Клуб владельцев корейских автомобилей

Заправляюсь до полного бака, когда стрелка на индикаторе показывает чуть меньше одного деления. Теоретически это означает, что в баке должно оставаться примерно 10 литров. Влезает в бак при этом в среднем 25 литров. Считал, что врет индикатор и при одном делении в баке еще около 20 литров. До праздников на колонке заправлял местный мужик и влил мне 33 литра, при этом очень долго возился (я в это время стоял у кассы). Сначала думал нае-ли … Не мог я при том же километраже лишних 8 литров наездить… Ну что удивительно после заправки первые километров 50 стрелка индикатора зашкаливала и только потом стала медленно опускаться. Может есть какая то хитрость как влить в бак больше бензина?

нет никакой хитрости. После отщелкивания пистолета в баке будет около 45 литров. Но если стоять долго и мучать пистолет постоянными отщелкиваниями и нервировать стоящих в очереди, то можно еще как раз 6-7 литров влить..

Slava, залил он тебе в горловину, вот и не опускалась долго, надо пистолет держать в ручную почти у выхода и напор делать меньше, тогда +2-3 литра войдет точно, а это и есть твои 30-50 км в зависимости от стиля езды и дороги.

Всегда в дальнюю дорогу забиваю бак до горловины на проверенных заправках.
После отщёлкивания пистолета влезает ещё 11-12 литров соляры!
Только нужно терпение и малый напор, чтобы пена успела оседать.
При этом индикация уровня топлива в баке действительно зашкаливает первые 100-150 км.

Согласен с Evgen, нидавно занимался садомазой с пистолетом и баком пока пена не пошла с горла

Flymax писал(а):Slava, залил он тебе в горловину, вот и не опускалась долго, надо пистолет держать в ручную почти у выхода и напор делать меньше, тогда +2-3 литра войдет точно, а это и есть твои 30-50 км в зависимости от стиля езды и дороги.

Т.е. получается при желании в бак можно влить не 45 л (как заявлено в паспорте), а 52 ?
А индикатор у всех так безжалостно врет?

Slava писал(а):А индикатор у всех так безжалостно врет?

А как он у вас врет? У меня не врет. В описанной вами ситуации криминала нет.

Ну если общий объем бака 45л, то при наличии в баке 20л показывать на индикаторе меньше одного деления на мой взгляд "вранье". Хотя это у меня первая машина, возможно это считается нормой…

По моим прикидкам ¼ бака по делениям соответствует литрам 16-17. Т.е. примерно 10 литров на деление и 6-7 литров в баке, когда лампочка загорается.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Стрелка в принципе не всегда отображает реальное количество топлива в баке, и чем меньше в баке горючки, тем погрешность больше. Нужно в идеале смотреть на ровной площадке, да и ждать при этом какое-то время. Тогда стрелка покажет что-то конкретное.

Может и так. Но меня эта стрелка подвела разок. Показывала полделения, оплатил 30 литров, 3,5 литра при этом не влезло (про возможности заливки в горловину путем щелканий пистолетом тогда не знал). Пришлось срочно искать бутылку.. После этого стал заполнять только до полного бака…

Помнится жигулях у меня уровень на приборах изменялся в зависимости от нагруженности авто, чем сильнее машина загружена (т.е. ее зад) тем больше топлива показывает.

Топливо под горловину залить просто ,надо после первого отстрела вытащить немного пистолет из бака и открывать на полоину тогда бак можно спокойно залить практически под пробку.

Slava писал(а):После этого стал заполнять только до полного бака…

Так действительно наиболее оптимально. Если я не уверен, что в бак поместится именно то количество бензина, которое я оплатил, то просто заправляюсь до полного, т.е. до отсечки и имею 45 литров в баке

Pal-nirvana писал(а):Помнится жигулях

В жигулях датчик уровня топлива и стрелка связаны скажем "напрямую", и от этого стрелка болтается сильно когда топливо в баке тоже болтается. От сюда и зависимость от нагрузки авто, топливо приливает к ДУТ, стрелка соотвтсвенно показывает больше. Но это все актуально для полупустого бака. Кстати на моделях 10го семейства уже так не было.

Добавлено спустя 53 секунды:

vakula-0709 писал(а):Топливо под горловину залить просто

Если вы это сделали бы на Рио, то не говорили бы что это просто

я где-то читал, что после отсечки доливать не нужно

art_serg писал(а):я где-то читал, что после отсечки доливать не нужно

А действительно.. с точки зрения безопасности, допускается ли наливать бензин после отсечки…

Slava писал(а):

art_serg писал(а):я где-то читал, что после отсечки доливать не нужно

А действительно.. с точки зрения безопасности, допускается ли наливать бензин после отсечки…

Летом не рекомендуют заправляться до полного бака, из-за того что бензин нагревается и сильнее парит. Но тут скорее собственная безопасность, чем какой-то реальный вред для машины.

Diimon писал(а):

Slava писал(а):

art_serg писал(а):я где-то читал, что после отсечки доливать не нужно

А действительно.. с точки зрения безопасности, допускается ли наливать бензин после отсечки…

Летом не рекомендуют заправляться до полного бака, из-за того что бензин нагревается и сильнее парит. Но тут скорее собственная безопасность, чем какой-то реальный вред для машины.

Вроде как всегда говорили, что неполный бак опаснее полного т.к. взрывоопасен не бензин, а его пары, а при неполном баке паров накапливается больше.

Про полный бак летом я слышала такую штуку: бензин на АЗС хранится под землей при низкой температуре, когда в жаркий полдень он нагреется в баке, то увеличится в объеме примерно на 10%, а если топлива по горловину этим 10% некуда будет дется. Но это скорее всего важно только если заправится и встать на стоянку, а на трассе эти 10% потратятся быстрее чем бензин нагреется.

АлексЛян писал(а):а если топлива по горловину этим 10% некуда будет дется.

Правильно, а потом люди жалуются на форуме, что бак треснул! Лучше не заливать бензин под крышку горловины. Но и с пустым баком ездить не рекомендую, меньше полбака — планируй заезд на заправку!

Сегодня у меня произошла непонятная история на Роснефти. Заправляюсь я всегда до полного бака (до отщелкивания пистолета) так как нормальной заправки по дороге у меня нет, в баке примерно литров 10-15, я ожидаю, что еще примерно 30 влезет. Ставлю пистолет на защелку. Как только оператор включил колонку, я слышу, что пистолет отщёлкнулся. На табло 1 литр. Я вынимаю пистолет и вставляю снова, на защелку (мало ли, может криво вставила) но пистолет снова отщелкивается. И так еще несколько раз, короче по показаниям счетчика заправила вручную 32 литра. Больше просто не стала испытывать судьбу. Датчик уровня топлива показывал полный бак, значит топливо попало куда надо В чем может быть дело? Прямо передо мной заправился лэндкрузер с этого де пистолета, значит не в нем дело.