[Rio JB/FL] Доступ к проводу первой форсунки

Добрый денек!

Подскажите кто знает.

Ставлю бортовой компьютер. Так вот один из его проводов должен подключатся к проводу первой форсунки!
А где его искать?
Нужно ли вытягивать провод от компа под капот или можно подключится под торпедой? Ведь контроллер впрыска стоит под капотом!
И если нужно вытягивать под капот, то в каком месте это удобнее всего сделать?

[kniper]

Так вот один из его проводов должен подключатся к проводу первой форсунки!

Высоковольтник или сигналник

А какая РИО ?
Если 2-я то провода от форсунок находятся под торпедой. Я подключал через них. Отключил клемник от компа под торпедой, нашел необходимый провод, снял изоляцию аккуратно, не разрезая провод, и подсоединил.
Если сам не разберешся могу по-подробнее рассказать как вообще его устанавливать и настраивать.

А какая РИО ?
Если 2-я то провода от форсунок находятся под торпедой. Я подключал через них. Отключил клемник от компа под торпедой, нашел необходимый провод, снял изоляцию аккуратно, не разрезая провод, и подсоединил.
Если сам не разберешся могу по-подробнее рассказать как вообще его устанавливать и настраивать.

Машинка RIO-3, а потому контроллер впрыска находится под капотом!
В любом случае буду благодарен за любую информацию.

Про третью не знаю. А вообще, разбирался по схеме и искал где мозги также. Так что бери схему и в путь!!!
Если не много понимаешь в электрике, то подключить не проблема и к форсунке и к остальным проводам. Желательно только какие-то важные провода (форсунки или еще какие-нибудь) не рвать. Аккуратно сними изоляцию, зажигалкой опали участок и в перчатках сними огаревшую часть еще горячую и мягкую., и намотай на освободившийся участок отходящий провод. Удачи!

Кстати, под капот я залез проводами очень просто - там есть отверстие для проводов или для троса газа или еще какое-нибудь с уплотнительной резинкой.

Про третью не знаю. А вообще, разбирался по схеме и искал где мозги также. Так что бери схему и в путь!!!
Если не много понимаешь в электрике, то подключить не проблема и к форсунке и к остальным проводам. Желательно только какие-то важные провода (форсунки или еще какие-нибудь) не рвать. Аккуратно сними изоляцию, зажигалкой опали участок и в перчатках сними огаревшую часть еще горячую и мягкую., и намотай на освободившийся участок отходящий провод. Удачи!

Кстати, под капот я залез проводами очень просто - там есть отверстие для проводов или для троса газа или еще какое-нибудь с уплотнительной резинкой.

А где схему-то взять?

Поищи здесь
http://www.kiatechinfo.com/viewer/default.asp?group=etm
Только там на английском и нужно регистрироваться (бесплатно).
Или здесь на форуме.
Тема: Каталоги, руководства пользователя и ТехДоки (KIA, Hyundai)
Я искал везде. Начинал с Яндекса.