itnotr - Рядовой
Доброго времени суток!
Речь пойдет об автомобиле Kia Rio 2004 г. хетчбэк.
Столкнулся с такой проблемой, на автомобиле имеется дополнительный стоп-сигнал на задней двери, но сегодня заметил, что при нажатии на тормоз никаких действий с его стороны не предпринимается. Вообщем осознав всю канитель с проводкой в машине этого года, которая может возникнуть — вариант с 5-ю одновременно перегоревшими лампочками мне не показался даже странным. В ближайшем магазине было куплено и заменено 5 лампочек стоп-сигнала. Но проблему это, к огромному сожалению, не решило.
После чего, не долго думая была снята обшивка и мультиметром был замерен приходящий ток, он оказался 0,02-0,03 вольта, что собственно и является погрешностью мультиметра.
Собственно вопрос: Куда дальше копать? Основные стоп-сигналы работают => лягушка и прочее отметаются. Тогда с какого места искать обрыв? Есть ли альтернативные варианты починить сий прибор?
Заранее спасибо за помощь!
Речь пойдет об автомобиле Kia Rio 2004 г. хетчбэк.
Столкнулся с такой проблемой, на автомобиле имеется дополнительный стоп-сигнал на задней двери, но сегодня заметил, что при нажатии на тормоз никаких действий с его стороны не предпринимается. Вообщем осознав всю канитель с проводкой в машине этого года, которая может возникнуть — вариант с 5-ю одновременно перегоревшими лампочками мне не показался даже странным. В ближайшем магазине было куплено и заменено 5 лампочек стоп-сигнала. Но проблему это, к огромному сожалению, не решило.
После чего, не долго думая была снята обшивка и мультиметром был замерен приходящий ток, он оказался 0,02-0,03 вольта, что собственно и является погрешностью мультиметра.
Собственно вопрос: Куда дальше копать? Основные стоп-сигналы работают => лягушка и прочее отметаются. Тогда с какого места искать обрыв? Есть ли альтернативные варианты починить сий прибор?
Заранее спасибо за помощь!
