[Rio JB/FL] Задние барабанные тормоза

Уважаемые Риоводы! Встал вопрос: Произвел замену задних тормозных колодок и перед установкой тормозного барабана на глаз примерно установил зазор вращением регулировочной гайки "толкающего механизма (по Exist-у)" (которая с зубчатым кольцом), таким образом, чтобы барабан сел практически без усилия. Опыта эксплуатации машин с подобным саморазводящим механизмом, к сожалению, не было... Вот и хочется узнать, необходимо ли после установки тормозных барабанов проводить дополнительно регулировку этого толкающего механизма путем снятия резиновой заглушки на тормозном щите и вращением распорного винта отверткой... или же достаточно будет несколько раз нажать на тормоз, чтобы необходимый зазор установился автоматически? Заранее благодарен за ответы!

Уважаемые Риоводы! Встал вопрос: Произвел замену задних тормозных колодок и перед установкой тормозного барабана на глаз примерно установил зазор вращением регулировочной гайки "толкающего механизма (по Exist-у)" (которая с зубчатым кольцом), таким образом, чтобы барабан сел практически без усилия. Опыта эксплуатации машин с подобным саморазводящим механизмом, к сожалению, не было... Вот и хочется узнать, необходимо ли после установки тормозных барабанов проводить дополнительно регулировку этого толкающего механизма путем снятия резиновой заглушки на тормозном щите и вращением распорного винта отверткой... или же достаточно будет несколько раз нажать на тормоз, чтобы необходимый зазор установился автоматически? Заранее благодарен за ответы!

Какого производителя колодки поставили и какие там ньюансы при установке?

Тормозные колодки ставил оригинальные, пробег на момент замены - 125000км; но по моему мнению, старые колодки, по их внешнему виду, отходили бы смело еще тысяч 30 - 40 км. Но раз задумал поменять, то уже отступать было некуда, тем более, что оригинальные колодки достались относительно недорого. Проблем с установкой абсолютно не возникло, если не считать проблемы с регулировкой разводной планки, из-за чего я и поднял эту тему. Ну и второй момент - воспользовавшись двумя домкратами, поднял сразу оба задних колеса и после замены колодок на одной стороне собирал все киниматические узлы, глядя на вторую сторону (расположение пружин, осей колодок и распорного механизма).

Здрвствуйте, сегодня поехал на тех осмотр, и не прошёл т.к. написано задние тормоза плохо работают, сразу подумал на торозные колодки, но пробег всего 36 тысяч, или это норм пробег для барабанных тормозов? можете подсказать код детали, чтобы через exist купить ?

бывает что и новые не проходят..

на тех осмотре всем так говорят .Мне на сервесе сказали перед тем как к ним заехать нужно пару метров проехать на ручнике.

Andrews Poppins,
Если бы 136 тысячь А тут .... Есть несколько вариантов Воздух в системе (прокачать) Либо конструктивная особенность и те кто проводит ГТО не знают об этом (хотя я тоже об этом не знаю ) У меня такой вариант был на Рено 19-й Там с завода зад слабо хватает Конструктивная особенность Пришлось доказывать

Problems, ты не поверишь .. у меня был новый ВАЗ на котором после 1000 пробега я сам прошел ТО.

ты не поверишь .. у меня был новый ВАЗ на котором после 1000 пробега я сам прошел ТО.

+1.Не только у тебя

Andrey,
Я допустим очень хотел чтобы у меня были дисковые тормоза по кругу. Ну еще ESP. Успокоили что на Рио и барабаны хороши.

оффтопик. У вас там МЕДВЕД 01 таки не дождался пока повяжут главгая с наркотой .

lexxcurtis Так я вроде бы и не говорил что наши Тазы не проходят ГТО Вы тут на новых проходили А я имел первое авто Оку 6-ти летнюю с пробегом 64тыка (не верьте что Ока ходит 50 тыков и капиталится На моей перед продажей почти 130 было И движек бодрячком был Не ремонтировался 100%) И 3 года все ТО проходил без денег с первого раза

оффтопик. У вас там МЕДВЕД 01 таки не дождался пока повяжут главгая с наркотой .

Честно говоря не в курсе.

Здрвствуйте, сегодня поехал на тех осмотр, и не прошёл т.к. написано задние тормоза плохо работают, сразу подумал на торозные колодки, но пробег всего 36 тысяч, или это норм пробег для барабанных тормозов? можете подсказать код детали, чтобы через exist купить ?

Я тоже на ТО долго тормозил задними барабанами. И значение было на единицу выше порогового (19) ИМХО это конструктивная особенность машин без абс.
Следствие работы ограничителя давления.
И на Логанах такая фича. Его еще колдуном называют.
Колодки смысла нет менять. Если ручник хватает нормально... гм.. ну прокачайте томоза.. на предмет завоздушивания, но если педаль жесткая, то это не нужно..
Так и должно тормозить, чтобы зад при юзе не выносило.

можете подсказать код детали, чтобы через exist купить ?

можете подсказать код детали, чтобы через exist купить ?

А задние барабанные или дисковые? абс есть?

можете подсказать код детали, чтобы через exist купить ?

А задние барабанные или дисковые? абс есть?

абс нет, тормоза барабанные)

[enigm@tic]

583051GA00

абс нет, тормоза барабанные)

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1EC04C62&sr=53
выбирайте.
код оригинала 58305-1GA00

спасибо:)

Если это особенность работы "колдуна", может рельсу в багажник на ТО для веса положить? Правда тогда по фарам можно не пройти . Хотя есть ли этот колдун в безабээсных вариациях машинки?..