Клуб владельцев корейских автомобилей

есть машина (rio 2 2004 год АКПП) — не заводится, искры нет и не работает бензонасос, но не рабочий бензонасос пока отставим.

1- поиски причины того что нет искры, привели к датчику положения коленчатого вала, вернее то что он может быть неисправен.
как проверить его работоспособность? какое сопротивеление должно быть у него?


кто что еще подскажет по неработающему бензонасосу? может ли неисправный датчик блокировать его работу? (напрямую если подключить — он качает

marges, юзай Поиск тема уже обсуждалась ,смотри в разделе — Двигатель
По теме. Насос с датчиком К.В вряд ли завязан. Надо смотреть разъём на насосе или массы нет

При такой проблеме на ВАЗ21074i- было следующее:
1 — при повороте ключа в реж. зажигание-тишина,бензонасос не слышен!
2 — при повороте на старт — тишина соотв. мертвая!
после замены ДПКВ — все стало ОК!- цена датчика 110р и 15 мин работы с пивом!
Вот как то так!
Но это в жигулях!…

На насосе все ок, т.к. там уже давно нет разъема он поплавился — я припаял все напрямую к проводам.
поиск юзал…
так а датчик как проверить?

У меня тоже вышел из строя датчик коленвала Проявил себя так: машина стала глохнуть на малых оборотах, сначала пару раз в месяц, а потом вообще на холостых через пару минут после завода двиг-ля. Он перегревался, когда остывал, снова машина заводилась.