Клуб владельцев корейских автомобилей

Всех приветствую. У меня такая история: достали уже эти низкие задние брызговики. Постоянно цепяю ими то за поребрик при парковке, то еще за что нибудь, когда за город еду. Покупал несколько раз клипсы у дилеров, а сейчас коньчились. Ребята, подскажите есть ли альтернативный вариант оригинальным клипсам например от наших Тазов. Кто сталкивался с такой штукой посоветуйте, как действовали. ну уж больно не хочется все это дело на саморезы сажать.
заранее всем откликнувшимся спасибо!

VVlad писал(а):поребрик

Даже на профиль не смотрел - сразу видно - ПИТЕР!!!

С одной стороны хорошо - знаешь что им цепанул а кузов спас, с другой стороны - поставить брызговик помягче и забыть о проблеме... продаются универсальные.....

универсальные продаются без клипс. понятно дело, что заменить можно на мягкие.
"Даже на профиль не смотрел - сразу видно - Питер" это ты к чему дружище???????????

Таааак... а что за клипсы? А то имею аналогичную проблемку.

У меня такой же геморой и решил проще, поставил универсальные мягкие в ашане не дорого и всё гуд. Также поставил резину 175/70 и межветковые проставки в пружины и машинка поднялась очень прилично, теперь по просёлочной рассекаю и по колеям тоже. Такие решения помогают особенно зимой.

Полностью не согласен , не поленюсь и фотку выложу обязательно

Frozen Ashes писал(а):универсальные мягкие -туфта.унивесальные идут только на нормальный, закруглёный кузов .На Рио, унивесалы смотрятся просто ужасно.Вывод,родные рулят по любе

Родные может и рулят, но не для меня
Вот так выглядят универсальные на 3х саморезах в старые дырки от оригинальных:
, ,

Вот мои фотки, не обращайте внимание на количество саморезов и видок под бампером т.к. его я подрезал снизу соответственно видны все причендалы.

vasko писал(а):У меня такой же геморой и решил проще, поставил универсальные мягкие в ашане не дорого и всё гуд. Также поставил резину 175/70 и межветковые проставки в пружины и машинка поднялась очень прилично, теперь по просёлочной рассекаю и по колеям тоже. Такие решения помогают особенно зимой.

А что за межвитковые проставки? По подробнее можно?

VVlad писал(а):альтернативный вариант оригинальным клипсам например от наших Тазов

Не знаю, как оно называется, но что-то подобное, состоящее из 2 частей:
http://www.trommelberg.ru/catpic/E0020_250.jpg
цена вопроса - рублей 5-10
Вначале втыкается одна, а в нее другая.

[/quote]
А что за межвитковые проставки? По подробнее можно?[/quote]
Межвитковые проставки очень простая, но полезная вещь, представляет собой резиновую основу по диаметру пружин подвески и в толщине около 3-4х см. с канавкой по краям, чтобы не выпадали из пружин. Таким образом проставки устанавливаются в пружины. Покупал в сети магазинов «Русь» вот ссылка http://www.rus-treyd.ru/ стоил один комплект около 600-800 руб. за комплект.(2-шт.)
К стати тут в праздники выезжал на природу с палатками и пришлось загрузиться по полной программе: два крупных человека, ребёнок, и остальное это всё шмотки еда и т.д. таким образом машина была завалена до потолка и в заднее зеркало не чего не видел. Так вот при такой нагрузке я спокойно смог выехать по просёлочной колее без проблем и не чем не цепанул.

У меня только передние на клипсах, на задние я просто поставил скобки под саморезы. Но у меня 2001 года, а там крепление немного другое, если получится зацепиться за край бампера, то лучше скобы поставить.

Frozen Ashes писал(а):чтото не нашол я там этих проставок.Может не там искал

На сайте может и не вывешено, а в магазе должны быть.

Я поставил на скобы и саморезы для крепления переднего крыла от восьмерки.... они шириной миллиметров 15 и длинной 25.... саморезы под болт на 8 мм... всё гуд..

