Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
Вот купил КИА РИО 2 (2004 г.в) в сентябре прошлого года. Зиму проездил без проблем. С весной пришли и они!!! Диагностика подвески передка показала что пора менять левый поворотный кулак(разбило посадочное место пальца опоры).Заменил . Ну и как говориться сразу ступицу.подшипник . При замене пришлось менять и рулевые тяги (люфты)Наконечники не менял-сказали что хорошие. Сделали развал схождение как полагается. Прошло недели 2 и появился странный стук где то спереди! Постепенно он все громче и громче! Приехал в тот сервис где делал ремонт. Сказали что люфт в рулевой рейке и надо менять наконечники! Хотя прошло 2 недели .Правда ли — чтоб отрегулировать рейку-надо отворачивать ее от кузова(отводить чтоб добраться до регул.болта) И ваще регулируются ли такие моменты? До ремонта такого стука не было! Подскажите что делать !

Диманыч писал(а):Правда ли — чтоб отрегулировать рейку-надо отворачивать ее от кузова(отводить чтоб добраться до регул.болта)

Можно и не отворачивать, но ключ нужно специальный и помучиться придется, однако этим болтом большой люфт не выбрать , а вообще при перетяге можно рейку зажать

Диманыч писал(а):Подскажите что делать !

Отсоединяй наконечники от кулаков и смотри, в чем все-таки люфт

Все ясно! Спасибо! Но вот я что думаю — а может ли такой люфт быть в самой калонке?Может дело то и не в рейке!!!!!!!!!! А в сервисе могут лапши навешать ……………

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Может разбило крестовину рулевого вала?????????

Диманыч писал(а):Может дело то и не в рейке!!!!!!!!!! А в сервисе могут лапши навешать ……………

Диманыч писал(а):Может разбило крестовину рулевого вала?????????

Так залезь сам и посмотри, а сервисменам верить

Так! Скинул колеса .отсоединил наконечники! В рулевой рейке присутствует маленький люфт- но никакого стука в ней нет. А как только начинаю вращать рулем туда-сюда появляется неприятный стук в рейке! Так что же это ? Может все таки крестовина которая находиться прямо у рейки?!(Проверить никак -надо снимать калонку рулевую чтоб отсоединить крестовину которая стоит в салоне) Или сама червячная передача в рейке???! Хрен знает ! В пятницу поеду в сервис ! Но я думаю подтягивать рейку смысла нет! Надеюсь что с ней все в порядке-а то она слишком дорого стоит!!!!!
Что думаете друзья ????

Диманыч писал(а):Может все таки крестовина которая находиться прямо у рейки?!

Проверь ее, попроси второго человека, чтобы пошатал рулем, сразу станет все ясно

Диманыч писал(а):Или сама червячная передача в рейке???!

Там нет червяка (рейка и приводная шестерня)

Диманыч, по идее устройстов реек примерно одинаково. Так вот у меня на 12ке был в свое время стук в рейке. Люфта не было, а стук был. Так вот стучало из-за разбитой втулки на другом конце рейке (не там где шестерня). Эта втулка нужна была что конец рейки не болтался. Но если это твой вариант, то тут только перебор рейки…

Evgen писал(а):Так вот стучало из-за разбитой втулки на другом конце рейке (не там где шестерня).

Соглашусь с Евгением, эта дюралевая втулка рейки всех быстрее выходит из строя

Я все так и сделал . Стук идет в том месте где из рейки выходит вал к 1 крестовине. А эта втулка дюралюминевая меняется отдельно? Может ченить покрепче поставить? Ни кто не пробовал? Надеюсь что рейка в порядке ! Главное что б ее менять не пришлось!!!!!!!!!!!! А если это втулка — то я так понимаю рейку тянуть нечего-ПРАВИЛЬНО???!!!

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
Вобщем надо заказывать рем коплект к рейке???????? М,,,,,,,,,да......... Вобщем снимать по любому придется................Вот только проблемма- Снимут мне все - а запчасти на заказ..................ПИПЕЦ

Диманыч, коль собираешься ездить на машине ,возьми лучше рейку новую,мой тебе совет
А проехала то скока Рио

Диманыч писал(а):Стук идет в том месте где из рейки выходит вал к 1 крестовине.

Значит либо подтягивать надо, либо подшипники разбило

Диманыч писал(а):А эта втулка дюралюминевая меняется отдельно?

Да, отдельно. По крепче не нужно, достаточно надежный узел при надлежащей эксплуатации

Диманыч писал(а):Вобщем надо заказывать рем коплект к рейке????????

Не дешевое удовольствие

Диманыч писал(а):Вобщем снимать по любому придется…

Думаю, что для дефектовки лучше снять. ИМХО.

Спасибо за советы друзья ! Вот только сколько рейка стоит??(киа рио-2 2004 ) А то в инете где не смотрю везде собраной нет -только комплектовка

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
И я так понимая самому соваться не стоит? Иль все ж попробовать!!!!!!!!!! Все равно гарантии нет................. А то сдерут с меня 3 цены за все что надо и ненадо.........

Exist
Hyundai/ Kia
57700-FD201
Шестерня рулевого механизма
14 13 433,11р

2 недели курить…



Такой вариант
http://www.kiarioclub.ru/forums/index.p … topic=6820

Совместимость нужно изучать отдельно с помощью вина.

Шестерня рулевого механизма
14 13 433,11р

Чет я непонял-----сколько стоит???????????
И Б У не хочу брать……………..

Диманыч, в пределах 13-14 тык ,а ,ведь можно поставить рейку без ГУРа,та будет стоить вроде тыр 7.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Диманыч, вот здесь тебе подскажут,тока VIN приготовь в формате KNEDC 243.............

Добавлено спустя 20 секунд:
Тема: Каталожные номера запчастей по VIN

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
Вот ,что мне Экзист показывает на рейку с ГУРом

Диманыч писал(а): Вот только сколько рейка стоит??

Давай ВИН подскажем

Диманыч писал(а):И я так понимая самому соваться не стоит?

Ничего сложного, глаза боятся, а руки делают