Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера в третий раз за 60км забили диски. И это при спокойной езде по пробкам Москвы. устал диски менять( Ну так не может быть!
В чем может быть проблемма: направляющие, ступица?

Обслуживаюсь в Клим-Авто, просто отдавая машину на ТО со словами проверте все….. проверяют и отдают обратно со словами все гуд. Приезжал даже с сильным биением, и мастера его не выявляют.
Больше доверия к этой конторе нет(то колпаки забудут, то гайки ступицы старые прикрутят, а что бы держалось еще и молотком долбанут, то гайки колес не докрутят…. и еще много много чего важного) короче, сг0вNялся Климов.

В чем может быть проблемма?
И где могут правильно выявить неисправность и устранить ее?

Ну если диски не стерты а просто есть биения,это скорей всего ты в лужу заехал и сращу на тормоза нажал))Я так понимаю менять их не обезательно есть конторы которые не снимая диски с авто с помощью лазера снимают микроны,и все поехал дальше.У нас в Питере это стоит в районе 2-3т.

garderobchik писал(а):,это скорей всего ты в лужу заехал и сращу на тормоза нажал

Зимой в лужу ?

Диски такого хренового качества или какой либо из тормозных суппортов на направляющих туго ходит вот и всё идёт перегрев во время движения и торможения!Это можно сразу понять по не равномерному износу колодок!

Диски оригинал в красно-белых коробках. Колодки SANGSIN. Износ колодок ровный был в прошлый раз. все 4 дожимали до конца, но это в крайний раз. Как в этот узнаю после 10-го

garderobchik писал(а):Больше доверия к этой конторе нет(то колпаки забудут, то гайки ступицы старые прикрутят, а что бы держалось еще и молотком долбанут, то гайки колес не докрутят…. и еще много много чего важного) к

Не надо сидеть у компа и пить кофею,а стоять около мастера и смотреть как выполняется работа с твоей машиной.Тогда и не будет такого безобразия как описал.

Я в свое время,на 60 т.км,проточил диски.На сегодняшний день пробег 183 т.км,биения нет Точили прямо на машине,заплатил 1800 рублей за пару.