[Rio] Какое масло заливать (Вопросы о маслах для двигателя)

Лить хотелось бы заводское

Что есть заводское?

Лить хотелось бы заводское

Что есть заводское?

К чему такой вопрос?

Что есть заводское?

Что при сборке на конвеере заливают.

Народ!!! Кто шарит,подскажите:лью мобил 5w50 А тут продавец начал расхваливать 0w30 мол гораздо круче,чего-то там в гидрокомпенсаторах быстрее срабатывает,температура масла быстрее адаптируется к резкому нажатию на педаль газа,двигло чуть ли не как у спорткара начинает раскручиваться и динамика лучше и работает ровнее и тише.... Короче я в запарах по этому поводу... Рассудите!

Народ!!! Кто шарит,подскажите:лью мобил 5w50 А тут продавец начал расхваливать 0w30 мол гораздо круче,чего-то там в гидрокомпенсаторах быстрее срабатывает,температура масла быстрее адаптируется к резкому нажатию на педаль газа,двигло чуть ли не как у спорткара начинает раскручиваться и динамика лучше и работает ровнее и тише.... Короче я в запарах по этому поводу... Рассудите!

сразу возникает 2 вопроса:
1. Какая движка?
2. Какой пробег?

начал расхваливать 0w30 мол гораздо круче,

На то он и продавец, чтобы расхваливать.Можно ведь и глушак титановый подвесить.Куда еще круче

мобил 5w50

для РИО.

Народ!!! Кто шарит,подскажите:лью мобил 5w50 А тут продавец начал расхваливать 0w30 мол гораздо круче,чего-то там в гидрокомпенсаторах быстрее срабатывает,температура масла быстрее адаптируется к резкому нажатию на педаль газа,двигло чуть ли не как у спорткара начинает раскручиваться и динамика лучше и работает ровнее и тише.... Короче я в запарах по этому поводу... Рассудите!

Я бы лил кастрол-магнатек 5w40 - очень приличественное масло, 100 т.км откатал на прошлой - очень доволен, и масла не кушала (канистры с заменой хватало на 10 т.км +-1000 км и оставалось ище) и динамика отличная, щас еслиб не дизель лил бы тоже самое....

И кстате - недавно на форуме прочитал очень хорошую статью про правильную замену масла и про промывку (надо-ненадо) и между прочим там сказано, что промывочные масла - это зло полюбому (тем более пятиминутки). Объясню почиму (на собственном мнении а так же опираясь на факты приведенные в статье) - в ДВС лить масло (промывочное) вредно, т.к. вопервых оно низкого качества, во-вторых необходимые присадки есть в старом масле и в-третьих это низкосортная промывка остаеться в ДВС при залеве нового масла.
А лучше сделать так (как и делал я) купив машину (не новую):
1. слить старое

2.заменить масляный фильтр, залить новое.

3. отъездить 500-1000 т.км. также заменить фильтр и масло и ездить 10 000 или 6 месяцев и будет Вам счастье
ИМХО

а так, конечно дело Ваше))

Народ!!! Кто шарит,подскажите:лью мобил 5w50 А тут продавец начал расхваливать 0w30 мол гораздо круче,чего-то там в гидрокомпенсаторах быстрее срабатывает,температура масла быстрее адаптируется к резкому нажатию на педаль газа,двигло чуть ли не как у спорткара начинает раскручиваться и динамика лучше и работает ровнее и тише.... Короче я в запарах по этому поводу... Рассудите!

сразу возникает 2 вопроса:
1. Какая движка?
2. Какой пробег?

Все стандартное: 1,5 и 98 лошадей. Пробег 32500.

Народ!!! Кто шарит,подскажите:лью мобил 5w50 А тут продавец начал расхваливать 0w30 мол гораздо круче,чего-то там в гидрокомпенсаторах быстрее срабатывает,температура масла быстрее адаптируется к резкому нажатию на педаль газа,двигло чуть ли не как у спорткара начинает раскручиваться и динамика лучше и работает ровнее и тише.... Короче я в запарах по этому поводу... Рассудите!

сразу возникает 2 вопроса:
1. Какая движка?
2. Какой пробег?

Все стандартное: 1,5 и 98 лошадей. Пробег 32500.

Мой совет - что лил то и лей, захочешь по экспериментировать, твоё дело! с другой стороны - а оно надо. Не мешай машине работать.

Господа! Как считаете, масло Visco 5000 5W-40 для Киа Рио 2 подходит? После покупки своей не новой машины заменил именно на такое. Отъездил 10000 км, в принципе, все ничего: масло не ест! И вообще, как определить подходит масло или нет?

Господа! Как считаете, масло Visco 5000 5W-40 для Киа Рио 2 подходит? После покупки своей не новой машины заменил именно на такое. Отъездил 10000 км, в принципе, все ничего: масло не ест! И вообще, как определить подходит масло или нет?

Производителем рекомендовано синтетическое масло Mobil 5W40. По большому счёту, если синтетика с подходящей вязкостью, то лить можно масло любого производителя, разумеется из известных. Единственное, если приходится доливать - то и доливать желательно то же, что и залито.

Лично мое мнение - зимой нулевка, летом пятерка. Естественно полная синтетика. Мне льют Кастрол Professional - у знакомого на СТО добываю, очень доволен . Меняю каждые 10 тык. Считаю, что от более частой замены масла хуже не будет.

