Клуб владельцев корейских автомобилей

ну можно по крайней мере еще стяжками прижать. но все равно хочется на винты )))

Поставил себе тоже ДХО. Схема включения европейская, расположение по ГОСТУ. Врезал во вставку в бампере. Вставка была заказана новая, так как родная лопнула после встречи с зайцем на дороге. В новой вставке безжалостно, примерно под фарами были вырезаны отверстия и на термоклей и металлические стяжки установлены ДХО.
Поставил шумики 501-е.
P.s. Под капотом не стал мудрить, сделал так же, как Витт.

sehpi, а как эта пластиковая хрень снимается? тока с ямы?

chaplin, У меня родная лопнута была, поэтому просто выдавил ее внутрь и вынул по частям. Там защелки по кругу, штук по 10 сверху и снизу, защелки тугие довольно таки. Когда новую вставку ставил, пришлось помучаться немного. По углам еще по саморезу. Все делал из ямы, ничего не снимал. Хотя для удобства можно было снять декоративную решетку радиатора.

sehpi писал(а):P.s. Под капотом не стал мудрить, сделал так же, как Витт.

Всем привет.
Вот купил на ebay сей девайс.




примерял к машине без установки.
вариант 1

вариант 2

как думаете ,как лучше?

какое фунциональное значение это несёт?

одну тему о ставь

Клякса писал(а):какое фунциональное значение это несёт?

написано же — ДХО.

первый вариант не по ГОСТу.

А если их перевернуть на 180 градусов и так попробовать? а? и местами поменять?

мне кажется, надо почеркнуть нижние уголочки…
наверноmaxim81, Макс прав /_____ ____\, схематично, как то так…

Клякса писал(а):мне кажется, надо почеркнуть нижние уголочки…наверноmaxim81, Макс прав /_____ ____\, схематично, как то так…

не получится. внизу угол острый, а у фонарей он тупой.

завтра подключу и выложу фотки

вот я наконец всё сделал.
концы с минусом пришлось надставить с двух сторон
купил 3 метра гофры
гофру протягивал до полного упора пока не упёрлась в сами дхо.
короче получилось вот что.

слева снял аккумулятор и площадку провод массы закрепил по клемой акб


а с права есть отверстие с резьбой под 6-ку массу кинул туда

плюс на обеех фишках взял с оранжевого провода
он здесь просто сфотал после того как сделал

вот что получилось

конечно светят не так как фирменные но свою функцию выполняют и смотрятся хорошо

вот в темноте


правда есть один минус . получилось закрепить их только на верхней шпильке т.к решетка имеет изгиб во внутрь
и провода протянул с низу, через решетку не получилось потому-что стрёмно было её снимать, хоть я и узнавал это на форуме.

Зачет!!! Только одно замечание есть…

fedotoff80 писал(а):слева снял аккумулятор и площадку провод массы закрепил под клемой акб

ИМХО, нужно было заземлить не "под" клеммой, а "под" болт, чтобы площадь контакта не уменьшалась.

Красным отмечена площадь контакта массы аккумулятора с кузовом автомобиля.

дело в том что кузов крашенный и от этого контакт клемы не меняется.
клема замыкается на болт.

fedotoff80,
а схема подключения какая?
горят всегда или только когда выключен свет и габариты?

Поставил ходовые огни
Получилось вот так: http://s3.images.drive2.ru/car.journal. … -large.jpg
Работают по стандартной схеме.
Проводку подвёл в блок предохранителей, чтобы было как с завода
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. … -large.jpg

m3gtr писал(а):
Re: [Rio FL] ДХО. Установка

Непрочитанное сообщение m3gtr » 10 июл 2012, 17:17
Поставил ходовые огни
Получилось вот так: http://s3.images.drive2.ru/car.journal. … -large.jpg
Работают по стандартной схеме.
Проводку подвёл в блок предохранителей, чтобы было как с завода
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. … -large.jpg

можно поподробнее о подключении в блок предахронителей