Клуб владельцев корейских автомобилей

Может у кого есть опыт в покраске машины?
У меня на кузове сколы от камешков и впереди бампер чуть поцарапан.
Краска есть. А вот чем красить, как и чем обезжирить? И вообще как это делается?

Церита, есть, но многократно неудачный. Может руки не там.
Сторонник профессионального подхода.
Вы ведь туфли не в булочной покупаете?
Потратите время и материал. и получите то самый "колхоз".
имхо.

Церита, если сколы не до голого металла, я бы не стал подкрашивать, а тем более бампер.
В цвет попасть очень тяжело да и защита поврежденного места весьма сомнительная, будет неказисто

Церита писал(а): А вот чем красить, как и чем обезжирить?

Обезжирить — вайтспиритом.
Красить — кисточкой.
Но я вот сомневаюсь что получится красиво. Бампер кста не надо трогать, он пластиковый, ему все равно

Обезжирить — вайтспиритом.
Красить — кисточкой.
и лаком сверху

KRIONIKA писал(а):Обезжирить — вайтспиритом.
Красить — кисточкой.
Но я вот сомневаюсь что получится красиво. Бампер кста не надо трогать, он пластиковый, ему все равно

Ржал пол часа.
Предлагаю кисточку заменить на валик, им более эффективно раскатывается краска

А если серьезно, то неужели нет 5.000 рублей, чтобы пятном подкрасить капот на машине 2010 года?

Всем спасибо!
Сколы крошечные, малюсенькие.
А вот бампер впереди внизу очень видно т к машина синяя.
В сервисе не будут подкрашивать, они сразу весь бампер будут красить.
Да, я сама боюсь конечно красить, могу и испортить.
Подумаю.
Спасибо.

Церита писал(а):А вот бампер впереди внизу очень видно т к машина синяя.

Покрасишь — через месяц все тоже самое будет.

Церита писал(а):Всем спасибо!
Сколы крошечные, малюсенькие.

Я крошечные сколы заделываю следующим образом. Беру родную краску, затачиваю спичку остро-остро и заполняю с помощю этой спички скол. Чтобы скол заполнился необходимо нанести несколько слоёв краски с просушкой каждого слоя до полного высыхания. В конце у меня получается даже небольшая выпуклость. После этого еду к знакомому маляру и прошу отполировать места с закрашенными сколами. Процес по заполнению сколов краской довольно таки муторный, длительный и требует огромной аккуратности. К томуже нужна "родная" краска. Мне её налили в 20 граммовый пузырёк из остатков после покраски крыла.
Так что Церита, если есть время и огромное желание — дерзайте!

Только укажите, как выглядят заполированные места, там где только база и нет лака после мойки. Как веснушки…

Имею некоторую практику и бывало, что при полировке протирали лак на кантиках. После мойки всплывало. Как выглядит знаю…

Хорошо, что я с вами посоветовалась.
Что-то я теперь боюсь сама красить.

Я думала это также как ногти накрасить.
Спасибо вам всем.
Буду обращаться в сервис.

Церита писал(а):Буду обращаться в сервис.

Вот это правильное решение!!!
Зачем молоденькую машинку колхозом уродовать?!

У меня уже большой опыт по самостоятельной покраске машины в разных местах.
- сначала прохожусь шкуркой несколько раз (крупной, потом более мелкой)
- затем если надо — грунт
- затем краской из баллончика в 2-3 слоя
- затем прозрачным лаком в 2-3 слоя
правда машинка уже старая — больше 7 лет и отдавать тысячи за покраску просто жалко.
А так сам покрасил — и царапин не видно и не заржавеет.