Лично мое мнение - зимой нулевка, летом пятерка. Естественно полная синтетика. Мне льют Кастрол Professional - у знакомого на СТО добываю, очень доволен . Меняю каждые 10 тык. Считаю, что от более частой замены масла хуже не будет.

+ согласен кашу маслом не испортишь , только на счет нулевки поаккуратней - пятерки и зимой достаточно если только двигло не спортивное))

На днях попробую залить Mobil Super 3000. До этого заливал Castrol, пока на TO-60 тыс.км не залили якобы Mobil Super 3000 (так записали в сервисной книжке), но на деле не смогли показать бочку из которой залили мне масло в движок, только смогли найти бочку с надписью Mobil сбоку и наклеенной бумажкой сверху с надписью Sint S. По некоторым данным это синтетика, только с качеством ниже чем Mobil Super 3000, по другим - это полусинтетика. Вот решил попробовать настоящее Mobil Super 3000.
Заодно поменяю масло в коробке. Купил Castrol Driveline Syntrax Universal Gl-4/5. Сейчас залито Castrol TAF-X. Зимой работает отлично, особенно в сильный мороз. При жаре летом видимо очень жидким становится. Переключается нормально, но по субъективным ощущениям как будто не масло залито, а что-то жидкое совсем. Когда покупал Castrol Driveline Syntrax Universal попросил бутылочку Castrol TAF-X. Потряс бутылочку, почувствовал, что внутри оно в очень жидком состоянии. Тут же потряс бутылочку с Syntrax Universal. Там похоже на масло. Решил попробовать Syntrax Universal, а не Castrol TAF-X, потому что производитель Castrol для моей машинки рекомендует не Castrol TAF-X, а Syntrax Universal.
Попробуем увидим, есть ли разница, и которое лучше. Цена конкурентов Castrol Syntrax Universal и Castrol TAF-X одиникова, так зачем ... (из рекламы).
Я вот только одно не пойму, чем отличается полностью синтетическое масло, от масла на синтетической основе. Castrol Syntrax Universal (на синтетической основе), Castrol TAF-X (полностью синтетическое).
В некоторых источниках пишут, что Castrol Syntrax Universal - полусинтетика.
Castrol TAF-X GL-4+, Castrol Syntrax Universal Gl-4/5.
Посмотрим, чем отличается на практике.

Привет Я заливаю Мобил синтетику 5w50 от ТО до ТО пока без проблем

На днях попробую залить Mobil Super 3000. До этого заливал Castrol, пока на TO-60 тыс.км не залили якобы Mobil Super 3000 (так записали в сервисной книжке), но на деле не смогли показать бочку из которой залили мне масло в движок, только смогли найти бочку с надписью Mobil сбоку и наклеенной бумажкой сверху с надписью Sint S.

Заодно поменяю масло в коробке. Купил Castrol Driveline Syntrax Universal Gl-4/5. Сейчас залито Castrol TAF-X.

Поменял сегодня.
Так и есть, при замене масла при ТО, залили черт те знает что. Был какой-то дизельный звук у движка, пока присадки к маслу не залил. С маслом Mobil Super 3000 шум движка такой же как с Castrol
С маслом Castrol Driveline Syntrax Universal GL-4/5 передачи переключаются мягче.

Я после покупки машины первое время обслуживался на СТО Автомир на Варшавке, так они лили масло Кастрол 0W30, по моему. Так я и стал такое же масло и потом покупать, когда перестал к ним ездить. Вообще смотрел в инструкции, там написано типы масла, какие допускается заливать, это вроде подходит. А еще на сайте Кастрол есть сервис подбора масла по марке авто. Сначала покупал 0W30 Кастрол (название не помню), потом его перестали выпускать, купил 0W40, сейчас на лето залил 5W40. Масло меняю через 10000 км, но вообще я думаю, что надо бы через 15, так как условия эксплуатации можно сказать, щадящие (на работу и обратно без пробок, иногда по выходным на дачу, в основном тоже без пробок), да и класс качества масла, которое мы льем, выше, чем указанныей в инструкции по эксплуатации.

Лью всесезонное Mobil 5w-40. Для нашего климата самое то. Меняю раз в 7.5 тыс. км, т.к. много езжу по пробкам и люблю крутить двигатель.

Кстати, в книжке для РИО ЖБ есть такая картинка:


Особенно интересна сноска *2 для масла 0w-30... Стоит задуматься над компетентностью продавца, который рекомендует это масло для езды в средней полосе России...

"Странная какая то у вас настроечная таблица.... кругами" (с).

Масла то для бензиновых моторов таких цифр то редко встречаются.... обычно 0w40 5w40 10w40.... а тут че то

глянул сегодня уровень, на отметке low, теперь вот озадачен, машину брал б/у, визуально смотрел, утечек вроде не видать, умал долить, позвонил в салон, сказали, а хрен его знает что там за масло было машина то б/у 2004 гв, мы говорит уровень проверили - норма и хорошо; в общем о доливке речи быть не может, меняй парень, сказали, а я тут поездочку затеял 400 км в один конец; теперь вот смотрю и думаю, это 1.масло, 2.фильтры, 3.свечи. к дилеру ехать не хочу, там машину забирают и хто его знает что они с ней делают, попробовать самому или может в какой-нить общий сервис прикатить... а если, скажем масло сменить, а уж через недельку фильтра и свечи, или тут все же синхронность нужна?