Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте еще раз, зарегистрировалась и решила повторить вопрос, может будут какие -нибудь варианты подсказок с чего начинать осмотр. Автомобиль киа рио 2005 года выпуска, без АВС, пробег где-то 45000, колодки не менялись. Была в отпуске, автомобиль стоял месяц на улице, проблем и стуков не было никаких. В момент трогания произошел какой-то звук со стороны задней части автомобиля, похожий на то, что что-то оторвалось или стукнуло. Машина едет без нареканий, в руль не бьет, но при торможении при нажатии на педаль пробивает вибрация в педаль тормоза, как будто вращаясь по кругу в определенный повторяющийся момент, что-то обо что-то задевает. Проблема возникла сразу после первого трогания после месяца стояния, до этого ничего не было. Подскажите пожалуйста, с чего начать осмотр. Да , проживаю в городе Мурманске и советы обратиться в мастерскую прошу не давать, обращалась в несколько при прошлой проблеме-выкачивание денег. Помог мастер порекомендованный на форуме, но он с области, не хочется беспокоить человека, может попробует муж сделать своими силами. Он не волшебник еще только учиться, так как машину водит только пару лет, поэтому просим совет, с чего начать и стоит ли пытаться исправить самим. Спасибо

Сзади тормоза барабанные?
Вообще признаки характерные для искривленных тормозных дисков, но если есть подозрения на заднюю часть авто начать можно со снятия барабанов, чтобы посмотреть что и как.

Да.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Подскажите пожалуйста, вот вычитала в одном из вопросов, что если бьет в педаль проблема сзади, если в руль, то спереди, правдиво ли это утверждение?

inora,
нет, не справедливо,
надо смотреть спереди и сзади тормозную систему (работу суппортов, колодок и вообще).

Я бы на вашем месте просто поездил и по наблюдал.У меня прошлую зиму машина стояла,не ездила.После того как весной поехал на ней,то обнаружил,что появилось сильное биение при торможении.Съездил в Воронеж и обратно(1100 км) и куда все делось.Но задние у меня дисковые,с ними проще.Для успокоения снимите задние барабаны и почистите все там,т.к продукты износа остаются внутри них,а под действием влаги,все ржавеет.

Обязательно осмотрите резиновые тормозные шланги на наличие трещин! Возможно один из них треснул, не важно передний или задний. Можно попросить кого-нибудь понажимать на педаль тормоза (на заведенном авто), и посмотреть на трещину — если трещина увеличивается — срочно менять.

161 писал(а):снимите задние барабаны

там не так все просто… придется вынимать подшипники, а они этого не любят, да и трос ручника ослаблять возможно придется (разбор торпеды в салоне) перед съемом барабанов.
затяжка ступичной гайки при сборке — 20Н/м. лучше новую гайку использовать.

я бы предположил что фрикционную накладку с колодки сзади сорвало…

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
вывесите колесо здади (на домкрате) и покрутите руками - возможно установите: какое колесо хондрит

Ну если с барабанами сложно…….Тогда залейте в задние барабаны,через технологические отверстия,WD-шки,всю грязь и ржавчину смоет и будет вам счастье,при условии,что внутри барабана,ни чего не отвалилось

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Поливать надо хорошо,чтобы снизу барабана потекло,переодически его проворачивая

Fedor писал(а):я бы предположил что фрикционную накладку с колодки сзади сорвало…

Гммм… Я бы предположил посторонний звук в таком случае, и нагрев барабана во время движения без нажатия педали тормоза.

Дабы не создавать отдельную тему…
Летом, когда шли постоянные дожди стало бить педаль при торможении…сброс скорости с 90 до 50 сопровождался ужасными ударами.
Основная мысль — въехал в лужу на тормозах и повело диск.
Но! Две недели назад поймал себя на мысли, что биение прекратилось полностью :udiv: