркас и всё есть регулировки

Красавчик, кто ищет тот всегда найдёт

Xandr писал(а):После тестирования поясничного подпора может быть под эту пружину нужно будет подложить какую-нибудь твёрдую плашку 15*30см для лучшей поддержки:

Сделал себе аналогичную вставку, вроде показалось удобным, но спустя пару дней стала жутко болеть спина. Уменьшил вставку в 2 раза, возникло ощущение камня в спинке сиденья. Пришлось выкинуть совсем и все стало нормально.

толково сделано. респект таким умельцам думаю к моим словам присоединятся многие другие