Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто подскажет? У меня товарищ тоже ездит на JB, правда инета у него нет. Так у него есть проблема со стартером. Смысл в том, что горячем двигателе он как бы подклинивает. Т.е. начинается вращение, потом он останавливается, но не отбрасывает, и снова вращается. На холодную всегда работает нормально. В чем может быть проблема?

у меня тоже самое на рио 1, смирился и стараюсь не пугаться, хотя 1 раз зимой не завелся

PikhaTOR
зимой не завелся абсолютно не по этому!

Anton1972 писал(а):В чем может быть проблема

в обгонной муфте втягивающего. Она не срабатывает, иль втягивающий - "пятаки" залипают.

Износ втулок ротора. Замена оных. Ни бендикс ни втягивающее не при чём.

Спасибо, будем разбираться. !!!!!!!!!

Выход один Снимать стартер Вскрытие покажет У меня на старом авто откручивался стопор вала ротора Все было примерно так же Пока в один прекрасный момент не заклинило

Anton1972 писал(а):Кто подскажет? У меня товарищ тоже ездит на JB, правда инета у него нет. Так у него есть проблема со стартером. Смысл в том, что горячем двигателе он как бы подклинивает. Т.е. начинается вращение, потом он останавливается, но не отбрасывает, и снова вращается. На холодную всегда работает нормально. В чем может быть проблема?

Нечто подобное наблюдалось два раза в течение прошлой недели на РИО2. Действительно происходило на горячем двигателе, но вот "..и снова вращается" - не было. Просто стартер схватывал, а затем тупо останавливался, как бы что-то куда-то упиралось. Повторный запуск через 5 сек. проходил в обычном штатном режиме.
Вопросы:
1. сложно ли самостоятельно снять стартер?
2. подскажите на всякий случай где искать ремкомплект, либо всем этим в достаточном количестве располагают те самые люди, которые во многочисленных объявлениях "починяют стартеры" ?

Сёдня,снял стартер на ривизию(из 5-ти раз раза 3 бендикс крутился сам без маховика) весь стартер был забит сажей графитной-продул,почистил стало лучше!
Снимал только защиту картера,кронштейн выхлопной,АКБ и всё.Стартер крепится на 2-х болтах со стороны АКБ и один откручивается через низ.
А то некоторые пишут что снимается всё через верх!

У меня на FORD ESCORT 96 года такая проблема была: 1 из 15 раз при заводе (на холодную) стартер "не обнаруживался" =))) т.е. даже не щёлкал, не гудел и т.д. Не подавал признаков жизни. А когда на ОЧЕНЬ ГОРЯЧУЮ (особенно, когда вентилятор готов был сработать) то вообще каждый раз стартер не хотел работать... Отдавал перебирать, 2 недели он работал, потом та же фигня была...
В итоге, пролистав множество форумов и из личных тестов, понял: вероятнее всего это бендикс. Точнее именно втягивающее реле. Оно (от старости, наверно, а может это именно болячка машин была) заклинивало частенько. первые 5 месяцев просто с толкача заводил машину. (ездил всегда не один =)) ) а далее вычитав народную мудрость просто замыкал 2 контакта именно на втягивающем (КЗ делал короче, именно на контактах, куда проводка приходит от аккумулятора и зажигания) и О ЧУДО! стартер оживал!!! Так и мучался, пока не продал машиу!

буксует бендикс.. собираюсь по магазинам пройтись.. кому известно, на KIA RIO от какой другой модели или даже другой марки может подойти бендикс, если по вину в магазине оригинал не найдется?

batiq писал(а):KIA RIO от какой другой модели или даже другой марки может подойти бендикс, если по вину в магазине оригинал не найдется?

Почему не найдется? В Экзисте их завались, правда стоят от 1500 и срок поставки от 3 дней.

Anton1972 писал(а):

batiq писал(а):KIA RIO от какой другой модели или даже другой марки может подойти бендикс, если по вину в магазине оригинал не найдется?

Почему не найдется? В Экзисте их завались, правда стоят от 1500 и срок поставки от 3 дней.

хотелось бы обойтись одним днем.. или двумя..

Начал у меня барахлить стартер. Вернее не сам стартер, а обгонная муфта (бендикс). При включении стартера слышно как он жужжит, но двигатель не вращает. Заехал на СТО - приговор: Замена бендикса и никаких гвоздей. У официалов бендикс 2500, работа 2000. Знакомый порекомендовал его просто снять и промыть. Вчера эта процедура была произведена.
Стартер был снят и разобран в соответствии с Инструкцией по ремонту: http://files.mail.ru/QL0GFQ , поэтому фотоотчет готовить не стал, там все подробно описано.
Единственное, что я не смог сделать - снять бендикс с якоря, промывал не снимая. Затем смазал, собрал и поставил на место.
Результат - идеальная работа стартера и экономия 4500 рублей.
Поэтому - не торопитесь менять бендикс, если он прокручивается.

предложенную тобой процедуру уже пробовал.. скажу сразу.. бендикс я угрохал за то время, когда у меня были проблемы с холостым ходом.. двигатель глох на каждом светофоре.. а уж подавно, какие нервы в пробках..
проблему решил покупкой в двух стах метров от моего дома нового бендикса всего за 1000 рублей.. заменил в течении 2-3 часов.. и все идеально работает.. заводится с пол/оборота..
кстати, бендикс легко отстегивается.. откидываешь обойму, которая сжимает кольцо, выковыриваешь кольцо, вываливаешь обойму и старый бендикс, и наконец, нанизываешь все в обратном порядке..
всем успехов!

batiq писал(а):кстати, бендикс легко отстегивается..

batiq, у тебя и у Anton1972 разные Rio, так что стартер тоже другой.

GavRUSha, У всех стартеров одинаково снимается упорная шайба .С начало пассатижами и молотком сбиваешь упорную шайбу ,потом отвёрткой пружину снимаешь а после этого снимется с вала и втулка и бендекс.

batiq писал(а):от моего дома нового бендикса всего за 1000 рублей..

А что за бендикс, к стартеру от какой машины продавался?

Anton1972 писал(а):

batiq писал(а):от моего дома нового бендикса всего за 1000 рублей..

А что за бендикс, к стартеру от какой машины продавался?

Вроде от какой-нибудь kia
Я договорился, с продавцом, о возврате в течении суток, если не подойдет.. Утром созвонились, поблагодарствовались..

batiq, код детали где то должен быть,или на упаковке ,глянь