Клуб владельцев корейских автомобилей

В некоторых салонах машины по три года продают. Сразу ТО4 делать?)

millerpage1 писал(а):Сразу ТО4 делать?)

Сразу делать ТО1,2,3 и 4 , а для особо мнительных нулевое (ну чтобы быть спокойным)

А потом продать машину, так как старая уже.

Я пока не пропустил ТО)) но почитала цены от ОД плюс еще мне нужно ржавчину убирать с задней двери. Если сделаю в гаражном сервисе гарантия слетит? У меня год остался. Кто где делает, если не у ОД и может посоветуете хороший кузовной ремонт? ОД цены загибает жесть как..

Asya** писал(а):Я пока не пропустил ТО)) но почитала цены от ОД плюс еще мне нужно ржавчину убирать с задней двери. Если сделаю в гаражном сервисе гарантия слетит? У меня год остался. Кто где делает, если не у ОД и может посоветуете хороший кузовной ремонт? ОД цены загибает жесть как..

У меня Ларгус не слетел с гарантии.

С самого начала не парился с гарантией, обслуживал у знакомых НЕ дилеров. Переплата к сотне пробега всё-таки набегает такая, что гарантия не стоит того. ИМХО

traktorist, а где именно проходил?

да и точно нафиг такая гарантия, если по ней починить ничего нельзя.. дефект завода я буду за свой счет устранять, так как экспертиза стоит дороже покраски двери. Так что не буду дилеров кормить

Asya** писал(а):traktorist, а где именно проходил?

ВилГуд на Каширке

traktorist, и дешевле получается, чем у дилеров? Или какие то работы из списка ТО не делаете?

Asya** писал(а):Если сделаю в гаражном сервисе гарантия слетит?

Лен, а о гарантии на что ты говоришь? На ЛКП? Или о гарантии на какие-либо узлы, агрегаты и т.п. Отказать в гарантийном обслуживании могут только доказав тебе, что поломка явилась следствием того, что было сделано в гаражном сервисе.

SHEW4, у меня останется гарантия только на узлы и агрегаты, до сентября нужно решить вопрос с покраской ЛКП по гарантии. Вот и думаю, если я сейчас не сделаю ТО у дилера (мне до 18 июля надо), то покрасят ли мне по гарантии, если чудо произойдет или ну это ТО и гарантию и в любом сервисе сделать..

Обратись к юристам,чтобы все сделать по гарантии.Напиши на горячую линию КМР,о своих намерениях ,пусть подумают о том,что помимо покраски,придется еще оплачивать твои расходы.Да и ТО,никакого отношения к состоянию кузова не имеет.Если поменять масло и свечи,ржавчина не исчезнет

Asya** писал(а):traktorist, и дешевле получается, чем у дилеров? Или какие то работы из списка ТО не делаете?

Всё делаю по регламенту, по сервисной книжке. Ну раза в 2 дешевле точно.

Asya** писал(а):traktorist, и дешевле получается, чем у дилеров? Или какие то работы из списка ТО не делаете?

Пока был на гарантии, делал ТО у официальных дилеров — НО привозил свое масло (а хз что они там из бочки нальют), предупреждал что фильтра (салонник и воздушник) сменены самостоятельно (работ на 5 минут, но сервисмены за фильтра баснословные деньги берут!), и что масляный фильтр лежит в багажнике. Их только работа по замене масла и контроль (который по списку работ нулёвый по цене, но пусть "проверяют")
Вопили, показывал им сертификат на масло и чек — затыкались, делали и ставили печать, подкалывая сертификат на масло.
Далее они находили 1001 неисправность, "устраняем?" — отвечал "пишите на листе ТО, сам сделаю, не аварийные".
Потом сам осматривал — большинство неисправностей оказывалось лажей, типа "колодки до следующего ТО 15 тыс не отходят" .
ТО обходилось в гроши.

ЗЫ Насчет гаранти — вы почитайте внимательно в сервисной книге, что есть 5 лет гарантии
Половина теряется за первый год или даже ранее.

