Клуб владельцев корейских автомобилей

Непонятная рябь на фарах…
Подскажите пожалуйста, с чем может быть связана данная проблема? От перегрева, от плохого качества? Кто-нибудь сталкивался с этим?
Фото прикреплены.



Такое чувство что стекло фары рассыпится рано или поздно….

Такое наблюдалось на Церато TD и не единожды,меняли по гарантии.У меня отличные фары.А на Рио чтобы такие фары были,первый раз вижу

по гарантии меняют

похоже на трещенки от старости.
полирнуть и лаком покрыть для востановленния пластика фар .до двух лет лак держится

Ниk писал(а):полирнуть и лаком покрыть для востановленния пластика фар .до двух лет лак держится

это пластик изнутри трескается.
полироль не поможет

И скоро рассыпится? На сколько хватит?

Alexys писал(а):И скоро рассыпится? На сколько хватит?

На всю оставшуюся жизнь

Поставь ксенон и забудь про нагрев

hammy писал(а):Поставь ксенон и забудь про нагрев

о даааа…. ненавижу те машины которые идут навстречу и у которых стоит ксенон, еду и смотреть неприятно, жутко, тяжело… свет тяжелый, от обычных фар свет приятный мягкий, а этот ксеоновый тяжелый, кто его вообще допустил….

AndreS писал(а):

Ниk писал(а):полирнуть и лаком покрыть для востановленния пластика фар .до двух лет лак держится

это пластик изнутри трескается.
полироль не поможет

не согласен что из нутри, выводил такие.но может прсто повезло

AndreS писал(а):по гарантии меняют

это JB, там уже нет гарантии

Ниk писал(а): не согласен что из нутри, выводил такие.но может прсто повезло

В смысле? Их можно вывести? это как? мне кажется это уже треск, трещины, уже физически нереально устранить….
или специальный раствор склеивает и придает первоначальный вид?

Alexys писал(а):

Ниk писал(а): не согласен что из нутри, выводил такие.но может прсто повезло

В смысле? Их можно вывести? это как? мне кажется это уже треск, трещины, уже физически нереально устранить….
или специальный раствор склеивает и придает первоначальный вид?

шлифуется фара пока трещинки не уберутся начиная с четырехсотки и заканчивая четырех тысячным абразивом потом покрывается лаком для встановления пластика фар.
кстати трещины не глубокие,хотя бывают и убитые стекла
пользовался тем что сверху за 450,два года как новые
http://www.mail.pylsar.ru/category/lak_ … rovki_far/

в большинстве случаев это результат воздействия разной химии, в том числе и не правильных полиролей (многие полироли действуют не только за счет абразивной составляяющей, но и за счет растворителей, тем самым создавая напряжения в материале, которые потом медленно но верно приводят к аналогичной картине.)
Что делать? Да ничего. Можно попробовать полирнуть, как описано ранее, но пи этом обязательно проверьте, чтобы на полироли была маркировка типа (использовать для пластиков РММА, PC и т.д. и посмотрите, совпадает ли это с маркировкой на стекле фары ). Но, имхо трещинки могут стать меньше, но полировать до полного их удаления, истончая стекло — просто нет смысла: стекло быстрее рассыпется от того, что и з-за толщины не удержит очередной встречный камешек, чем от микротрещин.
Ещё один способ убрать -использовать UF-клей — тщательно протирать им фару, он глубокопроникающий, при этом полимеризующийся под солнышком (если вы его сейчас найдете) и вполне позволяющий все излишки удалить снаружи. Насквозь не протечет. Но — дорого, ибо профессиональная химия.