[Rio] Какое масло заливать (Вопросы о маслах для двигателя)

по моему для россии для любой машины 15000 многовато

по моему для россии для любой машины 15000 многовато

У меня на Рено каждые 15т так изготовитель говорит. Но они меняют все фильтра свечи и масло.
На киа вроде только масло меняют .

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Я, как правило, 15т в год не езжу. Поэтому меняю не по километром. А раз в год

Я меняю раз в 10 тык. Сейчас многие производители до 15 тык замену масла вытягивают. Не помню где, но попадалась такая инфа при тестировании масел, что после 10 тык. пробега эффективность присадок начинает падать. Я вообще не понимаю как на фордах через 20 тык. меняют. Этож грязь одна бултыхается.

А вот допустим у рено калеус как я понял вообще раз в 30т

господа мы отошлиот темы

в моей книжке написано что менять масло надо чер 15000 км но если это россия то через 10 000 (вместе с фильтрами)
свечи через 20000
топливный фильтр через 20 000

менять масло надо чер 15000 км но если это россия то через 10 000

А что, в скандинавских странах, или в Канаде, например, климат мягче? Приозводитель говорит, что можно через 15 000, значит можно. Движки современные, не шаха какая-нибудь. А если синтетика, то вообще нечего париться. Лично я лью Mobil 5-40 через 15 000 км.

делай ты чего хочешь
незнаю как в нижнем а в Питере климат не фонтан,
а то что в европе или канады просто чище это факт
и произволдитель моей машины говорит что менять надо через 10 000. их мо чиатй год и модель

[kniper]

Лично я лью Mobil 5-40 через 15 000 км.

Слишком большой интервал Раз в 10000 самое то! Даже для новых ДВС

незнаю как в нижнем а в Питере климат не фонтан

Тоже не фонтан

2 kniper
Андрей, я думаю тут имеетсья в виду сетка Т.О нового автомобиля, все через 15000


но по вопросу Татьяны 10 000, я б еще и свечи менял)))..денег много не стоит но полезно

я б еще и свечи менял

Согласен штука полезная.

[kniper]

но по вопросу Татьяны 10 000, я б еще и свечи менял)))..денег много не стоит но полезно

Через 10000 свечи менять уж точно рановато

а на 20 000 может быть позно((...у мну пару раз был касяк, так тчо решил не экономить)

[kniper]

а на 20 000 может быть позно

Даже не фирменные свечи ходят по 30-35 тыс км, но на 20-25 т. км менять однозначно

) а мне пофиг я в танке)


фин вал честно ходит,
но я ставлю денсо (их легче всего найти, с нужным зазором)..вот они больше 20000 плохо себя ведут, а запминать менял не менял мен впдалу) проще 500 р отдать

Люди добрые! Ответьте пжлст. Как влияет "нефонтанный" климат, т.е. грязный, на срок замены масла в ДВС. Или мы живем рядом с вулканом, где в воздухе витают частички лавы и можно предположить, что они каким-то образом, юркие заразы, проникают в ДВС. Просветите. А то я , старый дурак, всегда считал, что на срок замены масла всегда влияет РЕЖИМ эксплуатации ДВС.

У меня в сервисной книжке написано замена масла каждые 15000т пробега.
Но если 80% машина работает на холостом ходу. Или средняя скорость не превышает 27км в час
То замена масла каждые 10000т пробега.

Извиняюсь может повторяюсь, но ответа не нашла. Пришло время менять масло. какое там сейчас я незнаю.

отвечаю - ПЫЛЬ!

Мнение по теме.
Если машина не на гарантии, то менять масло, свечи, маслянный фильтр надо не по пробегу, а по состоянию.
Если масло очень грязное (не потемневшее, а черное), то менять надо независимо от пробега. Если масло не темнеет независимо от пробега, то тоже надо менять (плохие моющие свойства). Свечи менять надо даже если машина на гарантии тоже по их состоянию. Если они чересчур грязные, то их надо точно менять, даже если прокатились 1 000 км. Иногда из-за плохого качества бензина, а иногда и самих свечей приходится менять и через 5 000 км. Бывает правда достаточно их почистить самому (бытовыми жидкими очистителями от известкого налета со старой зубной щеткой) . А иногда и через 20 000 км. как новенькие. Вчера на ТО-4 (60 тыс.) по плану поменяли, старые свечи идеальные, хоть обратно ставь. Я их ставил на 40 тыс. Предыдущие протянули только 10 тыс.
Иногда свечи бывают слишком хороши для нашего бензина.
Поставили на одном из ТО свечи Бош Платинум. На них электрод тоненький такой. Считаются очень хорошими. Во всяком случае так их производитель считает.
Однако они для нашего бензина они не годятся. Через 8 000 км. машина начала слабее тянуть. Заехал в хороший сервис (не у дилера), они показывают снятые свечи. На 2-х свечах все нормально, на одном центральный электрод еле жив, а на четвертом его прото нет (сгорел внутри изолятора). Был риск испортить катализатор, так как из одного из цилиндров топливо не сгорая попадала в систему выхлопа (лампа неисправности двигателя не горела).
Сервисмены так и сказали, что они не для нашего бензина. Привели пример, когда через 3 000 км. у одного их клиента почти все электроды сгорели. Когда их (Бош Платинум) мне поставили, то машина была очень резвая.
Четырехэлектродные мне тоже не понравились. Они надежные, но машина тянет хуже чем с обычными.
Пришел к мнению, что надо ставить классические но от хороших производителей Бош, NGK ...

Помню когда служил в армии читал инструкцию по дизель-генераторам. Так там прямо было написано, что масло менять по состоянию, но не реже чем через столько то моточасов.
Для бензиновых двигателей на авто это правило я думаю вполне применимо.
Замечали как машина едет на свежем масле, а как до замены.
Если поменяете не как в мануале написано, а раньше, если уже пора (загрязненное), то Ваша любимая машина будет только рада

Помню когда служил в армии читал инструкцию по дизель-генераторам. Так там прямо было написано, что масло менять по состоянию, но не реже чем через столько то моточасов.

тогда масло бочками считали, а не литрами