6746 писал(а):

Asya** писал(а):traktorist, и дешевле получается, чем у дилеров? Или какие то работы из списка ТО не делаете?

Пока был на гарантии, делал ТО у официальных дилеров — НО привозил свое масло (а хз что они там из бочки нальют), предупреждал что фильтра (салонник и воздушник) сменены самостоятельно (работ на 5 минут, но сервисмены за фильтра баснословные деньги берут!), и что масляный фильтр лежит в багажнике. Их только работа по замене масла и контроль (который по списку работ нулёвый по цене, но пусть "проверяют")
Вопили, показывал им сертификат на масло и чек — затыкались, делали и ставили печать, подкалывая сертификат на масло.
Далее они находили 1001 неисправность, "устраняем?" — отвечал "пишите на листе ТО, сам сделаю, не аварийные".
Потом сам осматривал — большинство неисправностей оказывалось лажей, типа "колодки до следующего ТО 15 тыс не отходят" .
ТО обходилось в гроши.

ЗЫ Насчет гаранти — вы почитайте внимательно в сервисной книге, что есть 5 лет гарантии
Половина теряется за первый год или даже ранее.

Тоже вариант. Давным давно на прошлой машине тоже со своим приезжал. А сейчас у своих удобнее и проще.

161, я сама юрист) в КМР тоже писала, из Фаворита им какую то отписку присылали. Хочу попробовать поехать еще в один сервис Фаворита.

6746 писал(а):Пока был на гарантии, делал ТО у официальных дилеров — НО привозил свое масло (а хз что они там из бочки нальют), предупреждал что фильтра (салонник и воздушник) сменены самостоятельно (работ на 5 минут, но сервисмены за фильтра баснословные деньги берут!), и что масляный фильтр лежит в багажнике. Их только работа по замене масла и контроль (который по списку работ нулёвый по цене, но пусть "проверяют")
Вопили, показывал им сертификат на масло и чек — затыкались, делали и ставили печать, подкалывая сертификат на масло.
Далее они находили 1001 неисправность, "устраняем?" — отвечал "пишите на листе ТО, сам сделаю, не аварийные".
Потом сам осматривал — большинство неисправностей оказывалось лажей, типа "колодки до следующего ТО 15 тыс не отходят" .
ТО обходилось в гроши.

бывший муж тоже все сам менял, а я вот не умею эти фильтры и прочее менять) пойду в Климавто спрошу, сколько будет стоить ТО 4.

Я правильно понимаю, что если я 60 000 еще не проехала, то и ТО пока не нужно? Но год с прошлого прошел, просто думаю, что дилеры это спецом говорят про год, чтобы клиент исправно шел деньги отдавать, на самом деле машину рано проверять. Или я не права?

Просто хочу понять, что важнее мне сейчас делать: ТО или красить ее. У меня пока только 52 000, ТО вроде как в 60 000…

Ты мне объясни,как ТО влияет на качество кузова? Где взаимосвязь? Да и в любом случае,твои проблемы зафиксированы раньше и не важно ,сделаешь ли ты ТО у официалов или нет

161 писал(а):Ты мне объясни,как ТО влияет на качество кузова? Где взаимосвязь?

так не влияет ТО на кузов никак, да и как его делают, так вообще ни на что не влияет)

я боюсь, что не прохождение ТО в срок влияет на то, что гарантия слетит на ЛКП, вот и думаю, может ну их дилеров этих, покрасить самой, а потом как будет 60 000 сделать ТО или я не права?

А почему бы не задать вопрос про гарантию на ЛКП,непосредственно КМР? Попросить прислать тебе на почту документы,регламентирующие эту процедуру

Asya** писал(а):я боюсь, что не прохождение ТО в срок влияет на то, что гарантия слетит на ЛКП, вот и думаю, может ну их дилеров этих, покрасить самой, а потом как будет 60 000 сделать ТО или я не права?

ТО не в срок — улет с гарантии.
Если мне память не изменяет, вроде, кузов на 5-и летней гарантии. Может про покраску у КМР узнать