Кстати, а разве нет вреда от этих проставок Не ухудшается ли управляемость авто? Если всё так просто и за недорого, что же их на заводе не ставят???

Siberia писал(а):Кстати, а разве нет вреда от этих проставок Не ухудшается ли управляемость авто? Если всё так просто и за недорого, что же их на заводе не ставят???

Насчёт управляемости разницы не почувствовал износов ни каких нет. А что касается комплектации заводской установки, я думаю это как купив машину тебе ни когда не поставят хорошую резину, люк, спойлер и т.д.

Siberia писал(а):Кстати, а разве нет вреда от этих проставок Не ухудшается ли управляемость авто? Если всё так просто и за недорого, что же их на заводе не ставят???

В зад можно а впереди под большим вопросом если угол поменяется то шрусы будут изнашиваться а это не дешёвый ремонт.

Ну так вот, про проставки. (Не хочу создавать новую тему, поэтому делюсь впечатлениями здесь). Во-первых, спасибо всем тем (а особенно vasko), кто популярно просветил меня по поводу такой полезной вещи. Данный предмет был мной успешно куплен на близлежайшем авторынке по 150 руп за комплект и не менее успешно установлен на все четыре пружины. действительно, с переди пришлось резинки подрезать на, приблизительно, сантиметр в связи с меньшим межвитковым просветом. И вот настал день проведения тестдрайва. Есть у нас одна дорога, которая проходит возле завода патриархии. Ну так тамошний директор от щедрот своих приказал улАжить полицейских, что с должным усердием было выполнено. Можете себе придставить, что на расстоянии ста метров лежат семь полицейских. И каждый раз при форсировании этих мой фаркоп издавал душераздирающий скрежет. Я так думаю директор завода получил очень много " пожеланий долгих лет жизни" от проезжающих мимо завода. Я так каждый раз поминал его и всю его родню "добрым, ласковым" словом . И вот сегодня, посадив детей на зднее сидение, я с замиранием сердца подкрался к первому полицейскому. И... о чудо!!!! Я не услышал знакомого шкрябания. Ко второму я уже подёхал более уверенно. Тот же эффект УРА-А-А!!!!!!! кончились мои мучения, с чем я себя и поздравляю. Предупреждая некоторые вопросы, сообщу, что перед покупкой консультировался с человеком, который несколько лет эксплуатировал машину с проставками. Никаких негативных последствий для подвески небыло. Ещё раз спасибо всем за советы и за терпение при чтении моего повествования.

А я вообще снял родные брызговики. Чють не оторвал за бордюр. И теперь все нормально. Иногда от грязи и воды задний бампер немного грязноват. Но я и не парюсь, зато не цепляю бордюры. Всю зиму проездил и все нормально.
Передние оставил.
А по-поводу всяких проставак - не предусмотрено заводом и не нужно мудрить ИМХО. Это же не ТАЗ. Я видел такую РИО поднятую сзади - смотрится ПИПЕЦ. Полная фигня. Все равно на данной модели задняя подвеска зависимая. Чего толку поднимать бампер, если балка между задними колесами на том же уровне останется. И управляемость все-таки хуже становится ИМХО.

Xgroup писал(а):А я вообще снял родные брызговики. Чють не оторвал за бордюр. И теперь все нормально. Иногда от грязи и воды задний бампер немного грязноват. Но я и не парюсь, зато не цепляю бордюры. Всю зиму проездил и все нормально.
Передние оставил.
А по-поводу всяких проставак - не предусмотрено заводом и не нужно мудрить ИМХО. Это же не ТАЗ. Я видел такую РИО поднятую сзади - смотрится ПИПЕЦ. Полная фигня. Все равно на данной модели задняя подвеска зависимая. Чего толку поднимать бампер, если балка между задними колесами на том же уровне останется. И управляемость все-таки хуже становится ИМХО.

Правильно, парятся те, кто едет за тобой. А управляемость нисколько не ухудшилась и не особо поднялась, просто подвеска стала пожёще.