Клуб владельцев корейских автомобилей

день добрый всем. заметил, что есть люфт кулисы переключения КПП, как мне кажется, т.е. есть у знакомого такая же машина, как у меня, такой же кузов, только 2005 год и седан. У него нет такой проблемы. А заключается она вот в чём, передачи включаются, скажем так к этому претензий нет. Зато при включении передачи, рычаг кпп можно водить влево и вправо на довольно приличные 10 или больше см. при этом передача включена. на включение вроде не влияет, попадают даже после второй на третью. Вопрос, износ механизма кулисы ? где вообще это смотреть, может кто сталкивался.
спасибо

rmir писал(а):Вопрос, износ механизма кулисы ?

Абсолютно верно, поменяй все капроновые втулки кулисы и сопрягающиеся части имеющие люфт

rmir писал(а):где вообще это смотреть

На схеме или на авто?

rmir писал(а):может кто сталкивался

Сталкивался у себя на Кларусе, все перебрал, все заменил, все прошло

меняйте:
№28 (2 шт) = 0K30A 46 062
№21 (1шт) = 0K30A 46 016

на 90% уверяю этим все ограничится

№7 (2шт) тоже не забываем

там лично у меня (130.000км) все было ОК

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
№7 = K KY01 46 062

понял спасибо, буду заказывать на экзисте

rmir писал(а):буду заказывать на экзисте

Все стоит копейки, а результат будет на лицо

в принципе даже бы и не напрягался, если бы не увидел, что оно правда так не должно работать )