Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрый , при пользовании печкой столкнулся со следующимим странностями на своей RIO JB: греют салон только правые воздуховоды салона, с левых только холодный воздух идет , причом напор везде одинаковый , что слева что справа. Даже если закрыть все сопла с правой стороны с левой всё равно воздух без намёка на тепло. Такое происходит во всех положениях селектора направления отопителя!!!! Фильтр салона в порядке , За 10 лет владения разными авто такого никогда не встречал, если уж не греет так везде не греет .Как это можно объяснить, куда уходит тепло , какие механизмы и затворки отвечают за это, смотрел мануал GSW по РИО 3, там вообще ничего толкового не написано. Прошу помощи или совета, зима на носу .

Кто подкрался ночью, поставил двухзонный климат-контроль и спрятал регуляторы ))))

А если по делу - радиатор забился наверно, уровень ОЖ проверьте.

Vladimirgs писал(а):А если по делу - радиатор забился наверно

Скорее всего причина в этом. Замена радиатора отопителя.

Я вот тоже не пойму как это две независимые зоны???

Скорее всего причина в этом. Замена радиатора отопителя.

Интересный совет, а чем обоснован? Их там что два, на каждую сторону по одному? Даже если и забился ,то наверно просто плохо грел . По схеме там одна общая шторка вроде , на всю длинну радиатора . ОЖ в норме !

mr_proper писал(а):По схеме там одна общая шторка вроде , на всю длинну радиатора . ОЖ в норме !

Одна шторка, один радиатор, но он имеет свойство забиваться внутри на половину. Просто были такие случаи.

угу... из-за течения жидкости происходит сепарация мусора и забивается на самом деле диагонально... где то видел фотки распиленного вдоль...

Интересная получается структура у радиатрора ,если он даже в наполовину забитом состоянии функионирует, возможна ли его промывка или это бесполезные "телодвижения" ?

Попытка не пытка.... чем нибуть типа ортофосфорной кислоты внутрь - лишь бы не потек... ОЖ часто менялась? Хотя машине если 4 года...разок наверно...

Две недели как владею аппаратом, прежний хозяин год назад менял, про печку конечно ничаго не сказал, да и я проморгал сей девайс в преддверии зимы

либо сэкономили на ОЖ, либо судьба такой... бывает... неприятно....

Если снимать панель и доставать радиатор, насколько всё сложно? Руки вроде не из Ж растут да иопыт тазоводства имеется.

mr_proper писал(а):Если снимать панель и доставать радиатор, насколько всё сложно? Руки вроде не из Ж растут да иопыт тазоводства имеется.

Не всё так страшно, но если решишся на съём самостоятельно, то меняй радиатор, дабы дважды не делать одну и ту же работу. Она достаточно трудоёмкая.

Попробую другой способ, без съёма панели, в моторном отсеке подцепить шланги к радиатору и гонять HiGEAR, СИЛИТ или кислоту лимонную . затем промыть дистилятом продуть и полностью заменить ож.

mr_proper писал(а):Попробую другой способ,

Если время не жалко, то....не смею отговаривать.

Не смотря на что согласился с тем что во всем виноват забитый радиатор, все равно не могу понять почему печет только с пассажирской стороны, ведь радиатор обладает хорошей теплопроводностью и тепло полюбому охватывает весь его корпус ,поэтому поток воздуха на водительские воздуховоды хоть чуть чуть ,но должен быть теплым. В моей же ситуации никакого тепла в левых воздухоодах нет, когда с правой стороны пекло.