Клуб владельцев корейских автомобилей

Я ставлю сигналки у знакомого автоэлектрика. Он-же мне их и предлагает на выбор. Цена сигналки Старлайн 9 с автозапуском и обратной связью составляет 6000-6500 руб (вкючая установку). Шерхан 5 обходится примерно в 8000 руб. С установкой.

Сейчас начнётся ! Но я в этом участвовать больше не буду. .А вообще почитай форум тут есть подобные темы и огромное количество копий поломаных на счёт какую ставить сигналку .Так что на месте модератора я бы эту темку прикрыл .

enotik69_87, а по поводу какую сигналку — сам смотри по набору необходимых функций. Я выбирал с обратной связью, с возможностью установки автозапуска по времени и температуре. И что-бы брелок был монолитный (иначе антенна брелока через год-другой отваливается).Вот в принципе и все мои требования.
Тебе может еще что-то понадобится. Кроме тебя никто не решит.

может кто подсказать где обычно ставят мозги сигналки в салоне авто и как он выглядит,сигналка тамагавк ставили в автосалоне при покупке,немогу найти.заранее благодарствую

unisol, Скорей всего за панелью приборов ,это такая чурная коробка с кучей проводов и надписью на корпусе Томогавк.Можешь найти по проводу антенны или датчика удара .Скажи зачем ты её ищешь?

хочу актуатор подключить, чтоб багажник с брелка открывался

unisol, Желтый с чёрной полосой канал на багажник,надо ставить реле!

Во спасибо, да реле и предохрнитель все подготовил, а питание откуда лучше взять?

unisol писал(а):а питание откуда лучше взять?

Там же красный провод сигналки.

Задолбала сиг. риф\приходилось и через окно лазить, благо сделал чтобы водительское не закрывалось\Сначала у старой узнал куда и откуда провода идут.Отрезал,подключил новую.Теперь не заводится,осталось три провода -один в дверь уходит водительскую минус чего-то вроде доводчика , один габариты, и ещё один стопы фонари.Хочу спросить совета можно ли не подключать режим турботаймера\запуск движка от брелка\ просто он в схеме подключения есть\ и что делать с запуском.Топливное реле щелкает , но подачи топлива не чувствуется.Ну проверю подачу,сегодня просто не успел,ну не будет её ,куда дальше лезть.Схема эл. есть провода на английском и не видно.И где найти размещение реле и т.д. в машине, искал ничего хорошего не нашел.Поиск пишет -слово киа-рио не встречается.Приму любые предложения,желательно реальные.
Терпние и труд все перетрут.3дня и почти сделал.Не работает свет в салоне с правой стороны и подьём стекол.
СПАСИБО ВСЕМ — ВСЕ СДЕЛАЛ.

Здарова робяты!
Есть нескромное желание дополнить уже установленный MS СТАЛКЕР-600Light (1,5 года — полет нормальный) Модулем дистанционного и автоматического запуска двигателя (MS — A4).
В этой связи и вопрос — опыт эксплуатации есть у кого? Поделитесь Вашими впечатлениями!!!

Заранее спасиб!

FeDoRRR, У тебя машина на автомате ,так что проблем с запуском быть не должно .

FeDoRRR писал(а):MS СТАЛКЕР-600Light (1,5 года — полет нормальный)

Обычное явление ,с начало с экономить потом ломать голову что делать дальше.

Автомобиль: Киа Рио HB AT (Люкс) — Кореа,

Если у вас корея то скорей всего у вас должен быть иммо ,это значит надо один ключ "зашивать" или прописать болванку у дилера и её положить в модуль обхода иммобилайзера.

Спасиб Олег!
но иммо нет, а то, что из Кореи не показатель — последняя поставка,
в Смоленске была в конце мая 2010, после у нас только Калининград.

Правильно гутаришь, когда забирал — денех нули (в кредит) — допы к сиги не устанавливал. Да и сейчас Жабко душит.
Попутно выяснил — что мене надо блок MS — A3, завтра узнаю есть ли он на сервисе.

Ну и попутно выяснил, что датчик на капот не установили (а он указан в комплекте).

FeDoRRR писал(а):Ну и попутно выяснил, что датчик на капот не установили (а он указан в комплекте).

Он в принципе не нужен ,капот с улицы не откроешь только из салона а там сначала сработает концевик двери.Да и хлопот с ним из за попавшей воды и грязи больше чем толку,может из за воды давать ложные срабатывания.

Олег — тебе хоть сечас в "битву экстрасенсов" — слово в слово ответ сервисмэнов

Продолжение про автозапуск на MS 600 light.
Ставил у ОД (как и сигналку).
Результат- вместо штатного БЛОКА MS-A3 для автоматического и дистанционного запуска (о котором я думал), орлы 4 реле вкорячили.
С пульта заводится. Програмать пуск можно только по времени — еще не пробовал — сказали если не получится ждем-с !
Все вежливо и обходительно — а дать в морду им все равно хотса.
Ну оно работает — конечно, но чей-та я в сомнениях?
(не, что меня развели — вопросов нет )

P.S. Это умные на чужих ошибках учатся, а мы делаем свои.

FeDoRRR писал(а):что датчик на капот не установили

посмотри, может к штатному концевику капота прицепились, у меня например так.
закрой сигу с открытым капотом, будет ругаться??

Привет всем!Никто не подскажет какие провода в приборке за тахометр и генератор отвечают?с автозапуском все никак нормально не разберусь.Буду очень благодарен!На генератор вроде зеленый?
Kia Rio JB 1,4 2008 октябрь

jam111, Провод генератора на панели серый с красной полосой.Если нужна более полная информация то смотри здесь:http://www.ultrastar.ru/6304/6500

ЭЛЕКТРОШОК, спасибо,к нему и подключились но поддержка зажигания через раз срабатывает.По мануалу с ультрастар и ставили,там серый провод показывается на гену,сначала так и подключили,совсем подхвата не было.Потом в др источниках как раз и нашли что серо-красный! а зеленый за тахо(в первом сообщении перепутал,забыл уже какой за что) но при подключении к зеленому тоже никаких сдвигов,видать не тахо.Ну а к серо -красному
работает блин очень не стабильно,то норм подхват держит,но чаще глохнет при повороте ключа. ((( узнать бы точнее какой провод на тахометр,по нему и надежнее.