Клуб владельцев корейских автомобилей

Купил автомобиль Kia Rio II с сервсиной книжкой (она на немецком). Стоит штамп о прохождении сервисного обслуживания при пробеге 95 тыс. км. Можно ли предположить, что в него входило?

Biotic писал(а):Можно ли предположить, что в него входило?

Можно предположить, но
учти что у этой машины при обрыве ремня ГРМ гнутся клапана и пр.
Так что рекомендую сделать все что положено на ТО 100тык с заменой ремня ГРМ, роликов и пр. ремней.

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
Biotic
Качни здесь книжку

Жора, спасибо. Сейчас займусь скачиванием. Я смотрю и тех доки тоже можно скачать.

Уважаемые коллеги, слышал что существует межсервисное обслуживание и то что расходники тоже меняются через определённое время, но где взять информацию по тому что «что,где и когда» не знаю. Купил книгу по эксплуатации, и там ни чего подробного не пишут, а хотелось бы знать такие вещи, т.к. машина не может быть всю жизнь на гарантии и приходится заниматься самому. Очень надеюсь на помощь.

vasco
Что тебя конкретно интересует?

vasco, в руководстве по эксплуатации должны быть все данные.

DimTS писал(а):в руководстве по эксплуатации должны быть все данные.

Да, в конце должна быть такая таблица

Не уверен, но посмотрю, позже отпишусь.

vasco писал(а):Автомобиль: KIA Кio 2 2005г.

Видимо первый автомобиль... или человек такой скрупулезный... что подразумевается под межсервисным? масло менять чаще чем через 15 000 км? или периодически проверять ходовую, резинки и т.п и т.д?

Kelt писал(а):масло менять чаще чем через 15 000 км?

Чем чаще, тем лучше

kniper писал(а):Чем чаще, тем лучше

только до маразма доводить тоже не нужно

Kelt писал(а):только до маразма доводить тоже не нужно

Согласен

Нет, уважаемые до маразма доводить не надо, резинки менять само собой, но хочется знать, к примеру когда менять такие вещи как ремень ГРМ, масло в АКП, чистить кондёр, антифриз, какое масло заливать лучше, провода на свечи, ходовая и т.д. Не секрет же что в шестере меняют шаровые каждые 28-30 тыс. А насчёт того что машинка не давно то, правда ваша.

vasco
не обижайся... купи книгу, что то типа "Ремонт без проблем" и почитай. У меня есть такая по Спектре, так там все ТО описаны и описано даже как сделать ТО саамому, что и где проверить
и еще, вот ресурс по устройству и ремонту Киа Рио http://kia-rio.5go.ru/
может пригодится

vasco
Приблизительно сказать могу, но Kelt
прав. Если интересно могу по каждому вопросу написать

kniper писал(а):vasco
Приблизительно сказать могу, но Kelt
прав. Если интересно могу по каждому вопросу написать

Вроде бы нашёл информацию, но вот одного не понял?;
1. Когда менять в АКП (сколько км.), какое масло лить с какой маркировкой (обозначения, стандарты рекомендованные произв.)? В книжке как то по дебильному написано, что для Европы замена через определённый пробег (не помню точно), а для нас вообще отсутствует замена.
2. Какое масло лучше лить в движок (обозначения, стандарты рекомендованные произв.), а вообще хочу залить LIQUI MOLI. Что скажите???!!!?? Говорят очень качественное маслице, лучше чем Mobil и дороже.
3. Какой антифриз заливать и когда менять?
4. Когда ремень ГРМ менять. В книге написано замена зубчатого ремня может он и есть?
5. Когда менять высоковольтные провода?
И вообще уроды, не могли написать всё подробно, у тестя в книжке по Ford всё расписано какое масло рекомендуется все обозначения и т.д.

Похоже на вопросы начинающего автомобилиста. А когда права получал, элементарную матчасть вам не говорили что ли. Или на дензнаки обменял правишки-то .

gemin писал(а):Похоже на вопросы начинающего автомобилиста. А когда права получал, элементарную матчасть вам не говорили что ли. Или на дензнаки обменял правишки-то .

Да! как владелиц Kia начинающий, но глупости писать не надо, вопросы здесь по делу. Все когда то начинают.

vasco писал(а):Когда менять в АКП (сколько км.), какое масло лить с какой маркировкой (обозначения, стандарты рекомендованные произв.)? В книжке как то по дебильному написано, что для Европы замена через определённый пробег (не помню точно), а для нас вообще отсутствует замена.

Про АКПП сказать не могу, не лазил не разу, да и сталкиваюсь редко

vasco писал(а):Какое масло лучше лить в движок (обозначения, стандарты рекомендованные произв.), а вообще хочу залить LIQUI MOLI. Что скажите???!!!?? Говорят очень качественное маслице,

vasco писал(а):лучше чем Mobil и дороже

Лично от себя Mobil SAE 5W-30 (LIQUI MOLI нареканий не было заливали, все в порядке)

vasco писал(а):лучше чем Mobil и дороже

Делал анализ в лаборатории оказалось хуже чем, Mobil

vasco писал(а):3. Какой антифриз заливать и когда менять?

Лью Mannol разведенный из концентрата (красный), меняю каждые 20тыс.км

vasco писал(а):4. Когда ремень ГРМ менять. В книге написано замена зубчатого ремня может он и есть?

ГРМ меняется каждые 40-50тыс. Да он и есть

vasco писал(а):5. Когда менять высоковольтные провода?

По состоянию, у меня прошли 100тыс

vasco писал(а):И вообще уроды, не могли написать всё подробно, у тестя в книжке по Ford всё расписано какое масло рекомендуется все обозначения и т.д.

Леш, а это тебе и не надо знать это должны знать сервисмены (ИМХО)

Спасибо за подробный ответ! А вот на счёт сервисников нет гарантии что поменяют всё что положено, ты ведь не видишь что делают в боксе.У меня тут был геморрой, тронулся со светофора, машинка тронулась, далее педаль газа не слушалась. Даёшь газу а она просто катится, потом заглохла. Накатом докатился до обочины, попробовал ещё раз завести, секунд пять поработала с прыгающими оборотами и снова глохнет, при этом лампочка «CHEK» не горела. В общем перепробовал снять клеймы АКБ, проверял бенз.насос, в итоге каким то образом поехала. На другой день тоже самое, приходилось заводить и некоторое время подержать обороты на 2,5, потом ехать можно. Решил заехать в сервис «Фаворит-Моторс», сделали якобы диагностику двигателя и электрики и нечего не нашли, потом старшой показал мне свечку, у которой был оранжевый налёт возле стыка керамики и гайкой за которую цепляется свечник. И говорит, что типа тебе на пред идущем ТО не заменили свечи, и якобы их пробивало. В итоге поменяли свечи, содрали за диагностику, мойку в которой не нуждался, но я вообще не уверен, что всё делалось кроме мойки и замены свечей т.к. сказали покататься 5 дней, если всё пройдёт значит ОК. Вот и делай выводы, стоит ли пользоваться услугами офицалов, поэтому и задаю столько вопросов. Наверное своими силами буду делать ТО.